7 月 7 日，多地交通运输部门发布了网约车及出租车相关数据，从数据来看，行业正面临一些新的变化和挑战。
长沙市交通运输局发布的 6 月份客运数据显示，6 月份网约车总订单量为 959.97 万单，平均每天 32 万单，和去年 6 月份同比下降 22.96%，不过较 5 月份上升 7.23%。而出租车的下降幅度更大，6 月份出租车总订单量为 442 万单，日均订单量为 14.73 万单，和去年 6 月份同比下降 29.71%，较 5 月份也下降 2.7%。
对于这样的数据变化，网约车行业分析师卢布表示，今年和去年同期相比，网约车司机数量肯定是增加的，总体订单量还下降了超过 20%，司机师傅才会感觉越跑越吃力。
其他城市的情况也差不多。
近日，马鞍山市运管中心发布的二季度网约车行业情况显示，综合各网约车平台数据，单车日均 10 个订单以下的占比近 61%，空驶率达 63%，营收总体呈下滑趋势。
还有城市公布了网约车司机的平均流水，数据低得可怜。7 月 7 日，遂宁市交通运输局发布的 2025 年网约车数据显示，第一季度网约车单车日均订单 17 单，单车日均营收约 180 元，且这个数据未扣除平台抽成、车辆租金及能源消耗等成本。
从多地数据不难看出，无论是网约车还是出租车，都面临着订单量增长乏力、司机运营压力增大、营收下滑等问题，行业的生存现状值得关注。