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珠海市交通局严查安全生产，3家平台面临撤销

根据珠海市交通运输局2025年3月19日发布的公告，​重庆小租网络科技有限公司、海南优驾出行有限公司、浙江科诺思数据技术有限公司因未满足安全生产要求，拟被撤销《网络预约出租汽车经营许可证》。

主要违规问题包括：

• 注册办公地址无人办公，无法联系企业负责人；
• 未提供安全生产管理制度、管理机构及人员配置台账；
• 整改后仍不符合线下服务能力标准。

依据《中华人民共和国安全生产法》第六十三条及《网约车管理暂行办法》，相关企业需在15日内提交陈述或整改报告，否则许可证将被正式撤销。

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​司机与乘客需警惕：提现与服务中断风险

珠海市交通局提醒司机及用户：

1. ​司机应尽快完成账户余额提现，避免平台资质撤销后资金冻结；
2. 乘客需关注平台服务稳定性，及时更换合规网约车渠道。

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网友评论

• @山城老司机（重庆）：
  “重庆小租在本地原本口碑不错，但安全问题是底线！支持政府严查，网约车平台必须把用户生命安全放在第一位。”
• @椰城通勤族（海口）：
  “海南优驾的运营一直不太透明，这次珠海开先例撤销资质，其他城市也该跟进。无实体办公的企业很难信任！”
• @杭城科技控（杭州）：
  “浙江科诺思顶着‘数据技术’名号却连基本台账都没有，技术企业更应带头合规！希望这次整顿能推动行业标准化。”

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核心提示：此次撤销事件凸显网约车行业安全生产合规化的迫切性，也为其他平台敲响警钟。用户在选择服务时，可优先查看企业是否公示经营许可及安全管理制度，保障自身权益。

近日，张家港法院审结一起因网约车乘客“开门杀”引发的交通事故纠纷案。该案中，司机与乘客被判定对事故承担同等责任，引发公众对网约车安全责任的关注。

案件经过

乘客小鑫通过网约车平台叫车前往目的地，司机小方将车辆停靠在非机动车道后，小鑫开门下车时，车门与后方驶来的电动自行车（驾驶人小明）发生碰撞，导致小明受伤。经交警部门认定，司机小方违规停车、乘客小鑫未观察后方路况，双方负事故同等责任，小明无责。

法院判决依据

1. 责任整体性：法院认为，机动车方责任由司机与乘客共同构成，保险公司需优先在交强险及商业三者险范围内赔偿，超出部分由司机和乘客按比例分担。
2. 内部责任分配：根据事故认定书，司机小方与乘客小鑫各承担50%责任，需对保险外的损失进行赔偿。

法律提醒

• 司机规范停车：网约车司机应遵守交通法规，避免在非机动车道随意停靠。
• 乘客安全义务：乘客下车前需观察后方来车，确认安全后开门，避免“开门杀”风险。
• 保险覆盖范围：交强险及商业三者险可覆盖机动车方整体责任，但司机与乘客的过错可能影响后续追偿。

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重点总结：网约车“开门杀”案件中，司机与乘客均需承担赔偿责任，保险优先赔付后，双方按过错比例分担剩余责任。此案为公众敲响安全警钟，强调规范停车与下车观察的重要性。

“就想偷偷跑车赚点钱，结果钱没赚到反被罚一万，还蹲了5天局子！”2月18日，漯河司机郑某涛收到交通部门的重磅罚单，此前他因强行冲卡逃逸被公安机关行政拘留。这场”赔了夫人又折兵”的闹剧，给所有非法营运司机敲响警钟！

事件回顾
1月16日上午，漯河市交通执法人员在郾城区黄河路巡查时，锁定一辆车牌豫LD×××0的可疑网约车。司机郑某涛不仅拒不停车配合，还在执法人员多次警告后猛踩油门强行逃逸！执法人员立即报警，警方通过调查确认其暴力抗法事实。2月9日，郑某涛被公安机关处以5日行政拘留。

双重处罚落地
经交通部门深入调查，郑某涛未取得网约车驾驶员证，却通过某平台接单载客牟利，累计完成多笔收费订单。2月18日，漯河市交通执法支队对其开出1万元罚单——这是今年以来当地针对非法网约车的顶格处罚！

司机悔不当初
“现在想想，为了躲检查冲卡太蠢了！”面对拘留所的铁窗和万元罚单，郑某涛坦言自己心存侥幸吃了大亏。执法人员提醒：网约车运营必须”双证齐全”（车辆运输证+驾驶员证），暴力抗法将面临法律严惩！

尊敬的司机师傅，您好！为了确保本次行程的舒适与安全，我有以下几点具体要求，请您务必注意：

• 请立即关闭空调：我全程无需使用空调，以确保车内空气流通。
• 开窗要求：请将四个车窗全部打开至最大，并确保车内通风良好。请务必开窗，否则我将考虑取消订单。
• 上车点准确性：请确保在准确的上车点接我，以免耽误彼此的时间。
• 副驾驶座椅调整：我将坐在副驾驶位置，请您将副驾驶座椅适当往后平移，以便我更舒适地乘坐。
• 无需电话联系：到达后，无需打电话通知，我将在1分钟内从家中出发上车。
• 移除香片：另外，请您在行程开始前，将副驾驶后方的香片取下，以避免对我的乘坐体验造成影响。

在网约车行业中，司机们时常会面临各种挑战，包括恶意投诉、乘客纠纷等问题。为了保障自身权益，司机们需要了解并掌握有效的维权渠道。以下是几个重要的维权途径，务必牢记！

一、黑猫投诉平台

面对网约车平台的恶意扣钱、扣分等问题，黑猫投诉平台是司机的首选。该平台允许用户上传相关证据，如截图、录音、录像等，只需输入订单编号，即可直接发起投诉。司机可以在平台上实时跟进投诉状态，并查看处理进度，确保问题得到妥善解决。

二、12328交通运输服务监督电话

12328是专门针对交通运输领域的投诉和监督电话。在跑车过程中，如果司机发现平台存在不合理甚至违法违规的规定，可以通过拨打此电话进行投诉。这将有助于维护司机的合法权益，并推动网约车行业的健康发展。

三、消费者热线12345和12315

在租车和买车的过程中，如果司机遇到不合理的霸王条款或不合理收费，可以通过拨打消费者热线12345和12315来寻求帮助。根据语音提示操作，司机可以便捷地反映问题，并寻求相关部门的协助解决。

四、12378银监局电话

随着网约车行业的不断发展，出险率也在逐渐上升。许多主流的保险公司已经对网约车续保持谨慎态度。如果司机在续保过程中遇到问题，可以通过拨打银监局电话12378进行投诉。通常情况下，这些问题都能得到妥善解决。

五、12368法律援助电话

在出车过程中，司机可能会遇到与乘客的纠纷，以及与其他车辆的交通事故等法律问题。此时，法律援助电话12368将是司机的有力后盾。通过拨打此电话，司机可以获得免费的法律咨询和援助，确保自己的合法权益得到维护。

综上所述，网约车司机在面对恶意投诉、乘客纠纷等问题时，应充分利用上述维权渠道，确保自己的合法权益得到保障。同时，也呼吁广大乘客和平台方共同维护网约车行业的和谐与稳定，共同推动行业的健康发展。

（关键词：网约车司机、维权渠道、恶意投诉、乘客纠纷、黑猫投诉平台、12328交通运输服务监督电话、消费者热线、银监局电话、法律援助电话）

滴滴的预约单又更新了，司机们要注意了！​

以前的预约单，只能自己抢。而在今年 5 月份，规则迎来第一次更新，会把临近出发的预约单指派给司机，司机在正常听单过程中，可能会被平台指派，且预约单有三次取消机会。​

这一次，滴滴又有新动作，将临近出发的预约单放进了连环单里，7 月 10 号正式上线。​

关于怎么去无责取消订单，有以下几种情况：​

首先，在试行期内，司机可以在接单后 1 分钟内取消订单，并事后申诉，平台会无责豁免；试行期外则正常判责。​

其次，预约单出发时间后免费等待 6 分钟，乘客仍未上车的，司机可以无责取消订单，若提前取消订单就属于违规行为。​

另外，因为车上的乘客修改目的地，导致下一单取消的，司机也无责。​

这些新规则与司机的日常运营息息相关，司机们需及时了解并适应，以避免不必要的违规和损失。

据《新闻晨报》报道，近期网约车行业出现奇葩现象：部分司机竟通过 “答题” 的方式与乘客沟通，当乘客回复答案后，便以“回答错误” 为由，要求乘客取消订单 。这看似戏谑的操作背后，实则暗藏行业痛点。​

经走访调查发现，此类情况虽暂未大面积蔓延，但却引发行业关注。多数司机坦言，并非想使用这种 “损招”，而是忌惮平台对 “诱导取消” 行为的严厉处罚，不敢直接取消订单。​

究其根源，订单价格过低是矛盾核心！尤其是第三方平台派发的订单，定价严重偏离市场标准，让司机陷入 “接单即亏本” 的尴尬境地。面对既无利可图，又无法主动取消的订单，司机们在平台规则的限制下，无奈将对不合理定价机制的不满，转嫁到乘客身上。这一行为不仅严重影响乘客出行体验，更暴露出平台在订单价格管理与司机权益保障体系上的重大缺陷，亟待行业反思与改进。

​6 月 16 日，拉萨万顺叫车司机马师傅在海亮天城接到一笔订单，全程 12.5 公里的行程本应顺利结束，却因一笔车费引发了一场信任危机。​

马师傅回忆，当时乘客坐在副驾驶位，到达目的地后，乘客操作手机支付车费的一幕，让他惊觉异常 —— 乘客手机显示的支付金额，与自己司机端的数字截然不同。查看司机端订单详情，页面明确标注：乘客总支付金额 39.68 元，司机劳动报酬 28.36 元，平台抽成比例高达 25.52%。然而实际情况却是，乘客的真实支付金额为 45.1 元，两者之间竟相差 5.42 元。​

“没有想到平台会这么做。” 马师傅语气中满是无奈与愤懑，“连司机的辛苦钱也坑！” 为留存证据，他特意拍摄了现场视频。更具讽刺意味的是，司机端订单详情页面还堂而皇之地写着，展示的是 “乘客实付金额”，这与实际情况大相径庭，无疑给司机们的信任一记重击。​

在网约车行业竞争激烈的当下，司机们风里来雨里去，靠辛勤劳动换取收入。此次事件暴露出的平台账单不透明、抽成 “迷雾” 问题，不仅损害了司机的经济利益，更动摇了司机与平台之间的信任根基。这背后隐藏的行业乱象，亟待相关部门与平台方重视并彻查，还司机们一个公平、透明的从业环境 。

7月1起顺风车要“变天”了！专职司机们，是时候考虑转型了，网约车大单或许要井喷！

哎，这网约车和顺风车的江湖，真是三天两头就出新规矩！这不，最近又有大动作了。继惠州、江门之后，广东又有个城市——汕头，也发布了顺风车新规。这新规可不是闹着玩的，7月1号就要正式实施了！ 以后顺风车每天最多只能接4单，而且对于那些“挂羊头卖狗肉”的非法营运行为，可是要动真格的，严查！

汕头新规：一天只能接4单，跨城更少，别想再“职业化”了！

2025年6月18号，汕头市交通运输局在官网上正式把这事儿给敲定了，发布了《关于私人小客车合乘出行的指导意见》。目的很明确，就是要规范和引导私人小客车合乘行为，把那些打着顺风车名义非法营运的给揪出来，然后依法处理！

根据汕头这个新规，以后同一个司机，通过平台提供的顺风车服务，每天不能超过4次。如果你还想跑跨城单，那更要“减量”，每天最多只能2次。而且，每次合乘出行，乘客不能超过两批次。最重要的是，除了平台明示的分摊费用，你可不能再额外收其他费用了。这下好了，那些想靠顺风车“职业化”捞钱的，这路子算是被堵死了不少！

新规还特别强调了，合乘平台自己也得担起责任来，要把好安全生产关。得建立起信息和车辆状态的动态核查机制，定期把那些不符合规定的司机和车辆清理出去。尤其是对那些想提供顺风车服务的司机，背景审查那是一项都不能少。总之，汕头这次是从源头上给顺风车市场加了一把“锁”，就是要让它回归到“真正的顺风”，别再让那些违规司机钻空子了。

广东各地都在“严打”，顺风车回归“初心”是趋势！

其实，顺风车市场进入规范发展的关键时期，广东这边向来都是“严”字当头。前阵子，广州就专门开了个会，讨论怎么进一步规范顺风车平台的经营行为，特别是要整治那些跨城拼单的。而深圳呢，顺风车市场也迎来了大变革！有些平台的顺风车甚至率先实施了“限外令”——也就是说，非深圳车牌的车辆，以后不能在深圳发布起点行程，也不能接从深圳出发的订单了，只能接目的地是深圳的单子。这摆明了是要“劝退”外地车牌的专职顺风车司机，让顺风车真正变成“自家人的事儿”。

大环境变了：网约车司机们的机会或许要来了！

其实，加强顺风车监管，说白了就是让顺风车回归到它最原始的“私家车共享出行”的本质。把那些原本属于真正的顺风车单子，还给那些真正顺路、不以营利为目的的私家车主。

而更值得我们关注的是，这部分被“挤压”出来的市场空间，很有可能就会释放出来，流向快车市场！ 特别是那些跨城单，以前可能被低价顺风车抢走了不少，现在少了这么多“不合规”的竞争者，网约车司机们接到大单的机会或许就要多起来了！

你想啊，如果市场上没有那么多打着“顺风车”旗号，却低价专业跑活儿的专职司机来竞争了，那我们网约车的价格说不定就能回归到一个更合理的水平。这对于咱们正儿八经的网约车司机来说，绝对是个好消息！ 而那些之前专职跑顺风车的司机们，我劝你们一句，如果再不转行，一旦被抓到，那代价可就大了！ 这不是吓唬你，是实实在在的风险！

近日，南京边检站的民警们在出境查验时，发现了一件蹊跷事。有位中国旅客拿出的护照，居然少了内页，这情况实在是太可疑了！

经过一番细致的盘问，这位旅客最终也承认了，他是为了隐瞒自己的出行记录，才故意把盖有出入境章的那几页给撕掉了。

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为什么要撕护照？

撕毁护照内页，听起来有点不可思议，但这背后往往藏着一些不为人知的原因。比如这次，这位旅客就是为了隐藏自己的真实行程，想蒙混过关。但这种行为，不仅是不诚信的，更是违法的。

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后果很严重！

根据咱们国家的《中华人民共和国出境入境管理法》，这种撕毁、涂改证件的行为，已经构成了持用变造证件非法出境。所以，南京边检站依法对这位旅客进行了罚款，并且把他的护照给收缴了。

这事儿也给大家提了个醒：千万别耍小聪明，出入境的规矩可不是儿戏，一旦触犯了法律，那后果可是很严重的！