又一个WordPress站点
顺风车完全是一个利国利民的好东西！方便了乘客，特别是出行高峰期，那个坐车难，不是专家能体会的！也实惠了私家车，私家车一个人是开，四个人也是开，拉顺风车可以节约过路费或油费，还有人可以聊天，不发困。
作为乘客顺风车的体验跟自己开车一样便捷，以前我既注册有车主也注册有乘客，有顺风车我基本不开车！这样不是实现了二氧化碳减排了吗？多好啊！一举多得！
我用的是嘀嗒顺风车，下单基本秒接单，接单的司机也是附近的，不用等太久，重点是体验感真的很好，不得不说平台对司机的把控真的挺严的。
当然啦，打过做过滴滴，以前挺好用的，但是现在说实话不太行，太坑。
也用过哈啰，价格还算正常，但是体验感不是太好，上下班的时候打不到车，打车不就是为了上下班吗，对吧！
你出行都是用哪些软件，留言区里留言吧！
从3月3日高德联合60余家网约车平台
共同成立免佣联盟后
免抽佣
已经成为高德打车的金字招牌
这一招直接命中司机的要害
让许多对高抽成发憷的司机心动不已
五一即将来临
高德打车再度推出36小时免佣活动
根据其公布的打车大数据
预计4月30日和5月1日将成为打车高峰日
高德为调动司机积极性
再出“王炸”
将从4月30日中午12时至5月1日24时
连续36小时不对司机订单收入进行抽成
期间所有收入归司机所有
同时发布多种奖励活动，给司机发福利
从司机群的反馈来看
高德的免佣活动
拉走了相当一部分网约车运力
尤其是在平台比较多的城市
哪里有钱赚，司机自然在哪里跑
面对这种情况
滴滴也是坐不住了
采取调研、发放专属奖励、让司机参与抽奖、
出售流水加速卡等等方式
稳固自身运力
近日，惠州市交通运输局发布《惠州市出租汽车市场运行监测指标信息发布报告》。报告提醒，惠州市出租汽车（含网约车）经营服务市场已趋饱和，近期拟从事出租汽车（含网约车）经营服务的企业和驾驶员要充分考虑市场风险，理性选择从业方向！
以下是报告全文
惠州市出租汽车市场运行监测指标信息发布报告
为促进出租汽车客运市场规范有序发展，服务社会公众选择出行方式，引导社会资源合理配置，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）等文件要求，现将惠州市2020年下半年度出租汽车市场运行监测指标信息予以发布：
一、市场规模。截至2020年12月底，我市共有巡游车企业17家、巡游车1797辆、巡游车驾驶员6510人，较2020年6月底，巡游车减少64辆，巡游车驾驶员增加698人。我市依法许可网约车平台公司16家，核发《网络预约出租汽车运输证》8023张，核发《预约出租汽车驾驶员证》28578张，较2020年6月底，网约车增加958辆，网约车驾驶员增加5615人。
二、市场运营。本统计期内，全市巡游车单车日均载客约36次，单车日均运营里程约296公里、单车日均营收约450元。全市网约车单车日均订单量约16单，其中日均订单
三、市场秩序。2020年7月至2020年12月，我市交通综合行政执法部门共查处出租汽车非法营运案件73宗，出租汽车营运违章案件31宗，其中，惠阳惠深运输实业发展公司、惠阳志通集装箱运输实业有限公司、惠州市联捷小汽车出租有限公司巡游车企业营运违章案件数量排名居全市前三位，滴滴出行科技有限公司惠州分公司、首约科技（北京）有限公司惠州分公司、深圳万顺叫车云信息技术有限公司惠州分公司网约车平台营运违章案件数量排名居全市前三位。同期，我市交通运输主管部门共办结出租汽车乘客有效投诉96件，其中，惠州大亚湾深港三维交通实业有限公司、惠阳惠深运输实业发展公司、惠阳志通集装箱运输实业有限公司三家巡游车企业乘客有效投诉率排名居全市前三位，滴滴出行科技有限公司惠州分公司、福建华威易行通旅运有限公司惠州分公司、深圳万顺叫车云信息技术有限公司惠州分公司网约车平台乘客有效投诉率排名居全市前三位。
四、风险提示。2020年下半年度，我市出租汽车市场经营环境虽然较上半年有所好转，但疫情对出租汽车行业仍造成一定影响，企业及驾驶员经营压力上升，网约车订单量并未增长，提醒拟从事出租汽车（含网约车）经营服务的企业和驾驶员，密切关注行业最新动态、审慎做好投资和从业分析，充分考虑市场风险，理性选择从业方向。欢迎市民就出租汽车违法违规、服务质量等问题向惠州市交通运输局反映，共同促进我市出租汽车行业安全、规范、健康、稳定发展。
惠州市交通运输局
2021年2月2日
《网络预约出租汽车驾驶员证》，即通常所说的“人证”。主要是针对驾驶员的，没有这个证，在法律层面上来讲，司机是没有资格跑网约车的。
办理网约车驾驶员证流程（以湖北武汉为例）
↓↓↓
报考武汉市“人证”，需具备以下条件
1、户籍。需具备武汉市户口或者具有有效期内的居住证
2、年龄。男性22-60周岁，女性22-55周岁
3、驾龄。C照满3年以上
4、记分。最近连续3个记分周期内没有记满12分的记录
5、其他。无暴力犯罪记录，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无酒驾、毒驾记录
一、资料准备
1、身份证原件及复印件（如是外地户口，还需提供本市居住证原件及复印件）
2、 驾驶证原件及复印件（驾龄需满3年，无犯罪记录，三年内无扣满12分记录等）
3、一寸照片（彩底）2张
二、报名
前往交通部门主管单位提交以上资料报名（如武汉，就是前往任意区政务中心交通窗口皆可报名）
三、资格查询
待报名一个星期后，拨打客管处考试中心电话查询考生状态是否初审合格（合格即可前往考试中心预约考试，不合格需前往政务中心咨询缘由）
四、预约考试
初审合格者携带一寸照片一张，身份证原件，驾驶证原件前往武汉市客管处考试中心预约考试并缴纳考试费。（不可现金和银行卡）
五、正式考试
考试为电脑操作，共两科，每科需要超过40分，全国公共题目和武汉网约车地区题目（考试合格10天后领证，不合格需携带准考证预约补考）
六、发证
考试中心考试合格者，十日后前往报名所在区政务中心领取《网络预约出租汽车驾驶员证》。
网约车业态发展已经进入了平稳期，并且行业生态也得到不断规范，越来越多的司机朋友考虑或者正在加入网约车司机领域，那么，问题来了：什么样的司机，接单多? 什么样的司机，订单多? 什么样的司机，好接单?
今天，小韵带来经验分享，抓好以下四个方面，助你提升接单概率！
派单半径内没有乘客叫车，距离乘客叫车距离过远。建议：
由于网约车的兴起，现在各种租赁公司也是多如牛牛毛，现在我们经常听到很多车主和租赁公司扯皮的新闻，纠其原因还是因为租赁公司套咱太深，很多司机朋友一不留神就入坑了，下面是租赁公司流出的一些租赁模式，现在发出来，仅供大家参考：
各种模式对比：
A模式（发底薪的这种）现在全国都不招人了，发了也没得意思；
B模式是（4000的租金+1300的管理费，1.2W不抽成，超个制成8%，买社保，每个月超过一万公里扣款五百，不过没有现车，要排队等车；
C模式是3500的租金，不买社保，没得管理费。平台平均抽成5%-15%，详单拿到手的流水是，85%-95%全新车，而且是现车；
D模式：租车三年，三年后没有租金，车辆归你，中途可退车，没得违约金；
E模式：3900的租金，租车6个月返一个半月的租金，每月流水大于7千，中途退车没有返点。平台固定牛抽成20%。六个月后继续按照3900的租金，早车没得新车。
拿12000的流水来比较B、C模式，E模式没有意思，奖励也没有，就六个月租金低一点，所以就没得比较的意思。
B模式的去掉租金还剩下6700。你的保险要出400，拿到手还剩6300；
C模式平台流水固定抽取20%，奖励可以拿到5%-15%，哪我就取个中间值，10%。就是12000*80%=9600，再减掉租金3500，拿到手6100，；加上10%的流水奖励，就是（12000*10%）+6100=7300
很多时候，经常听人家说没有本地身份证，买车要挂靠到租赁公司户头上，那么挂靠到公司户头上，你真的了解码，近期有一个车主就因为挂靠到公司而花了将近一万元的冤枉钱。
今年4月，《海口市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》出台，以规范网约车的经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益。其中有一条规定：车身价低于8万7的车辆，不得在海口从事网约车运输。然而，一些需要退出网约车市场的车主反映，他们要将车辆过户回个人，有的只需交2%的过户费，有的却要交17%的过户费。
事件回顾（网约车营地：www.didixa.com )
网约车车主王宗安：买车把车挂到公司名下，每个月交500块钱管理费，现在国家政策一变，就说要交这些费用，才能过户回去。
王师傅介绍，之前，海口有七、八家汽车服务公司跟滴滴总部签约，对滴滴网约车进行统一管理，很多车主将车辆过户到公司名下。当时，王师傅选择挂靠的是海南祥瑞阳光汽车服务有限公司，车辆过户给公司时，王师傅缴纳了2%的过户费，也就不到一千块钱。
如今，因为车身价不达标，王师傅没法在海口办理网约车资格证，公司通知他在本月底前办理完过户手续，但过户费有了很大变化。
网约车车主廖师傅：按车来算，17%要交差不多2万多，我到现在才赚了1万多块钱，现在又要拿2万多块钱把这车过回去。
他们说现在要退出的话，按新的政策交17%的税，但是其它的公司只是2%，所以我就搞不明白这里面到底是怎么回事。
记者也找到另外一家，海南小毛驴汽车服务有限公司了解情况，该公司称，他们名下也有一些挂靠车辆不符合新规，需要淘汰，前段时间，已经完成了过户手续。
海南小毛驴汽车服务有限公司总经理温江：我们常规的核价之后，收2%，曾经出现过，过户2%的税都是这样子，我没有听说过17%。
那么，为什么两家公司所称的过户费，会不一样呢？这个17%的过户费是由谁来收？记者也找到海南祥瑞阳光汽车服务有限公司询问。
海南祥瑞阳光汽车服务有限公司经理袁勇：现在争议最大的就是这个过户回去的税费，但是这个费用真不是我们收，他要过户，我们马上提供营业执照复印件，法人的委托书，他自己拿到二手车市场过户就行了。
很多网约车司机为了能够在当地跑网约车，方便快捷免去很多烦心事，于是就找当地的网约车公司进行挂靠，挂靠之后很多事情都由公司打理，每个月只给工资交一定部分的管理费用就行。这样的挂靠对于网约车司机来说，省心省力省时是很受欢迎的。
所谓挂靠就是司机自己的私家车要过户到网约车公司的名下，车虽然还是自己的，但是名义上归属权属于公司。今年网约车新规出台以后很多原来可以跑网约车的汽车现在属于不合规的车型，所以网约车公司就不能再跟这些车型的网约车司机继续合作了。不合作的司机需要把车过回到自己的名下，但是问题就来了。
网约车公司分大分小也分公司的注册资质如果司机在跟网约车公司签约的时候，没有注意到公司的性质，如果想把车再从公司过户到个人名下，可能就会产生很大的费用。近日在海口的公司就出现了这样的情况，司机再把个人的车过户到公司的时候只花了2%的手续费现在因为自己的车不合规，不能再做网约车，网约车公司也不再跟不合规的司机合作，所以需要司机把过户到公司的车过回到自己的名下。当时司机跟公司签约的时候，在合同里面注明了过户的费用全部由司机自己承担，这些司机再把自己的车过户到公司的时候，交纳了2%的手续费，每辆车不到2000块钱就办理完成了，如今要把自己的车从公司过户回自己的户头却需要交纳17%的过户费。
这些不合规的车主的车价值都没有超过87000元，这是海南海口对网约车新规里面规定的网约车不能低于87000元的标准制定的。所以这些车主如果想把车过回来都要缴纳将近2万多块钱的交易税，要不就没有办法把车过户到自己的户头。这是什么原因造成的呢？网约车车主在跟公司签约的时候，没有注意到公司的注册性质，我们目前的公司注册性质一般分为一般纳税人和小规模的公司。小规模的公司在海南海口市交易税额度是2%，而一般纳税人的公司在海口的交易税额是17%，如果司机在选择网约车公司挂靠的时候没有注意到这一点，将来想把自己的车在过回自己户头，而且在合同中又约定了过户费用有网约车司机自己负责的话就要承受高额的过户费用。这一点是根据公司的性质决定的费用肯定是不能够减免，所以网约车司机如果想找公司挂靠，一定要看好公司的性质再过户，出去容易再过回来损失就大了。
估计很多网约车司机都想不到这一点，但是就因为我们不注意的这一点可能会给我们带来高额的损失，所以我们在做什么事之前一定要自己多多问身边的同行或者了解政策规章的人，以免给自己造成不必要的损失和麻烦。
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自从去年5月平台的全新品类
滴滴特快在苏州推出后
运营城市一直在持续增加
今天4月26日，上海也要上线了
服务分95分以上的快车及优享司机
拥有接单资质
有车友把特快和特惠搞混
事实上，同样是快车的品类
只是一字之差
特惠的运价往低走
而特快的单价高出许多司机的期待
尤其平台会根据实时用车情况
对部分订单进行一定范围内的临时加价
临时动态加价部分全部给司机
体验过接到这样的特快单
司机纷纷叫好，表示爆爽
7.3公里2.8倍加价流水75.68元
特快业务针对
有紧急用车需求的乘客
近期，平台还上线了“无车赔付”功能
解除部分乘客的选择疑虑
保障特快订单的数量