6 月 27 日，由滴滴网约车司机生态发展委员会发起的第二期 “司机体验监督员评审会”在广东中山举行。司机代表、乘客代表、媒体、专家学者、律师等多方齐聚一堂，围绕“乘客吐在车上如何收清洗费”和“跨城单如何收取返程费”两大议题展开深入探讨，共同为优化平台规则建言献策。
返程费收取争议成焦点，典型案例引发激烈讨论
返程费收取规则成为本次开放日最受关注的议题。会上，滴滴率先公布4 个极具代表性的跨城订单案例，邀请现场各方代表投票表决是否该收取返程费：
- 案例 1：广州 – 珠海订单，司机出发前协商返程费遭拒，乘客取消订单后投诉；
- 案例 2：济南 – 齐河订单，司机行驶途中协商获乘客同意并支付，但事后被投诉 “乱收费”；
- 案例 3：洛阳 – 许昌订单，3 位司机行程开始前协商，乘客以 “返程费不应由司乘协商” 为由投诉；
- 案例 4：深圳 – 中山订单（已开通 60 元跨程费），司机协商加收返程费遭拒，乘客取消并投诉。
这些案例暴露出当前返程费收取中司乘矛盾频发、规则模糊的痛点，引发参会代表的热烈讨论。
多方建言推动规则优化，平台明确改进方向
投票结束后，参会代表纷纷上台提出优化建议。作为自媒体代表，《网约车生活》会前收集全国 30 位司机建议带到现场，直言 “希望平台直接开通跨程费计入账单，避免司乘协商产生矛盾”。
滴滴网约车相关负责人现场回应，已详细记录各方建议，并透露现行两种返程费收取规则：
- 平台定价模式：开通跨程费，司机禁止额外加价；
- 协商模式：平台未定价地区，司机可在行程前协商，但金额不得高于去程高速费。目前多数地区采用协商模式，仅少数地区开通跨程费。
同时，滴滴公布返程费业务 “三步走” 规划：
- 第一阶段：提升司机返程优先派单应答率，减少空返；
- 第二阶段：优化收费方式，新增乘客议价功能；
- 第三阶段：将返程费直接纳入订单定价体系。
持续倾听司机诉求，超三成反馈已落实
滴滴网约车司机与供给发展平台负责人朱泽涛透露，去年成都恳谈会收集的超百条司机反馈，目前已有超三成完成优化：包括开通多渠道全天候提现、上线淡季无单赔、专项打击场站作弊等。他强调，“滴滴始终坚持‘服务好司机，司机服务好乘客’的理念，欢迎更多人参与共建，共同完善平台服务机制。”
此次开放日不仅展现了滴滴在规则优化上的开放态度，更通过多方共治的模式，为解决网约车行业长期存在的收费争议提供了新的思路与方向。