月份：2026年4月

近日，一位昆明曹操出行司机向我们反映，平台调整了自营车辆事故有责维修规定，出了事故司机承担的费用要比以前多出不少。

这位师傅是一名自营司机，去年1月租的车，签了半年合同，到期后又续约了一年。2月28日，他得知了平台调整自营车辆事故有责维修规定的消息。

调整后，今年1月14日后新签约、续约的司机，在发生有责交通事故时，承担的维修费用将执行新标准：维修费用低于或等于2000元的，司机自行承担全部费用；维修费用高于2000元的，司机除承担2000元维修费以外，还要承担车辆折旧金，折旧金为保险公司实际定损金额减去2000元后的15%。

2023年1月14日后新签约、续约的驾驶员，发生交通事故有责任的情况下: 本车: ①维修费用≤2000元的，司机自行承当维修费用。 列:维修费用1800元，司机自行承当维修费用1800元。 ②维修费用>2000元的，司机承担车辆维修费2000元+车辆折旧金【折旧金核算方式（保险公司实际定损金额-2000,元）*15%】。 列:维修费用3000元，司机承当费用2000元维修费＋1000*0.15=150车辆折旧金。 提示:司机发生单方事故可先评估维修金额嘶或到服务站点损后在决冠是否进行系统报备

“调整之前的标准是司机承担车辆定损金额的20%作为折旧费，现在则要高出很多。”这位师傅说，如果有责事故定损金额是3000元，以前司机只要承担600元，现在则要承担2150元。

他还表示，虽然新标准现在对他不适用，但是合同到期后总归要面对这个问题。“以前租车时觉得有公司支撑，心里很踏实。现在一切都在改变，发生事故免租金的规定取消了，就连有责承担20%折旧费也变了，感觉越来越寒心，已经没有体现出公司的优势了。”

近日，杭州公布了去年第四季度网约车服务质量测评结果，数据显示美团打车、首汽约车在杭州的日均订单不足3500单。

杭州对在当地实际运营的43家网约车平台企业，按照订单月均10万以上平台企业和订单月均10万以下平台企业两个指标分开进行了排名。

订单月均10万以上平台企业有：携华出行、小牛快跑、旅程约车、滴滴出行、曹操出行、妥妥E行、添猫出行、哈拜出行、及时用车、安安用车、捎点宝、快来车、招招出行、享道出行、阳光出行、江南出行、摩登出行、方舟行、易达出行、众车出行、T3出行。

订单月均10万以下平台企业有：耀出行、礼帽专车、携程旅行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、伙力专车、量子出行、雷利出行、斑马快跑、日初出行、蓝道出行、神州专车、腾飞出行、风韵出行、900游、逸乘出行、飞嘀打车、吉汽约车、铁航专线、吉刻上车、365约车。

订单月均10万以下，也就意味着日均订单不足3500单。这个数字对于美团打车、首汽约车等月订单量排在全国前十的平台来说，多少有些惨淡，也说明他们在杭州的运营能力还有待提升。

本次测评委托第三方机构共打车测试510次，实际成功取样397次。综合测评打分，以及交通运输、公安、网信办等部门的人车合规、数据上传、投诉处理、疫情防控、交通事故、交通违法、舆情报道等数据，最终得出四季度测评结果。

网约车聚合平台严监管时代要来了，行业或将迎来大变化！

各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。最近，网约车聚合平台的监管问题受到不少车友的关注，特别是在美团宣布全面转向聚合模式后，大家都想更了解今后网约车聚合平台会如何发展。

时至今日，网约车聚合平台的经营行为还没有一个统一的规范，目前仍处于制定之中。但无疑现在网约车聚合平台这个问题已经受到国家和各地的重视。早在去年8月，交通部就对11家平台公司进行了提醒式约谈，并要求聚合平台公司要依法履行先行赔付责任。

2022年12月1日，济南市首次以地方立法的形式，明确了网约车聚合平台的监管方式，为各地提供了经验。不久，成都也对聚合平台做了明确界定。

之后，广州发布了关于征求《广州市交通运输局关于进一步规范网络预约出租汽车聚合经营行为的通知》。今年2月，当地又发布了相关征求意见情况的说明。

这份《说明》采纳了网约车平台和公众的部分意见，其中的内容值得我们广大网约车司机关注。

主要一是将对网约车平台的信息进行严格的监管。网约车平台需要通过聚合平台上传车辆和驾驶员信息。聚合平台要保证合作平台的信息真实、准确、完整，至少每半年核验更新一次。在价格机制方面，合作平台需要至少提前7日通过聚合平台向社会公布，接受公众监督。

二是对聚合平台的责任和权利做了更明确的规定。其中有滴滴提出的几点被采纳的意见，如“建议明确聚合平台维护公平竞争环境相关责任，不得通过派单倾斜、默认勾选等方式限制平台内经营者的订单流量”，还有进一步明确聚合平台对乘客的合法权益保障责任等。

 

对网约车聚合平台的强监管，是网约车市场走向规范发展的必然。

 

随着广州等地对聚合平台经营行为更加明晰地厘清权责，今后有了地方法规、行业规范的约束，聚合平台或将迎来更大的变化。前不久已经有聚合平台上线新的服务分规则，打破统一的分数，以后很可能会有更多的动作。我们也将持续密切关注，为大家带来最新消息。

为供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考，青岛市运输事业发展中心发布青岛市网约车行业2022年第四季度运营动态信息。

一、基本情况

（一）平台公司方面

截至2022年12月31日，青岛市已有滴滴出行、曹操出行、T3出行、神州专车等73家平台公司取得青岛市网络预约出租汽车经营许可证，比第三季度增加1家平台公司。其中，实际接单运营的平台公司为38家（曹操出行、滴滴出行、T3出行、神州专车、去哪儿专车、携华出行、风韵出行、安安用车、及时用车、首汽约车、迪尔出行、美团打车、阳光出行、享道出行、飞豹出行、妥妥E行、万顺叫车、哈罗出行、小牛快跑、旅程专车、双创打车、斑马快跑、够谱出行、900游、星徽出行、雷利出行、益民出行、任行专车、通帆出行、悦行租车、欧亚出行、伙力专车、365约车、呼我出行、熊大叫车、麦田出行、AA出行、僖行约车）

（二）车辆及从业人员

截至2022年12月31日，青岛市共计核发网络预约出租汽车道路运输证46085张，较第三季度增加3860张；核发网络预约出租汽车从业资格证88011张，较三季度增加6052张。

2022年10月1日至12月31日，青岛市共有666辆网约车退出营运，累计退出车辆共8795辆。

(三)订单合规方面

四季度订单数量超5000单的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、及时用车、享道出行、安安用车等16家平台公司。

此16家平台公司订单合规率排名从高到低排名分别是去哪儿专车、携华出行、风韵出行、神州专车、曹操出行、安安用车、及时用车、T3出行、首汽约车、迪尔出行、美团打车、阳光出行、享道出行、飞豹出行、妥妥E行、滴滴出行。

二、市场运行情况

青岛市网络预约出租汽车信息交互平台数据（自国家网约车信息交互平台接入）显示，2022年四季度全市接入平台车辆45883辆，较2022年三季度减少4.2%；月均订单量1070万单，日均完成订单34.9万单。

从单车数据看，2022年四季度，有营运数据车辆39691辆，其中，日均完成15单及以上的车辆8498辆；日均完成10~14单的车辆7166辆；日均完成5~9单的车辆8907辆；日均完成5单以下的车辆数15120辆。

三、运营提示

2022年四季度，青岛市网约车运输证核发数较第三季度有所上升；实际上线营运车辆较第三季度略有下降；受疫情管控、人员出行减少等不利影响，月均订单量、日均完成订单相比第三季度均明显下降，单车订单量也同步下降。

综合行业发展各因素分析，青岛市网约车行业发展变化趋于饱和，高利润空间大幅缩减。在此提醒从业人员及拟从事网约车经营服务的企业和驾驶员，充分关注了解行业运营动态，客观分析评估经营收益，审慎做好购车等投资和从业选择。个人在选择与汽车租赁公司签订租车合同时，应认真阅读与确认合同条款，保障自身合法权益，并提高风险防范意识，尽量避免以融资租赁代购、经营租赁代购等形式从事网约车经营。

3月7日上午，赣州市交通运输综合行政执法支队召开2023年赣州市交通运输执法业务培训会，支队分管领导出席会议并致欢迎辞，支队道路运输执法科，赣州市城市公共交通发展服务中心，基层各执法大队代表共50余人参加了会议。 

培训期间，赣州市城市公共交通发展服务中心相关负责同志在会上介绍了《赣州市人民政府办公室关于印发赣州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则的通知》的修改历程；对该《通知》的部分章节进行了重点解读，并详细介绍了当前赣州市中心城区网约车管理服务工作的亮点和难点，为各县（市）开展好网约车的相关工作提供了指导。 

围绕当前赣州市中心城区网约车执法过程中常见的“非法营运”、“网约车线下揽客”、“顺风车”定性、“司机冲卡”“文书使用”等问题，支队相关科室负责同志通过真实案例和播放视频的方式进行深入浅出的讲解，并在培训结束后就参会人员提出的问题一一做出解答。 

下一步，赣州市交通运输执法支队将切实做好“网约车”执法工作，维护好本市道路运输市场秩序，努力营造安全舒适的交通出行环境。

近日山东商报报道，在山东省内，曹操出行曾布局青岛和济南两个城市

但是如今在济南市内却不见身影，其实在2021年9月份的时候，曹操出行就被爆出过与汽车加盟商之间有纠纷

而且至今也没有结果，曹操出行也因此退出了济南

目前山东商报的记者得到曹操出行官方的证实，确定暂停在济南的运营，对于后续是否恢复等问题

将会考虑到发展的规划，市场环境区域需求等综合因素再决定

●申请《网络预约出租汽车驾驶员证》

(一)申请人本人或委托网约车平台公司通过贵阳市道路运输从业资格培训考试大厅提出申请(申请人自申请之日前3年内有被依法吊销出租汽车从业资格的记录的，不予受理)，地址：贵阳市富源中路353号(中铁二局驾校)，并提交以下申请资料：

1、《网络预约出租汽车驾驶员证》申请表;

2、申请人近期两寸白底免冠彩色照片6张;

3、申请人为本市户籍的，提供身份证原件及复印件2份，非本市户籍的，提供本市有效居住证原件及复印件2份;

4、申请人机动车驾驶证原件及复印件2份;

5、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录，无暴力犯罪记录相关证明材料;

6、已取得巡游车从业资格证的驾驶员还应当提供有效的出租汽车从业资格证原件及复印件2份。

(二)审核通过的申请人，经培训学习(由申请人自主选择)后，到贵阳市道路运输从业资格培训考试大厅预约考试。

(三)考试采用电脑上机考试方式，现场打印成绩单。考试合格后，成绩单经申请人本人及考核员签字后有效。

(四)申请人本人或委托网约车平台公司在考试合格10个工作日内，持申请人身份证、告知单、1张近期两寸白底免冠彩色照片到市道路运输管理局牌证办理大厅，经考试成绩信息验证后，领取《网络预约出租汽车驾驶员证》。

●申请《网络预约出租汽车运输证》

(一)办理《网络预约出租汽车运输证》的，由申请人委托网约车平台公司统一提出申请，申办包括初审和复审两个工作步骤。

(二)车辆所有人为个人的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并与取得资质的网约车平台公司签订驾驶员、车辆入网营运意向书;车辆所有人为企业的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当与取得资质的网约车平台公司签订入网营运意向书(平台自有车辆的除外)。

(三)申请初审的，由网约车平台公司登录市道路运输管理局运政系统客户端，填写相关信息并上传以下申请材料：

1、《网络预约出租汽车运输证》申请表;

2、申请人与网约车平台公司签订的入网营运意向书(平台自有车辆除外);

3、车辆登记证书;

4、车辆行驶证正、副本;

5、车辆购置发票;

6、车辆所有人为个人的，提交车辆所有人身份证和已取得的《网络预约出租汽车驾驶员证》，车辆所有人为企业的，提交车辆所有人营业执照和已取得的平台公司或出租汽车企业资质证书;

(四)通过初审审核的，通过运政系统下载打印《贵阳市非营运车辆办理变更使用性质手续通知单》。

(五)申请人持《贵阳市非营运车辆办理变更使用性质手续通知单》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。

(六)车辆使用性质变更后，申请人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置，安装符合公安部门要求的应急报警装置，按规定缴纳营业性车辆保险，在车辆明显位置张贴网约车标识。

(七)办理完成(五)、(六)项手续后，由申请人委托网约车平台公司申请复审，登录运政系统并上传以下申请材料：

1、车辆更改使用性质后的行车证正、副本;

2、车辆缴纳营业性保险的缴纳证明;

3、车辆安装符合相关要求的卫星定位装置的证明;

4、车辆安装符合公安部门要求的报警装置的证明;

5、车辆张贴网约车标识后的照片。

(八)对于符合复审条件的申请人，市道路运输管理局自接到申请后3个工作日内制发《网络预约出租汽车运输证》及车辆信息识别卡。

(九)《网络预约出租汽车运输证》及车辆信息识别卡由网约车平台公司统一领取，领取时携带1张车辆前方左侧45度角彩色照片(照片规格：长9.0cm，宽6.2cm，四周圆半径4mm，不留边框)。

2月下旬以来，“打车到天府机场收取返空费”的话题，又被带火了！起因是外地乘客打网约车去天府机场，同意司机收取40块钱返空费后，又投诉到平台，平台认定网约车司机违规，要求退还乘客返空费。

近日，有相同经历的多名乘客在麻辣社区“群众呼声——四川网络问政平台”投诉网约车司机，收取双倍高速路费。与此同时，有司机在网约车主群里发倡议书，呼吁三月份集体拒接天府机场订单。司机为何反弹情绪高涨？收“返空费”是否合规？这种现象是否普遍？记者对此进行了调查。

（网约车停车场）

体验

拒加返空费被连拒5次

3月2日上午11时许平峰期，记者在成都市骡马市地铁站，通过打车软件，打车去天府机场T2航站楼。平峰期，司机“秒接”订单。记者打电话询问，是否需要额外支付费用。

对方表示，要支付往返两程的高速路过路费78块钱，否则自己要亏本。记者表示不能接受。记者此后又连续多次叫车失败。当第6次下单后，一位马姓师傅表示，愿意不收返空费。“我本来就要去简阳，顺道接这单！”根据软件系统显示，平台收取乘客106.45元，其中司机收入87.9元。

  (不额外加钱 多次打车被拒）

 

马师傅告诉记者，网约车到天府机场收返空费是潜规则，客户同意就走，不同意就取消订单。但是最近风声紧，不少网约车司机都选择关闭天府机场订单，不想铤而走险。“就怕遇到先同意加钱，然后到平台投诉的，我们不仅要退钱还要被扣分！”

算账

同样两个半小时 跑天府机场赚20元 跑市区赚100元

前往天府机场的路程中，记者记录了马师傅的各种开支，大致算出不收返空费且回程跑空的情况下，这一单的利润：总支出67.28元（1公里约合气费0.2元，来回全程131.4公里，双边气费总计26.28元，回程天府机场过路费和绕城高速路费总计41元），总收入87.9元，赚20.62元，耗时两个半小时。马师傅称，在成都市区，两个半小时，平峰期赚100块是没问题的。

（司机版的APP显示此单入账87.9元）

 （司机支付41元过路费，含绕城高速路费2元，39元天府机场高速路费）

中午12点半，记者抵达天府机场网约车停车场。现场如同网约车“阅兵仪式”，满满当当排了至少四五百辆，都是不愿返空的司机，在此等客。

（网约车停车场）

司机们表示，在天府机场等返程客，排队时间是4小时起步。专车司机汪师傅说，此前曾在天府机场等了10个小时，结果还是跑空，还要支付10块钱停车费，加上天府机场吃的比较贵，接这种单最“倒霉”，专车司机不敢拒单，否则会被平台罚款200元。

汪师傅的软件上显示，排队司机有119人，他排在第77位；而快车司机周师傅的软件上显示，排队司机有338人，他排在320位。他自称从早上7点多就开始排队，“再排几个小时，也接不到客呢？”他选择关掉接单系统，线下捡了一个回成都的返程客，收费50元，自行承担了39元过路费。

 （网约车司机的排队系统）

网民

网约车可否实行政府指导价

资料显示，预计到2025年成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将达1亿人次以上，而作为成都国际航空的主枢纽，目前越来越多的航班已从双流机场迁至天府国际机场。公开数据显示，成都目前注册的网约车证超过9万个，网约车成为地铁以外，抵达天府机场最主要的交通工具之一。

如何规范网约车市场，解决乘客不愿支付额外费用和司机利润低之间的矛盾，成为主管部门、行业协会以及平台方值得研究的课题。

“光靠打压司机是行不通的，要认真调查，精细化管理，让乘客和司机都满意。”近日，多名网民在麻辣社区“群众呼声——四川网络问政平台”对网约车的规范管理建言：

1、平台方：作为大型企业的网约车平台，应该承担社会责任，减少或者取消此类订单的抽成，而不是靠强势的平台机制，迫使司机接单。

2、机场高速公路方：借鉴成都双流国际机场高速路的单边收费模式，实际上是一次性收取来去两边的过路费，消费者愿意接受，也减轻了网约车司机负担。

3、主管部门：天府机场高速路费针对成都籍贯巡游出租车和机场大巴打五折，网约车是否可以享有一定的折扣？此外，建议成都市政府对网约车实行政府指导价。

为促进全市网络预约出租汽车规范经营，严厉打击网约车无车证、无人证、违规张贴广告标识等违法违规行为，根据《市交通执法队关于开展宁波市交通运输“利剑2023”2号—网络预约出租汽车专项执法行动的通知》（甬交法〔2023〕3号）精神，宁波市交通执法部门于3月3日启动网约车专项整治行动。市交通执法队成立由一把手任组长的指挥领导小组，抽调精干力量，组建三个执法小分队，通过“线上+线下”、“白+黑”、错峰查等模式，多措并举，切实加大网约车执法力度。

大数据分析，建立重点嫌疑车辆库。

科技执法，“火眼金睛”鉴别真假网约车。

市县联动，联合交警开展执法检查。

逢车必查，严查网约车违规张贴标志标识行为。

截止3月9日，市交通执法队共出动执法人员52人次,检查车辆469台，查获网约车违法违规经营行为23起，其中车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》违法行为10起，驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》违法行为13起；整改网约车张贴车身标识167起。

下一步，市交通执法队将继续采用“路面查+精准查+联动查”执法模式，严厉打击网约车的违法违规经营行为,全力保障守法经营者合法权益和群众出行安全。

为加强网络预约出租汽车行业安全管理，规范网约车经营行为，维护行业市场经营秩序，六安市交通执法支队执法一大队根据举报， 查处了一起网约车平台违规派单的案件，而这家网约车平台竟是“二次被罚”。

近日，六安市交通执法支队执法一大队接六安市12345热线投诉来电反映，皖N某车辆涉嫌非法营运，该车未取得网络预约资格证，利用某网络平台线上非法约单派单运营。

执法一大队高度重视反映的问题，执法人员立即赴六安多家网络预约运营平台公司，依法调查取证该车辆涉嫌违规注册与平台公司非法派单营运有效证据。

在核查六安分公司365平台运营数据时，发现皖N某车辆从事网络预约出租车：于2023年01月21日注册登记在昆明盛智易联科技有限公司，六安分公司365网络预约出租车平台线上约单派单营运，（注册未登记持证信息）违规注册违法线上派单运营。执法人员通过调取该平台公司网约车运营实时订单信息数据，驾驶员人证车证信息与交通执法智慧协同APP进行比对，筛查出皖N某车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，属非法网约车辆。该公司违规线上派单行为，认定违法事实清楚，证据确凿。

现责令六安分公司365网络预约出租车平台立即清退封号该车辆线上违法违规运营、封禁该公司不合规车辆及驾驶员注册登记。据悉，该网约车平台公司对车辆平台注册证件审核不严，提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，严重违反规定，拟给予该公司行政处罚决定。

为加强网约车管理，执法一大队与网约车平台公司所属机构进行约谈，要求公司科学制定派单规则，对引发不稳定风险的经营行为要全面排查和整改，确保乘客出行安全，依法合规开展网约车行业经营，以实际行动共同促进六安市交通运输新业态健康有序发展，切实保护市民生命和财产安全。