今年第三季度,杭州21个网约车平台月订单低于4万

一直有杭州的师傅询问,在当地跑哪些平台合适。

近日,杭州交通委公布的一份服务质量测评结果显示,第三度有21个平台月订单低于4万单。

今年第三季度,杭州21个网约车平台月订单低于4万插图

近日,杭州交通委托第三方机构,对在杭实际运营的43家平台企业实施了2022年第三季度杭州市网约车服务质量测评。

这份服务质量报告,将43个平台分为月订量4万单以上和月订单4万单以下两部分进行综合评估。

通过报告我们发现,月订单4万单以下的为21家,接近半数。

今年第三季度,杭州21个网约车平台月订单低于4万插图1

网约车行业分析师卢布表示,第三季度是网约车行业的传统旺季,杭州还有21家平台月订量低于4万单,第四季的情况会更为严峻。

杭州一家租赁管向我们透露,十月份比九月份订单量更少。他管理的300位司机,十月份只有10%可以赚到几千元纯利,有60%左右的司机师傅只能保本。

地方主管部门开始关注,聚合平台内频繁调价行为

一直以来,多地师傅们都反映聚合平台上接的单,比较低,调价行为频繁。

地方主管部门开始关注,聚合平台内频繁调价行为插图

现在,地方主管部门终于开始关注了,并且对这些平台进行了约谈,同时发放提醒告诫函。

近日,天津市市场监管委联合道路运输管理局,对某聚合平台上的6家企业进行约谈,这些平台企业存在频繁调整计价规则的行为。

天津市场监管委透露,将设置一定的“观察期”,持续跟踪平台内网约车公司计价规则调整情况,每日精准监测对比注重分析研判,将以问题为导向实施靶向监管,提出规范整改意见。

天津市市场监管委表示,将通过柔性监管方式,采取加强政策宣传、适度规范引导、行业自律解决问题等事前事中监管方式,引导企业依法经营,充分保障了平台及平台内企业、用户、司机的三方权益,在严守安全底线前提下推进平台经济监管创新,为新业态发展留足空间。

网约车行业表示,一直以来各地司机师傅都在抱怨聚合平台上价格比较低,这是地方主管部门明确对的监管要求,对于整个行业的健康发展将起到积极作用。

11月1日起,哈啰在中山停止给无证司机派单

11月1日,中山哈啰黄师傅和我们报料,接到了平台的推送通知,当天开始停止向无证司机派单。

11月1日起,哈啰在中山停止给无证司机派单插图

推送通知显示,从当天开始停止给无证司机派单,还是为了响应政府主管部门的要求。如果上传了合规证件,还可以享受14天免佣。

11月1日起,哈啰在中山停止给无证司机派单插图1

公开资料显示,2020年10月份前后,哈啰打车在中山上线,也是哈啰打车第一批上线自营业务的城市。

今年以来,行业的监管越来越严格,监管手段也越来越多样化。不久前,宿迁市组织市区7家公司进行专项约谈,计划到今年年底 ,全市网约车合规率达到90%,驾驶员合规率达到90%,网约车完成订单双合规率达到85%。湘潭对网约车平台公司派单开出首张

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万

11月份,我们调研了各地师傅上个月的情况,从30位师傅反馈的情况来看,超过7成的师傅月流水没有过万。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图

30位师傅中,月流水超过1万元的有8位。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图1

月流水处于8000元到1万元的有6位。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图2

月流水处于5000元到8000元的有6位。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图3

月流水处于3000元到5000元的有4位。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图4

月流水处于3000元以下的有6位。

多地司机晒10月份流水,7成以上流水没过万插图5

虽然这些数据不能代表全部,但也部分反映了行业现状,我们也建议那些小白,现阶段不要入坑

腾讯出行服务首次披露战略:坚持做聚合不会做自营

腾讯出行服务未来如何规划,想在网约车市场扮演怎样的角色?

近日,腾讯出行负责人郑东阳接受媒体采访时,首次回答了外界最为关心的一些问题,并且强调腾讯出行服务不会亲自下场做网约车,只是一个线上的业务聚合平台。

腾讯出行服务首次披露战略:坚持做聚合不会做自营插图

今年7月份,腾讯出行服务开始发力,用户在微信小程序和微信九宫格交通出行中,输入上车地点和下车地点即可呼叫网约车。腾讯出行服务没有端,主要由第三方出行服务商提供运力。

腾讯出行服务首次披露战略:坚持做聚合不会做自营插图1

每个城市的合作平台略有不同。北京地区主要有曹操出行、等,武汉地区主要是、曹操出行、首汽约车、、万顺叫车等。不过,均是全国性的接入到腾讯出行服务中。

腾讯出行负责人郑东阳近日接受媒体采访时表示,腾讯做聚合平台,并非看中流量变现,而是希望提高微信生态里的出行体态,并借此获得和网约车以及汽车厂商的合作的机会,中长期会有更多车主服务、智能座舱和云计算等机遇。

郑东阳说,腾讯出行并不会亲自下场做网约车,只是一个线上的业务聚合平台。他把腾讯式聚合平台称为“守门人”,负责监察接入的运力是否合规,比如是否获得网约车经营许可证。

事实上,今年8月份开始交通运输部首次公布了聚合平台的订单合规率,此后每个月都会更新聚合平台的订单合规率。网约车行业分析师卢布表示,今年下半年各地开始查处聚合平台的不合规运力,聚合平台的合规问题已经引起了主管部门的重视。

新手司机干了两个月想退车,还有租赁公司在不停忽悠

10月26日,上海邹师傅咨询我们,9月份租的车,跑了不到2个月就不愿继续跑了,想提前退车该怎们弄?

新手司机干了两个月想退车,还有租赁公司在不停忽悠插图

邹师傅此前在南昌做餐饮,因为亏损,2个月前来到上海,选择了从没干过的网约车行业。

他在上海臻彤汽车租赁有限公司租了一辆轩逸,签了3个月合同,从2022年9月2日到12月1日,月租金5800元,还交了8000元押金。

9月份跑了406单,流水12533.17元。10月份截至当天,跑了376单,流水11717.77元。

“ 第一个月跑着还好,而现在一上车就有种恐惧感。”邹师傅说,体验了近2个月,感觉跑起来比较费劲,人也累,而且平台规矩又多,有点吃不消了。另外,因为没跑到钱,资金跟不上,他跟租赁公司提出月租金按周支付,被拒绝了。

于是,他有了提前退车的念头,但又不希望因为违约而搭进去更多的钱。按照合同,违约需要扣除50%未履租金和50%押金,也就是说如果提前一个月退需要扣6900元。此外,他还担心租赁公司会以别的理由再扣押金。

新手司机干了两个月想退车,还有租赁公司在不停忽悠插图1

这边,邹师傅想退出。另一边,又有师傅想进来。

同一天,河南的一位师傅告诉我们,他听人介绍,在上海跑网约车能轻松拿到一万多,询问是否可行。

新手司机干了两个月想退车,还有租赁公司在不停忽悠插图2

介绍人跟他说,公司提供车辆和免费住宿,每天工作时长8-10个小时,给公司跑600元,多出的都归司机,只要肯干,一个月拿到15000到18000是没问题的。另外,从外地过去,干满一个月后还报销路费。

感受到这位河南师傅跃跃欲试的心情,我们将上海邹师傅的咨询内容发给了他……

注意!要定向新增网约车了,滴滴有了新动作

注意!要定向新增网约车了,滴滴有了新动作插图

难度最大的城市出指标了!

各位车友,大家好!今年,许多地方的车主都感受到了网约车合规推进的力度,而在我们后台经常会看到北京的车友留言感叹,什么时候北京也能正规起来。
众所周知,在首都跑网约车,无论人还是车,合规难度可说是首屈一指。一直以来,北京也总是在订单合规率城市排名中位列倒数。不过现在这种局面将有所改变了。
11月9日,北京交通委网站发布北京市定向新增新能源辆指标项目,等6家公司成为第一包——网约车新能源营运车辆指标成交候选人。
注意!要定向新增网约车了,滴滴有了新动作插图1

可预见,随着定向营运指标的出炉,北京网约车的合规率将会有明显提升。而获得指标的平台,自身在运力方面也会有更多的优势。

网约车合规化已经进入深水区,还未办证的车友们一定要注意了,现在各地无论是对平台的监管力度,还是对无证车辆的查处力度,都在不断加强。可关注用车指南,留心本地的政策变化,及时考虑好今后的出路。

11月14日起,滴滴特惠接单上线新规则!司机注意了!

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特惠拒接功能来了,每天5次无责拒单!
各位车友,大家好!近日,有车主爆料,收到平台消息,11月14日12时,泉州、衢州、大连等地将上线“特惠订单可拒接”权益。
打开特惠愿接开关的,每天将有5次无责拒接的机会。
其实,特惠拒接功能去年就有在丽水、常州、湛江等地上线试点。不过去年,司机每人每天可拒接3次。
这次,特惠订单拒接的次数增加了。另外,要注意的三点是:特惠订单抢单功能下线,司机在订单应答后再取消是有责的,如果开顺路单则将自动
在如今的市场行情下,许多司机不得不打开了特惠接单,但一直以来特惠都是司机的心头痛,能不跑都不想跑。而对平台来说,如何既保住用户,又留住司机,也是不小的挑战。
特惠拒接的机会,留给司机一定的自由选择空间。

21个网约车平台订单月均4万以下

近日,杭州交通委托第三方机构,对在杭实际运营的43家平台企业实施了2022年第三季度杭州市网约车服务质量测评。

测评组共打车测试491次,实际成功取样416次,综合运管中心和交通执法队,以及公安交警、投诉受理、媒体舆论等多方数据,经计算,最终得出以下平台企业的季度评分和排名。

订单月均4万以上平台企业

21个网约车平台订单月均4万以下插图

订单月均4万以下平台企业

21个网约车平台订单月均4万以下插图1
三季度订单月均4万以上的平台企业排名前三的分别为、快来车、,订单月均4万以下的平台企业排名前三的分别为耀出行、伙力、携程旅行,这些企业在线下服务能力、线上运营能力等方面,本季度总体表现较好。
21个网约车平台订单月均4万以下插图2
杭州交通每季度开展一次网约车服务质量测评,通过定期的测评和公布,督促平台企业落实主体责任,为群众出行提供更为优质安全的服务。测评中设定了专业测评人员以神秘顾客身份测评分、叫车响应率、平台APP自有叫车APP使用情况、订单率、数据上传情况、投诉率、交通事故率、交通违章率、表彰曝光加扣分项等指标项,综合6个维度的数据,形成由3个一级指标、10个二级指标、27个三级指标和69个四级指标构成的评分体系,并根据实际工作需要,将网约车行业党建、疫情防控等内容也纳入评分范畴,以月均订单量进行区分排名,评价标准更具科学性和合理性。
杭州交通建议市民:为了您的美好出行,请选择排名靠前的网约车服务;您在乘坐网约车过程中遇到困难问题,可向平台企业客服渠道反映,也可拨打0571—85463212反映情况,工作人员将用心解决问题。

7家平台被运管约谈,年底合规率目标90%

7家平台被运管约谈,年底合规率目标90%插图
随着行业快速发展,问题也相继出现。日前,宿迁市交通运输综合行政执法支队、市运输服务中心联合召开加快推进网约车化专项约谈会议,进 一步营造出租汽车公平竞争的市场环境,加快全市网约车合规化进程,有力促进出租汽车行业健康稳定有序发展。
据了解,此次会议共组织市区7家公司进行专项约谈,以加快网约车合规化进程为导向,再次传达学习了省交通运输厅出台的相关文件精神,通报了网约车平台公司运营服务方面存在的突出问题,并提出相应的整改意见和要求。各网约车平台公司负责人就加快网约车合规化进程、落实客运企业安全生产主体责任作表态发言。
就加快网约车合规化进程,约谈会议要求,各网约车平台公司要严格落实安全生产主体责任,健全安全生产组织机构、安全生产管理制度,建立长效管理机制;建立健全事故隐患排查治理制度,定期组织辆开展隐患排查,及时发现并事故隐患;按规定对从业人员定期开展安全生产教育培训,并如实记录安全生产教育和培训情况;制定服务质量标准,建立并实施乘客投诉处理制度,提升服务质量,努力为广大乘客提供安全优质便捷的客运服务。
据市交通运输综合行政执法支队有关负责人介绍,下一步,该支队将加大对出租汽车行业的安全监督管理力度,持续保持高压态势,切实维护出租汽车行业安全稳定有序运营,并加快网约车合规化进程。计划到今年年底 ,全市网约车合规率达到90%,驾驶员合规率达到90%,网约车完成订单双合规率达到85%。

来源:宿迁日