月份：2026年4月

上市327天后，滴滴临时股东大会投票表决确认，将从美股退市。

5月23日晚7点，滴滴召开了临时股东大会，就滴滴美国存托股票在纽约证券交易所的自愿退市事宜进行投票表决。最终投票结果显示，同意从纽交所退市。

根据滴滴公告，为了更好地配合网络安全审查和整改措施，在退市完成之前，该公司的股票将不会在任何其他证券交易所上市。

当晚美股开盘后，滴滴美股高开，截至北京时间晚23时，滴滴上涨逾1%，总市值为73.78亿美元，约合人民币491亿元。自去年6月30日上市以来，滴滴股价一度冲高至18美元，市值一度高达870亿美元，折合人民币约5800亿元。

滴滴正式宣布退市，拟6月2日向美证监会递表

5月23日晚7点，滴滴召开临时股东大会，正式投票批准了该公司存托股票（ADS）从美国纽交所自愿退市的决议。

随后滴滴在官网发布的公告显示，截至4月28日股东投票备案截止时间，该公司有12.135亿股可流通的普通股，包括10.96亿股A类普通股和1.17亿股B类普通股。其中有8.11亿股普通股持有股东将在临时股东大会上进行投票。

据称，该公司B类普通股的实益拥有人在股东特别大会上以每股一票为基础进行表决，与A类普通股的持股人相同。最终，对于议案的表决结果是，同意从纽交所退市。

公告还称，滴滴已经通知纽约证券交易所退市的消息，该公司计划在2022年6月2日或之后向美国证券交易委员会提交25号表格，预计表格会在提交后10日左右生效。据了解，25号表格是上市证券发行人在退市时必须向美国证监会提交的表格。

滴滴同时表示，为了更好地配合网络安全审查和整改措施，在退市完成之前，该公司的股票将不会在任何其他证券交易所上市。根据此前公告，滴滴表示退市完成后，该公司存托股或普通股是否可以在场外交易，将取决于股东和独立第三方，而无需公司参与。

此外，滴滴5月11日公告显示，根据现行相关法律法规，如果公司寻求在包括香港联交所在内的其他国际公认的交易所上市，将需要向相关监管部门备案。

“因此，本公司坚信，此行动将最有利于股东，因为这将有助于本公司恢复正常运营、恢复业务并改善经营业绩。公司恢复正常运营后，可能会寻求在另一家证券交易所上市。综上所述，本公司认为，尽快退市并完成必要的整改措施，对股东最为有利。”滴滴在公告中称。

去年营收增长22.6%，核心业务仍较为稳定

5月2日，滴滴披露了2021年年报，2021年全年，滴滴公司实现营业收入达1738.27亿元人民币，较2020年的1417.36亿元同比增长22.68%。

净利润方面，该公司全年亏损幅度较上年扩大，为493.34亿元。不过，就第四季亏损情况来看已大幅收窄，第四季度滴滴单季净亏损仅1.71亿元，较第三季度亏损额收窄近99.4%，较去年同期的72.31亿元净亏损额也大幅减少。

从亏损原因来看，去年滴滴的亏损幅度扩大主要受投资影响，主要来源于橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损，这也导致其净亏损幅度的扩大。

不过，数据显示，滴滴核心的出行业务仍保持较为稳定。

当前，滴滴收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。

从收入构成来看，国内移动业务收入仍占绝大部分，2021年实现1605.21亿元占总营收的92%，较去年同期增长20%。值得一提的是，去年滴滴公司的国际业务和其他业务收入增长较为迅速，分别同比增长55.25%和68.18%。

2021年第四季度核心平台交易量达27.91亿笔，其中国内出行板块交易量达23.07亿笔，国际交易量为4.84亿笔，国内交易量环比微降2.1%。

梳理该公司全年国内出行板块交易量来看，2021年，该公司国内出行业务量约为94.83亿笔（第一季度日均成交2500万单，第二、三季度分别为25.7亿和23.56亿单），平均全年日成交量约为2600万单。第四季度，滴滴核心平台交易额（GTV）达到672亿元，其中中国出行业务GTV达到562亿元，国际市场GTV达110亿元。

6月3日，据滴滴官网文件显示，滴滴已于昨日（6月2日）向美国证交会正式提交退市申请表。按照规定，提交申请文件10天后，滴滴的退市决定将正式生效。

　　5月23日，滴滴出行（以下简称滴滴）举办了临时股东大会，针对是否在美国纽约交易所自愿退市一事进行投票。投票结果显示，滴滴确认将正式推进从纽交所退市的工作。

　　根据滴滴发布的公告来看，临时股东大会通过的协议表明，滴滴确认尽快将公司美国存托凭证从纽约证券交易所退市，为更好地配合网络安全审查整改措施，公司股票将不会在退市完成前在任何其他证券交易所上市。

　　截至2022年4月28日，滴滴已发行普通股1213509469股，其中A类普通股1096173633股，B类普通股117335836股。持有811435450股普通股（即694099614股A类普通股和117335836股B类普通股）的股东在临时股东大会上进行了投票。据了解，B类普通股实益拥有人在临时股东大会上以每股一票的方式投票，与A类普通股股东相同。根据临时股东大会的表决结果，共有781060684票赞成，30374766票反对。

　　有媒体报道称，滴滴在提交退市申请表10天后，退市决定将正式生效。在美股退市后，滴滴下一步有望回到港股上市。滴滴曾在去年年底表示，公司已启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。当然，滴滴目前要做的仍然是完成必要整改工作，并推动App合规上架，恢复正常运营。

5月11日，全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，4月份全国网约车订单为47602.0万单（约为4.76亿单）。

这也是全国网约车订单量单月首次跌破5亿，创近2年以来的新低。

全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，今年1、2、3、4月份，全国网约车订单量分别约为7.04亿单、5.51亿单、5.39亿单、4.76亿单，逐月呈下降趋势。

特别是今年2月份，和1月份相比大幅下降21.8%，4月份和3月份相比，又大幅下降了11.6%，最终单月订单量跌破5亿单。

具体到每一个平台也都出现不同程度的下降，全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，10个主流网约车平台8个下降，只有首汽约车（环比涨8.8%），花小猪（环比涨1.4%）出现增长。

其中降幅排前三名的平台分别是享道出行（环比下降40.5%）、如祺出行（环比下降15.5%）、阳光出行（环比下降14.6%)。

我们查询了2021年全年的数据，当年只有2月份的订单量为5.6亿单，其他月份均超过6个亿。2021年4月份，达到了7.6亿单，5月份更是突破了8亿单。

网约车行业分析师卢布表示，4、5月份一般是网约车行业的旺季，今年订单量再创新低主要还是受疫情原因。一方面人们的出行意愿降低，另一方面不少城市停止了网约车运营。

私家车网约车营运证

　一、小车可以办营运证要多少钱，

（一）车辆运营证办理一般需要200多元就可以搞定了。

（二）车辆办理运营证是要向工商行政管理机关申请办理客运经营登记手续；

（三）按照规定的条件，向申请人颁发道路运输运营许可证，申请人凭《车辆运输运营许可证》签发的车辆运输运营许可证；

（四）车辆运营证办理要花钱，还有一辆车有两个季度检查逾期还需缴纳罚款。

私家车网约车营运证　一、小车可以办营运证要多少钱，

（一）车辆运营证办理一般需要200多元就可以搞定了。

（二）车辆办理运营证是要向工商行政管理机关申请办理客运经营登记手续；

（三）按照规定的条件，向申请人颁发道路运输运营许可证，申请人凭《车辆运输运营许可证》签发的车辆运输运营许可证；

（四）车辆运营证办理要花钱，还有一辆车有两个季度检查逾期还需缴纳罚款。

二、办理流程：

1、工商办理个体户名称预先核准通知书；

2、办理道路经营许可证；

3、领取工商营业执照；

4、领取税务登记证；

5、车辆到车管所上牌（外地车过户到工商所核准的个体户名称）；

6、领取营运证。

一、办理所需的材料：

1、网络预约出租汽车经营申请表；

2、投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书；

3、企业法人营业执照(复印件一份，加盖总公司公章，并注明与原件一致)和本市分支机构的营业执照，外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书；

4、在本市的经营场所面积材料、土地使用权及产权证明复印件(租赁场所应当提供租赁合同，期限不少于一年)、公司部门、人员管理架构图及职责分工说明；

5、提供网约车平台公司注册地省级相关部门对线上服务能力有效的认定结果证明材料；

6、安全生产制度、经营管理制度、车辆管理制度、从业人员管理制度、经营服务管理制度和应急保障制度等相关文本；

7、法律法规要求提供的其他材料。

汇总了一些近期关于网约车清退的讯息，感觉只有四个字。

猜猜是哪四个字？

也许只有“大跌眼镜”才能形容此时的感受吧。

苏州、南京、西宁等城市，近期陆续开始执行网约车新规，大量网约车不符合新规的要求而被清退；以南京的数据为参考，以滴滴、易道、神州专车、首汽约车、曹操专车为主的网约车平台共计有35万辆注册车辆，其中私家车占比高达96.2%；而其中符合新规要求的车辆比例大约为10%。

这仅仅是符合规则的车辆所占的比例，如果以出租车的标准定义的话，也就是车辆为营运性质、司机有执业资格，占比也许就更低了。

参考西宁的最新数据，近四年里，该市共计清退4204辆不符合要求的网约车，数据看起来不算夸张；可是如果具体到清退车辆司机的话，有些数据还是令人感觉“后怕”的。

清退网约车的司机里有247名有交通肇事犯罪、暴力犯罪记录、吸毒记录、酒驾记录、危险驾驶犯罪记录，以及连续三个记分周期内记满12分的网约车司机。

参考《道路运输从业人员管理规定》，出租车驾驶员里不能有“3年内发生过重大以上交通责任事故”的记录的人员；《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的14条里对司机的要求更全面，要求为无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录，以及连续三个记分周期内记满12分的人员，并且要求无暴力犯罪记录。

附加说明还有地方规定的其他条件。

这就是网约车的现状吧，生态似乎有些混乱。

出租车的定位是公共交通的组成部分，也有观点认为是补充部分；但不论是组成还是补充，出租车都是公共交通里的重要一环。网约车的本质不是独立于出租车以外的、公共交通中的“另一部分”，正确的理解应当是“组成中的组成”或“补充部分的组成部分”，因为网约车的全称叫作“网络预约出租车”。

“打车”的方式经历过三个阶段，初期就是在街边等待，挥手即停；第二阶段是手持电话普及之后，电话预约出租车风靡一时；第三阶段则是网约车的兴起，随着智能手机的普及实现了随时随地可上网，于是就能从网络上找出租车，找车的初级方式是通过网络社交平台“建群”找车，群里有出租车和乘客，成熟阶段则是一些企业看中了其中的商机，创建了衔接出租车和乘客的中介平台，帮助出租车更快且更精准地找到乘客，帮助乘客在最短时间内找到最近位置的出租车。

至此，出租车还是出租车，只是这些中介公司给出租车起了一个全新的名字-「网约车」。

这就是网约车的诞生的经历，出租车和网约车没有质的不同。

不论滴滴、易道还是其他出行服务公司，其本质就是中介，中介应当依托的是现有的出租车，当然也可以通过自己的平台增加合规的出租车，这样才能保证出租车的服务品质，使其能成承担作为公共交通一部分的社会责任；然而现实却是这些中介为了逐利而突破底线，将大量的无资质司机和不合规车辆吸引来平台中，这样虽然能一定程度地提升约车的效率，可是也必然会降低网约出租车的服务品质和乘车安全。

综上所述，网约车不应该是独立于出租车的分支，从来都不是；网约车作为出租车的组成部分，从开始就应该以市场实际需求为参考，在规则中不断增加合规出租车，但也确实应该对管理标准进行区分，让两类出租车有各自的侧重点。

所以网约车和出租车也许应当实现“合并”，出租车本也能够通过网络接单，性质上已经与独立定义的网约车没有区别；而网约车也即将获得巡游车的属性，因为从第二季度开始，合规网约车需要在车身粘贴醒目的网约车公司标记，车内要安装摄录系统，车辆由外至内都与出租车没有不同了。

那么至此网约车的功能也会变得模糊，但有乘客看到空载的合规网约车并示意的话，网约车是停还是不停？停了之后还可以通过手机下单，似乎这也不违反规则。

网约车一旦有统一涂装，对于出租车又会迎来又一轮的冲击，出租车在允许个人注册后，车辆的标准会逐步升级，出行品质的提升对于网约车的主要业务也会有很大冲击；最终只能闹个两败俱伤，但在都“伤痕累累”的时候，两方都会发现大家原来都一样。

网约车单纯的清退也许不是良法，引导网约车和出租车合并再升级，依据网约车的实际用户需求量和巡游车的用户需求量，划分区域配合智慧交通系统，通过云计算同样能把这块蛋糕均匀的分给每一辆车。

从事网约车服务的驾驶员的条件

依据我国相关法律的规定，从事网约车服务的驾驶员的条件包括取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录等。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：

(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(三)无暴力犯罪记录;

(四)城市人民政府规定的其他条件。

网约车违章扣分申诉可免罚的情形有哪些

1、在同一地点同一时间被拍摄两次违停，但是并车辆没有移动，可以申诉。这种情况一般向交警说明情况就可以，因为时间和地点都是相同的，有可能是录入重复导致。

2、号牌录入错误，可以申诉。人都有疏忽犯错的时候，交警也不例外，此情况需要司机对违章日期前后几天的行车路线记录十分详尽，可以向交警说明情况。(这里就体现行车记录仪的重要性啦)

3、为了避让违法行驶的非机动车，不得不压线，被拍了也可以申诉。申辩方法和第三种情况一样，最好调取所在路段监控，以保证真实性。

4、避让事故压线被拍，可以申诉。遇此情况，最好将现场拍照，如果所在路段有监控，可申请调取当日录像进行查看。

5、因为帮助别人而被开罚单，可以申诉。如遇参加考试考生、产妇生产等紧急情况时，可拿考生准考证和出生证明等相关材料向交警证明当日情况的紧急，通常情况下可以避免被扣分罚款。

6、遇上车辆抛锚在路上，不得不绕行被拍，可以申诉。

7、车辆贴线行驶被误拍压线，可以申诉。

8、路口信号灯故障，如出现临时信号灯和固定信号灯冲突，司机违法被拍，可以申诉。此种情况，需司机将当时信号灯情况照相，最好将故障发生时的情况录下来，以便向交警说明。

9、因为道路交通标示不明或者没提示而被开罚单，主要责任不在自己的，一定要申诉说明情况，维护自己的合法权益。

4月28日，记者从西昌月城网络科技有限公司了解到，将于今年5月1日正式上线运营的“悦来月行”平台，是西昌月城公共交通有限公司自主研发的网络预约出租汽车软件平台。作为凉山人自己的本土网约车平台，可实现网络预约出租车即时叫车、预约叫车、代为叫车等功能，并将陆续实现代驾、代泊等功能。五月开城月，将为群众提供一整月的优惠促销活动，让乘客享受安全、舒适、优质、方便的出行服务。

据悉，截至今年2月21日，西昌月城网络科技有限公司分别获得了交通运输部网约车“国牌”申请许可、四川省交通运输厅“线上服务能力认定”和“服务区域全国”的许可、国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书、国家知识产权局颁发的“悦来月行”商标注册证和州交通运输局颁发的网络预约出租汽车经营许可证。

西昌月城网络科技有限公司运营部经理马骁介绍道，5月1日起，“悦来月行”平台将上线400余台车辆为广大市民提供网络预约出行服务。此外，公司也将于5月起，为乘客准备了大量的乘车优惠活动。

其中，

5月1日至5月7日

7：00至19：00时，

乘客使用APP或小程序下单，

每日可享受首单15元内免费乘坐的优惠，

金额超过15元的按计价规则正常计费，

结账时免除15元费用金额；

5月8日至5月28日

7：00至19：00，乘客使用APP或小程序下单，每日可享受首单免5元的优惠。

届时，凉山人自己的网约车平台将为市民提供安全、智能、有温度的一站式出行服务。

“悦来月行”