又一个WordPress站点
不久前看见的一则租赁公司发布的招聘网约车司机的招聘信息，一手开着车一手拿着手机接着单，一个月真的可以轻轻松松月入过万？
不要再被租赁公司的广告给骗了，现在如今的网约车行业早已过了红利期，每天入行的新司机一波又一波，提桶跑路的司机也一茬又一茬，那么到底跑网约车能不能赚钱？
当下很多人都觉得网约车是一个来钱快的行业都想进来，甚至前段时间还有一张网约车司机5年时间跑出了1000万流水的新闻，最后被证实这张图片其实是一张被PS的图片，在自媒体高度发达的今天，很多根本没有经过核实的信息在网络上疯狂传播，很多信息根本无法辨别真伪，所以一定要檫亮眼睛。
据西安一位跑妥妥E行的司机师傅透露，目前每月流水大概在13000元-15000元，除去车辆产生的费用、其他开销，每个月大概到手在8000元左右，当然这只是其中一位司机的流水。很多人会说，月入过万的，大有人在，我们不针对谁，也不吹嘘，毕竟这个行业还是需要多劳多得。但别轻轻松松就说什么月入过万，真以为开网约车是捡钱吗？
在这里劝诫那些打算跑网约车的司机师傅们，最好事先一方面要了解当地的行情，另一方面，选择合适的平台，毕竟选择大于努力。
进入九月份，高德地图在网约车巿场动作不断，先是将北京一半出租车司机纳入麾下，接着又挑动50多家区域网约车平台免早高峰佣金，其发力网约车市场的意图已经非常明显。
笼络出租车和网约车司机高德发力网约车市场，从笼络出租车和网约车司机开始。9月上旬，高德打车在北京上线“北汽出租”，与“金银建出行”一起出现在经济型网约车服务中。乘客可以在线呼叫北京北汽出租公司旗下的巡游出租车。这是高德打车在北京上线的第二个出租车网约化合作项目。
高德打车同时透露，还与新月联合、北方北创等北京多家大型出租车企业达成了巡游车网约化合作，项目即将上线。以上公司旗下的出租车陆续接入高德打车后，上线车辆将超过3万辆，接近北京市出租车总量的一半。高德打车通过与出租车企业合作的方式，笼络出租车司机。针对网约车司机，高德打车又采取了另一种方法。近日，50多家网约车平台发起“早高峰免佣金”计划，即日起每周一至周五早7时-9时，网约车司机通过这些平台接到的订单，网约车平台将免收司机佣金。
网约车营地独家获悉，这次计划的发起者也是高德地图，参与方均为其线上合作平台。这50多家网约车平台包括妥妥E行、风韵出行、携华出行、365约车、及时用车、哈喽优行、恒好用车、900出行、斑马快跑、全民GO、安安用车等。
11月26日，南京美团打车司机李师傅向《网约车营地》反映，他在当天跑车过程中发现车费计价标准下调了，而在此之前，他并没有收到相关通知。
李师傅提供的最新计价规则显示，工作日普通时段的起步价、里程费、时长费分别为7.2元、1.44元/公里、0.28元/分钟，较之前的分别下调了1.08元、0.22元/公里、0.04元/分钟。同时，新规则对其它时段重新进行了划分，除个别时段与之前价格持平外，其余的都进行了下调。
“这是美团第二次调整计价了”，李师傅说，上次调价出现在7月8日，事先也收到了通知。在第一次调价前，当地美团打车的计价不分高峰和平峰，起步价都是8.28元；调整后只有早晚高峰起步价是8.28元，平峰时段是7.2元。
在他看来，这次调价的目的是主要为了补贴司机端的活动，“以前司机端的补贴活动就那么一两个，现在基本上一天的活动有七八个”。
对补贴活动的增多，李师傅并不认可，“讲得好听点，是平台在给司机更多补贴。其实，没有这些补贴，司机按照以前的计价标准照样可以跑出这么多的流水，何况这些补贴并不是所有司机都能拿得到的”。
行业内其他重要新闻
1、11月27日，滴滴出行宣布旗下高端出行品牌滴滴豪华车正式登陆三亚。
2、12月初，原滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙将正式从滴滴离职，加盟字节跳动，担任抖音火山版负责人。
3、近日，新德里发布的一份指导意见中提出，Ola和Uber等网约车公司在印度只能收取最高20%的车费。
12月1日，网约车营地整理了各大网约车平台获牌城市数量，共有192个平台获牌。
其中，万顺叫车（210城）、斑马快跑（170城）、滴滴出行（140城）、呼我出行（119城）、首汽约车（107城）、帮邦行（107城）、365约车（99城）、及时用车（93城）、曹操出行（73城）、风韵出行（74城）、阳光出行（66城）、顺道出行（64城）、中交出行（58城）、神州专车（55城）、司机点点（52城）、花小猪（49城）、AA出行（44城）、易到用车（43城）、900游（40城）、妥妥E行（35城）、好约车（32城）、民途出行（32城）、飞嘀打车（30城）、玖玖专车（30城）、天津出行（26城）、UTo城际出行（26城）、捎点宝（26城）、搭顺车出行（21城）、全在用车（19城）、享约车（18城）、旅程约车（18城）、同城打车（17城）、来了出行（17城）、安安用车（16城）、克穷专车（16城）、新电出行（16城）、来回出行（15城）等。
最近，各地普遍展开冬季整治行动
不少城市执法部门加大路面排查的力度
可能经常就会遇到查车
近日，天津市也展开专项治理
11月22日下午，一辆网约车在遇到执法人员时
没有及时停车
执法人员为防他冲卡，直接上了他的车
没想到，这是辆证件齐全的网约车
而司机对执法人员的行为也极为不满……
11月26日，天津市道路运输局
会同市场监管部门及交通运输综合行政执法总队
就网约车公司在经营中加强车辆及驾驶员资质审核、违规派单、
驾驶员安全教育、网约车价格行为及市场竞争行为等方面问题
进行集中约谈，并提出了五点措施
其中，包括：
一、全面推进平台管理合规化（派单方面）
二、维护公平有序市场环境（运价方面）
三、提升服务质量和水平（服务方面）
四、加强企业安全管理（管理方面）
五、持续加大执法力度（执法方面）
天津执法部门表示
除了现场查扣外，将结合大数据对比
集中打击非法网约车
实现精准查扣
在重点打击的三类违法行为中
对闯卡等不配合执法的行为 ，提出
将 配合公安部门 对司机及企业 进行严肃处理
而合规网约车也要注意了
无论有证没证，遇到查车
司机冷静为上
冲动的后果往往只能自己承担
如果对执法有意见，要走合法投诉渠道
近日，有热心网友询问嘀嗒顺风车平台上车主端的“附近订单”，是否属于顺路出行？对此，嘀嗒出行表示，嘀嗒平台上的“附近订单”，也是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是临时起终点车主匹配顺路乘客并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。
车主自身的顺路出行需求分为两种。一种是常用起终点需求，如上下班。一种是临时起终点需求，如外出谈合作。
无论是哪一种需求，都会共同受到平台每日接单次数的限制，同时也受到合乘价格限制，都是当地运营车辆定价50%左右的一口价，因此，在嘀嗒平台上，任何车主都无法实现以营利为目的。
日常顺风车主的绝大部分合乘需求来自于常用起终点，但是，对于有外出事务的车主，会有临时起终点合乘需求。
为方便临时起终点车主快速匹配到顺路乘客，嘀嗒出行在严格遵守监管要求的前提下，让车主通过附近订单-商圈（若有）-顺路乘客递进判断是否有和自己同商圈、同方向、同目的地的顺路乘客，在车主匹配到顺路乘客的情况下，依然需要乘客车主双向确认后方可合乘出行。
目前，嘀嗒出行已经构建起涵盖“五大模块、31项安全机制”严苛的安保体系，覆盖车辆准入、行前预防、行程保护、行后监管、平台安全支撑五大模块，拥有全国公安系统数据定期校验，出行数据与城市交通管理部门同步、安全背景筛查、出行高危数据库、行为大数据筛查+黑名单制度、全面隐私保护、双向确认防挑单机制、 安全护航功能、行程录音保护、路线偏移预警等31项安全机制，全面守护车乘安全。
嘀嗒出行表示将继续在主管部门的监督指导下，恪守正道，安全运行，为大家提供优质高效的出行信息服务。
网约车线上线下“两张脸”，车型、驾驶员不一致，今后，这种情况不仅乘客可以拒付车费，网约车经营者还要被处以5000至1万元罚款。《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》（以下简称《条例（草案）》）昨天在市人大常委会网站公开征求意见，将网约车纳入出租车管理范围。
我市现行的《深圳经济特区出租小汽车管理条例》，15年没有“大修”，随着网约车兴起后，迫切需要立法规范。《条例（草案）》明确出租车分为巡游车和网约车，并将座位标准由现行条例的“不超过四名乘客”提高至“七座以下”。无论是巡游车还是网约车，都必须使用新能源汽车。
《条例（草案）》打通了巡游车与网约车驾驶员从业通道，建立了统一驾驶员许可条件。驾驶员须无暴力、交通肇事、危险驾驶等方面犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录。对于被吊销从业资格证的驾驶员，3年内不得再次申请。同时，借鉴广州、杭州等地做法，驾驶员的最高从业年龄由现行的60岁延长至65周岁。两类出租车驾驶员也有各自不同的服务规范。
对于网约车这项新生事物，《条例（草案）》规定了严格的法规责任。其中，经营者及驾驶员违法使用或者泄露乘客个人信息的，由公安机关处2000元以上1万元以下罚款，造成损失的依法承担民事责任；未实行明码标价的，处1万元以上3万元以下罚款；利用虚假或者使人误解的价格手段诱骗约车人与其进行交易的，处3万元以上10万元以下罚款。
驾驶员议价、不按照规定的标准收取车费，或者接受乘客网络预约后无正当理由未按照规定提供服务的，可被处1000元以上2000元以下罚款，情节特别严重的吊销其出租汽车从业资格证。
仅15分钟，
五名驾驶员因开车使用手机收到罚单，
这是12月1日上午，
记者在海曙区镇明路与长春路路口
看到的整治现场。
每年12月2日是“全国交通安全日”，今年的主题是“知危险会避险，安全文明出行”，借此时机，公安交警启动“文明开车我参与”，该活动将通过集中整治+宣传教育方式持续推进。除开车使用手机，接下来交警还会紧盯路面加塞、车窗抛物、违规鸣号等违法行为。
“同志，开车时不可以使用手机，请将车辆靠边！”当天上午约10点，一辆黑色轿车在路口等待绿灯放行，期间车内驾驶员低头操作手机，这一幕落入执勤交警的眼中。驾驶员姓谢，靠边停车后很配合地出示了相关证件，只是接下来发生的事让他傻眼了。
原来，交警现场调查发现，他的驾驶证已记10分，另有11条电子警察违章未处理。根据相关法律规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，违法者可处罚款50元，记2分。也就是说，谢某的驾驶证再记上这一笔，就真的一分不剩了。“我们依法暂扣你的驾驶证，待驾考理论学习通过后领取。另外，你给朋友打个电话，让对方来把车子开走吧。”
这边还未处理完，路口另一头又查获一起。一名驾驶员边打电话边往路口驶来，当被告知这样的行为要被处罚时，他显得很不服气。“我开了那么多年车，从来没出过事。”
记者发现，15分钟里这个路口一连有五辆车被查获。采访中，大多驾驶员清楚自己的行为违法，但并没意识到可能会造成的道路安全隐患。“开车使用手机，势必造成视线短暂离开路面，这就等于是盲开。很多交通事故证明，在遇突发情况时，驾驶员根本给不出避险反应。”对此，海曙交警大队民警解释道。
那么，等红绿灯时刷一下手机总没事吧？答案是“否”！“这就是为什么我们经常发现，绿灯亮起，有些车还停在原地迟迟不走。根据相关法规，驾驶人的这种行为也属于妨碍安全驾驶，影响正常交通秩序。”
当天，记者从市交警部门获悉一个数据：今年1月至11月，全大市已查处开车使用手机违法行为35563起，其中现场查处5440起，电子警察抓拍30123起。
接下来，为营造全社会文明开车的良好氛围，市交警部门将紧扣“122”主题，在不放松严查严管各项交通违法行为的同时，启动“文明驾驶人”推选活动。通过交通运输单位、出租车、网约车、企业、机关团体等各行业报送，各地交警遴选把关，未来半年将推选近300名“文明驾驶人”，他们将通过自身的文明行车带动并影响身边人。
开车路上以和为贵，君子动口不动手
这一切，都被他的行车记录仪记录了下来
刘先生 11 月 20 日凌晨 0 点 50 分左右，开车来到文一西路思凯路路口，等待左转红灯
此时后方却有一辆白色大众汽车鸣笛催促，刘先生没有理会。可接下来的事情让他觉得惊心动魄
刘先生说：
“他先是开上来并排摇下车窗对我进行谩骂，我告诉他这是左转车道不能走。后来他就开车停到我前面，下来两个人，一个人从车里拿出一根甩棍，把我打了，摔了我的手机，还把我踹倒了，行车记录仪都拍到了。”
视频中我们看到，手中拿甩棍的这名男子，与刘先生争吵之后动了手。刘先生拿出手机拍摄，这一行为似乎激怒了对方，对方先是打了刘先生的头部，随后对方还用脚踹倒了刘先生，过程中刘先生的手机摔到了地上。
刘先生只能选择报警，对方见状驾车离开。事后刘先生回想，当时闻到了酒味，只是不知道是司机还是乘车人喝的，他怀疑对方可能喝了酒，否则不会如此冲动。
说到为什么会引起争执，刘先生表示，文一西路正在修地铁，左转车道放到了道路的最右边，白色大众车司机可能不知道，以为最右侧车道是直行。于是当直行变成绿灯的时候，对方见前方的刘先生还不走，于是按喇叭催促，这才有了后面的冲突。
