作者：ycd1598

哈尔滨严查网约车违规，大数据模型助力取消20名司机资格

最近，哈尔滨市交通运输管理部门借助黑龙江省哈尔滨市道外区检察院搭建的“网络预约出租汽车驾驶员证违规发放大数据法律监督模型”，成功取消了20名不合规网约车司机的从业资格。这一创新举措的源头，还得从道外区检察院办理的一起案件说起。

去年6月到10月，有人名叫代某，他大量伪造网约车驾驶员证，并高价卖给那些本不符合申办条件的人员。这事儿在今年3月被道外区检察院发现了，他们立刻与交管部门沟通，获取了网约车驾驶员的从业信息。在仔细比对数据时，检察官们注意到一个姓彭的司机，他居然有过犯罪记录！原来，彭某早在2018年就因驾驶网约车时将乘客打伤，被判了有期徒刑八个月。根据规定，有暴力犯罪记录的司机是不能开网约车的。于是，道外区检察院的刑事检察部门赶紧把这条线索交给了行政检察部门。

这事儿还没完，检察院的检察官们开始琢磨，是不是还有像彭某这样的司机没被发现呢？从今年7月开始，道外区检察院就把这个问题当成了重点项目，还向黑龙江省检察院数字办申请了建立一个大数据法律监督模型的立项。同时，他们跟哈尔滨市检察院、市交通运输局、道外公安分局都打了交道，调来了相关数据，给建立这个监督模型打下了基础。

到了4月，针对网约车行业的监管漏洞，道外区检察院终于建起了网约车治理的专项数字模型。这个模型在哈尔滨市一推广，效果立竿见影。检察机关用这个模型比对了全市14万多条网约车驾驶员信息和刑事判决信息，结果找出了28条可疑线索，核实后确认有20条是有效的，还因此立案了7件。

7月份，哈尔滨市检察院给相关部门发了检察建议，建议他们得好好查查网约车司机的从业资格，完善一下审查制度，别再让这些有问题的司机上路。相关部门一听，立马行动起来，经过调查核实，依法撤销了20名司机的网约车驾驶员证。现在啊，这个大数据法律监督模型已经在黑龙江全省都推广开了。

10月15日，河南省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班在郑州召开了平台企业约谈会议，重点约谈了在河南省运营的主要网约车（聚合）平台公司。此次会议由省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室主任、省交通运输厅党组成员、副厅长崔梅主持并发表讲话。

参会单位与人员：省委网信办、省公安厅、省信访局、省总工会等专班成员单位的负责同志，以及滴滴出行、曹操出行、T3出行、帮邦行、高德打车等35家网约车（聚合）平台公司的相关负责人均出席了会议

会议内容：

• 传达文件精神与批示要求：会议首先传达了上级文件精神和省领导的有关批示要求。
• 通报主要问题：接着，会议通报了网约车平台公司和网约车聚合平台公司存在的主要问题。
• 表态发言：滴滴出行、曹操出行、高德打车等5家平台公司代表进行了表态发言，承诺将积极响应并落实相关要求。

工作专班要求：

• 合规化进程：要求各平台公司加快推进合规化进程，禁止向未取得合法资质的人员和车辆派单。
• 规范经营行为：切实规范经营行为，杜绝不正当竞争行为，维护市场秩序。
• 保障司乘权益：切实保障司乘合法权益，及时妥善处理咨询投诉，让乘客出行更加安全便捷，让司机更有职业获得感。
• 守住安全底线：守住行业安全稳定底线，确保行业健康发展。
• 约谈成果落实：要求各平台公司确保约谈成果落到实处，及时将问题整改到位，推动河南省交通运输新业态高质量发展。

此次会议强调了网约车（聚合）平台公司作为运输服务提供者的责任与担当，要求各平台公司深刻认识规范经营和发展的重要性，切实落实好平台主体责任，共同推动河南省交通运输行业的健康发展。

为促进海口市网络预约出租汽车（以下简称“网约车”）行业的规范有序发展，并引导社会资源合理配置，根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2022年第42号）等文件要求，现面向广大投资者发布2024年9月海口市网约车市场投资风险提示。

一、市场饱和状态明确，投资需谨慎

海口市网约车市场已趋于饱和。截至2024年9月24日，已有36家公司取得有效的《网络预约出租汽车经营许可证》，33023辆车取得有效的《网络预约出租汽车运输证》，45802人取得有效的《出租汽车驾驶员从业资格证》。有意从事网约车经营的企业和个人应深入市场调研，理性评估经营风险，做出明智的投资决策。

二、日均订单量与营运流水概览

抽样调查结果显示，海口市网约车日均完成订单量分布情况如下：0～5单约占28.7%，6～10单约占29.1%，11单及以上约占42.2%。全职网约车驾驶员日均上线时间约13小时，扣除平台抽成后，日均营运流水多在200元～300元区间内。

三、警惕行业风险“套路”

有意从事网约车经营的人员应高度警惕虚假承诺，如无证也可从业、虚夸高收入等风险。在与租赁企业签订合同及与平台签订协议时，务必仔细确认条款内容，特别是营运资质、租赁期限、租金、押金、保险、违约责任等方面。注意防范合同陷阱及“以租代购”“低价购（租）车”“担保购车挂靠”“捆绑销售”等风险，以免后续出现车辆权属不清、解除合同维权困难及承担连带责任等问题。

四、平台接入与收益不确定性

各网约车平台公司的接入条件、派单规则和利益分配方式存在差异。因此，即使办理了网约车相关证件，也不能确保顺利进入平台并获得预期派单和收益。

五、正规途径办理证件，远离非法中介

拟从事网约车经营的人员、车辆和企业，必须先取得《出租汽车驾驶员从业资格证》、《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车经营许可证》。请务必通过正规途径办理相关证件，切勿轻信第三方非法中介的广告资讯及承诺，以免遭受不必要的损失。

以上风险提示旨在帮助投资者和从业者做出更加明智的选择，共同推动海口市网约车行业的健康发展。

长沙车友爆料新动向：近日，有长沙车友透露，当地部分不合规网约车司机已被平台暂停服务。这一消息引起了广泛关注，标志着网约车行业的整顿行动正在长沙等地逐步升级。

平台公告释放严管信号：某网约车平台工作人员在群内发布公告，直言“扛不住了，保不住各位单证司机了”。公告明确指出，公司将严格按照相关要求，依法合规运营，并对单证司机实施限制接单的措施。这一公告无疑给广大网约车司机敲响了警钟。

政策变化需密切关注：在此，我们提醒所有网约车车友们，务必多留意本地网约车政策的最新变化。随着新一轮网约车整顿行动的展开，全国各地都将加大对不合规车辆的清退力度。这意味着，不合规司机和车辆将面临被清退的风险。

合规运营是王道：面对日益严格的监管环境，网约车司机应积极响应政策要求，加快办理相关证件，确保自己的运营资质合规。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，为乘客提供更加安全、便捷的服务。

10月15日，河南省道路运输领域专项治理行动工作专班在郑州召开网约车平台约谈会议，35家网约车平台公司被约谈。会议旨在规范网约车经营行为，提升服务质量，确保行业健康稳定发展。

会议强调，网约车平台公司要加快推进合规化进程，禁止向未取得合法资质的人员和车辆派单；规范经营行为，杜绝不正当竞争；保障司乘合法权益，及时妥善处理咨询投诉；守住行业安全稳定底线，维护行业健康发展。

今年以来，全国多地网约车平台被密集约谈。绍兴市、合肥市、宁波市等地也分别采取行动，对网约车平台进行约谈，要求其严格遵守国家法律法规，确保经营活动的合法性和规范性。

同时，根据网络消费纠纷调解平台“电诉宝”数据显示，今年1月至9月，移动出行领域投诉问题频发，主要包括退款问题、订单问题、网络欺诈、客服问题、霸王条款、恶意罚款、发票问题等。涉及的平台包括智行、高德、滴滴出行、T3出行、哈啰出行、曹操出行等。

综上所述，网约车行业在快速发展的同时，也面临着诸多挑战和问题。各地政府和相关部门正在积极采取措施，加强监管和规范，以保障乘客和司机的合法权益，推动网约车行业健康稳定发展。

10月15日，河南省召开网约车平台约谈会议

10月15日，河南省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班在郑州召开了平台企业约谈会议。此次会议的主要目的是对在河南省运营的35家主要网约车（聚合）平台公司进行约谈，旨在进一步规范网约车行业的经营行为，提升服务质量，确保行业健康稳定发展。

会议内容与重点要求

会议由河南省省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班办公室主任、省交通运输厅党组成员、副厅长崔梅主持。会上，传达了上级文件精神和省领导有关批示要求，并通报了网约车平台公司和网约车聚合平台公司存在的主要问题。滴滴出行、曹操出行、高德打车等5家平台公司做了表态发言。

工作专班相关成员单位针对网约车合规化、降低过高抽成、规范经营行为、杜绝不正当价格行为和维护司乘人员合法权益等方面对各平台公司提出了明确要求。会议强调，网约车（聚合）平台公司要深刻认识规范经营和发展的重要性，切实落实好平台主体责任，加快推进合规化进程，禁止向未取得合法资质的人员和车辆派单，规范经营行为，保障司乘合法权益，守住行业安全稳定底线，确保约谈成果落到实处。

全国多地网约车平台被密集约谈

今年以来，全国各地多省市对网约车进行清理整顿。10月9日，绍兴市为确保国庆假期期间网络预约出租汽车市场的良好运营，市交通运输局携手多个相关部门共同组织了一次针对网约车行业的集中约谈活动，覆盖了30家网约车平台企业和1家聚合平台。

8月14日，合肥市交通运输局对5家网约车平台和聚合平台公司进行了约谈，传达了省交通运输厅关于出租车行业服务质量整治规范提升行动和推进网约车合规化、降低行业投诉率等有关工作要求。

7月9日，宁波市六部门联合约谈了26家网约车平台，并根据《2024年交通运输新业态出行服务质量提升行动工作方案》，对抽佣比例上限等提出了要求。

移动出行领域投诉问题频发

依据网络消费纠纷调解平台“电诉宝”的数据，今年1月至9月，移动出行领域存在的热点投诉问题依次为退款问题、订单问题、网络欺诈、客服问题、霸王条款、恶意罚款、发票问题等。涉及的平台包括智行、高德、滴滴出行、T3出行、哈啰出行、曹操出行等。

投诉量排名情况

据“电诉宝”显示，2024年至今，移动出行平台按投诉量排名依次为智行、高德、滴滴出行、T3出行、哈啰出行、曹操出行、嘀嗒出行。

总结

通过此次约谈会议和全国多地网约车平台的密集约谈，可以看出政府对网约车行业的监管力度正在不断加强，旨在提升服务质量，保障司乘合法权益，推动行业健康稳定发展。同时，移动出行领域的投诉问题也提醒各平台要进一步加强内部管理，提升用户满意度。

一、事件回顾

2023年8月的一个凌晨，小王在乘坐网约车后，不慎将手机遗落在车上。他急忙通过朋友的手机联系司机老杨，但电话始终无人接听。随后，小王又通过网约车平台尝试联系老杨，对方却否认捡到手机。幸运的是，小王通过手机自带的查找功能，拍到了老杨的面部照片，并据此报了警。然而，面对民警的询问，老杨仍然坚称自己没有捡到手机。

二、法院审理过程

无奈之下，小王将此事告上了法庭，要求司机老杨和网约车平台共同承担赔偿责任。在庭审过程中，小王提供了行程单、车费支付信息以及通过手机查找功能拍到的照片等证据，这些证据都指向了老杨是手机的拾得人。

法院经过审理认为，网约车平台公司在事件发生后已经尽到了管理职责，对老杨进行了调度封禁和不予派单的处理。而老杨作为手机的拾得人，面对多方询问拒不归还且持续侵占手机，已经构成了对小王财物所有权的侵害。

三、法院判决结果

最终，法院判决老杨归还所拾得的手机。如果老杨无法归还手机，则需要赔偿小王手机损失费2000元、手机资料遗失损失费400元以及寻找手机产生的交通费150元，总计2550元。

四、信息时代下的手机安全

在这个信息时代，手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，里面存储了大量的个人信息和数据。这些数据不仅具有经济价值，还关乎到我们的个人隐私和安全。因此，当手机遗失时，我们应该及时采取措施，避免造成不必要的财产损失和个人信息泄露。

五、网约车平台与司机的责任

对于网约车平台来说，他们应该保证运营的安全，并保障乘客的合法权益。当发生司乘纠纷时，平台应该积极配合核实查证，并提供相关信息，以促进纠纷的便捷高效化解。

而对于网约车司机来说，他们负有保障乘客人身和财产安全的直接责任。当乘客遗忘在网约车上的物品时，司机应该主动归还给失主或者上交到有关部门。如果拾得遗失物后拒不归还，司机可能会面临民事侵权甚至刑事侵占罪的法律责任。

六、总结

这次事件再次提醒我们，在日常生活中要妥善保管好自己的财物，特别是像手机这样重要的物品。同时，网约车平台和司机也应该承担起相应的责任，共同维护一个安全、和谐的出行环境。

近日，记者从陕西省交警总队了解到，为了确保第三十一届杨凌农业高新技术产业成果博览会（简称“农高会”）能够安全顺利地举行，交管部门将在农高会期间对部分进入杨凌示范区的车辆实施交通分流措施。

据悉，从10月25日至29日，即农高会举办期间，交管部门将对从高速公路进入杨凌示范区的部分车辆进行特别管理。具体措施包括：

1. 时间限制：每日6时至20时，连霍高速公路杨凌出口将禁止货运车辆及危险化学品运输车辆进入杨凌示范区城区。
2. 区域限制：在杨凌示范区内，农高会展览区域将全面禁止货运车辆、危险化学品运输车辆、低速载货汽车等驶入。

交管部门提醒，为确保农高会的顺利进行以及保障公共安全，请相关驾车人员务必提前规划好行车路线，选择绕行道路，避免在上述时间和区域内行驶禁行车辆。

此次交通分流措施是交管部门为应对农高会期间可能出现的交通压力而采取的重要措施，旨在确保活动期间道路交通的安全与畅通。

在平台的选择方面，很多新手司机都很纠结，不知道该跑哪个平台好，不知道该养哪个账号。说实话，现在的平台价格普遍较低，但养号仍然是有必要的。如果你不注重养号，每个平台都跑不好，收入确实难以提升。

滴滴平台的选择

如果你打算跑滴滴，首先要看你的账号情况：

• 老账号：如果你的滴滴账号注册了很多年，之前用油车也跑过，服务和口碑值都做得不错，还有一些勋章被点亮了，这类司机非常适合跑滴滴。不管有没有人证，都可以跑，大不了打开特惠、一口价或轻快模式。
• 新账号：如果你是刚刚注册的全新滴滴账号，跑滴滴可能会比较困难。滴滴平台非常注重账号的“年龄”，老账号接单更容易，因为平台对你已经知根知底，会给更多的单子。养号也更容易起来。

高德平台的选择

对于没有网约车资格证的新手司机，高德平台是一个不错的选择：

• 无需资格证：高德平台对资格证的要求相对宽松，没有网约车资格证的新手司机也可以注册和接单。
• 连锁性管理：高德平台是连锁性的，旗下多个平台由高德统一管理。但这也意味着，如果你在一个平台违规被封号，其他高德旗下的平台也无法接单。因此，跑高德平台时，一定要有良好的服务意识和风险防范意识，避免违规行为。

前期优势

对于新手司机，尤其是没有网约车资格证的司机，前期跑高德平台具有明显的优势：

• 门槛低：高德平台的注册门槛相对较低，更容易上手。
• 灵活性高：高德平台的订单类型多样，可以灵活选择接单。

总结

综上所述，选择滴滴还是高德，主要取决于你的账号情况和个人需求：

• 老账号：适合跑滴滴，可以充分利用多年积累的服务和口碑。
• 新账号：建议先从高德开始，逐步积累经验和信誉，再考虑转战其他平台。

希望这些建议对大家有所帮助。如果有任何疑问，欢迎在评论区留言交流！

对于新手来说，跑网约车时选择平台是个让人纠结的事儿，不知道该跑哪个平台，也不知道该怎么养号。说实话，现在各个平台的价格都不高，但养号**还是挺有必要的。要是不注重养号，每个平台都跑不好，那收入可就难提上去了。

如果想跑滴滴，得先看看自己账号的情况。有些司机的滴滴账号注册多年，之前用油车跑过，服务和口碑值不错，勋章也点亮了不少，这类司机就适合跑滴滴。哪怕没人证，大不了开特惠、一口价，跑轻快也行。但要是刚注册的全新滴滴账号，跑起来就比较困难。因为滴滴平台很看重账号的 “年龄”，老账号接单更容易，平台对老账号知根知底，给的单也就多些，养号也更容易。所以适不适合跑滴滴，得看账号情况。不懂的话，可以多跟老司机交流，把滴滴账号后台给老司机瞅瞅。

还有一类司机跑网约车没有网约车资格证。像滴滴、如祺、曹操这些头部平台，没证的话跑起来比较困难。有的平台，比如 T3、曹操，必须租他们的车，做直营司机才能注册。当然，个别公司除外，像我合作的公司就能帮忙注册。

再说说高德。高德旗下的平台是连锁的，统一由高德管理。一个平台被封号，其他高德旗下的平台就都跑不了。所以跑高德得做好心理准备，服务意识得强，风险防范意识也得有，保证不违规、不被封号。对于新手司机，尤其是没网约车资格证的，前期跑高德比较有优势。

以上就是我给大家的一些小建议，希望能帮到大家！要是还有啥疑问，欢迎留言交流！