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我们都知道驾驶员合法运营网约车需要取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，驾驶的车辆需要办理《网络预约出租汽车运输证》（有效期为8年）、司机们接单的平台需要在当时办理《网络预约出租汽车经营许可证》（注意：平台没有办理许可证，司机在平台接单了且被执法部门查到，司机也会受到处罚！）。

那么，网约车司机拿到了资格证是不是就高枕无忧了呢？答案显然是否定的！

2020年，南京共有195名网约车驾驶员被撤销了服务资格，包含了酒驾、涉毒、暴力犯罪等。这其中占比最多的是酒驾，共有167人因酒驾被撤销资格，且终身不得再从事网约车经营。

机动车、营运机动车醉酒驾驶处罚大不同

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。 

醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

据了解，公安部门会定期对已取得网约车证件的人员进行筛查，并将信息抄告交通执法部门。

值得注意的是，若网约车驾驶员被认定为自身有不安全驾驶因素，就不是简单的罚款扣车了，而是终身不能开网约车！

小编提醒，喝酒不开车，开车不喝酒，这是对自己生命的尊重，也是对乘客生命的尊重。

近日，重庆有一家网约车租赁公司在卖车的同时，还能帮忙办理网约车手续。这不，重庆的秦先生就心动了，在这家公司购买了一辆车。

购车前，秦先生表明了自己当前贷款有逾期，担心征信问题会影响贷款。但是，销售人员却承诺无论黑白户公司都可以帮忙按揭，而且不用多收费。于是，双方便签订了购车协议。

但是这份协议却只有短短几行字，连购车的首付、月供信息都没有标注出来。需要付多少首付及每月应还贷款金额，都是公司算出来再告知秦先生的。

就在秦先生交完11000元首付款的几天后，幺蛾子就来了…租赁公司突然又要求秦先生再交19000元的首付，原因是秦先生征信有问题。

这换谁都不乐意吧，况且秦先生在购车前就已经说明了自己的情况。但是公司态度却特别强硬，表示如果秦先生不再交19000元，那么之前交的11000元也不会退还。

另外，租赁公司还表示秦先生购车时销售人员承诺的不多交钱的意思是，购车总额不增加。但由于秦先生的征信问题，首付是要增加的，但之后每月的贷款便会相应减少。

关于“购车首付不加钱”的问题，双方始终没有达成一致，且各执一词。

从双方签订的协议看，首付金额是没有标明的。如果租赁公司坚持不退还已交的首付款，那么秦先生就只能通过司法诉讼来维护自己的利益了。

小编提醒，在签订购车合同时，一定要注意一些关键信息，比如首付款金额、每月贷款金额等，不要稀里糊涂就签了合同。

滴滴抽成太高了还值得跑吗？

小编回答：不值得！建议跑高德平台

根据成都司机发来的全新计价体系显示，针对不同的时间段里程费、时长费以及起步价等均不同，据平台的信息线上，部分城市本次调价针对的对象为快车司机，专车以及优享司机暂时不受调价影响。

另外在形式距离超过6公里后加收0.4元/公里，超出20公里后加收远途费0.6元/公里。

本次调价调整范围包括了起步价、里程费、时长费、远途费。总的来说，有升有降，降多于升。比如成都主城区，起步价普通时段下调了0.7元，高峰时段下调了0.1元；工作日里程费普通时段下调了0.13元，高峰时段7:00-10:00和17:00-19:00分别下调了0.16元和0.14元、23:00-00:00上调了0.13元；工作日时长费普通时段下调了0.03元，高峰时段7:00-10:00和17:00-19:00均上调了0.05元、23:00-00:00下调了0.03元。

平台价格变化对司机收入造成直接影响，就在成都滴滴全新的计价规则公布以后，当地已经有部分司机对价格表示不满，很多司机表示，4.2元的起步价真的没法干！

网约车司机大神5年收入100多万是真的吗？

小编回答：是的

近日，一微博大V发表

一位滴滴司机的收入

引起网友热议

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我们都知道，合规运营网约车需要司机取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，以及为运营车辆办理《网络预约出租汽车运输证》。

近日，烟台的吴先生为了拿到运输证，在当地一家汽车公司花了28000元办证，公司承诺拿到证就可以在滴滴平台上得到认证，并且加40分的口碑值，享受优先派单的权益。并且双方还签定了协议，协议中明确规定如无法加分可全额退款。

结果证办下来了滴滴平台却不认可，吴先生也无法享受平台的优先派单。每天接单数量太少，收入也不容乐观。吴先生就想找汽车公司退款，公司却一直让吴先生耐心等待，具体也没说要等到什么时候。

根据公司的说法，之前办完运输证就可以在滴滴平台加上分，但现在由于系统更新，只能耐心等待，办理的运输证需要一段时间的合规认证期，不是办完就能立即加上口碑值的，有的司机等了一两个月才加上。

但是吴先生认为滴滴平台压根不认这个运输证，等再长时间也没用。对于这件事，大家有什么看法？

近日，重庆的网约车司机李先生发现自己在易道用车接单的收益提不了现，且多次在易到用车App上留言申诉，始终没有收到回复，拨通客服电话后，却始终是忙音，根本接通不了！

李先生说，自己是两年前从有经验的网约车司机那了解到易道用车这个平台的，跑车很久的老司机都说这个平台的提成很高，收入很可观。

之前使用易道App一直很顺利，收益提现也没有遇到什么障碍。但是如今，账户中的五百多余额却始终提不了现！ 

这究竟是怎么回事？据了解，易道用车属于北京东方车云信息技术有限公司。根据天眼查的信息显示，该公司从2019年开始就已被列为失信被执行人，2020年总计执行标的超810万。

其实，被这个App坑害的网约车司机还有很多，有很多乘客在该平台充值了却提不了现。更有用户反馈，现在连App都打不开了。

小编提醒，以后千万不要再跑易道的单了，根本提现不了！网约车司机在选择平台接单时，也可以先在网上搜索下平台的相关信息，看看是否有风险，避免造成不必要的损失！

近日，全国网约车监管信息交互平台公布了2021年1月份订单信息，排名前三位的分别是滴滴出行、T3出行、曹操出行。

1 月份，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息 7.3 亿单，比上一月下降了0.8亿单。反馈到具体平台上，月订单数超过100万的9个平台中，只有3个是正增长的，分别是享道出行、如祺出行和万顺叫车。

《网约车内参》依据之前的数据，计算出了月订单超过100万的平台1月份的订单数：滴滴出行约为55470万单、T3出行约为3343万单、曹操出行约为1616万单、万顺叫车约为949万单、美团出行约为692万单、享道出行约为628万单、首汽约车约为602万单、花小猪出行约为311万单。

其中，如祺出行没有具体的数据，参考该平台披露的截至去年底平均日单量近10万单的说法，月订单数估计与花小猪出行相当。

统计数据还显示，截至 2021 年 1 月 31 日，全国共有 218 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证 308.6 万本、车辆运输证 116.1 万本。各网约车平台公司 1 月份共新注册合规驾驶员 16.8 万人，新注册合规车辆 7.0 万辆。

2月18日，职场社交平台脉脉发布了《2021人才吸引力报告》。报告显示，2021年数字经济十大高薪岗位，网约车司机首次上榜。

其它职位还包括律师、程序员、网红主播、医护人员、企业高管、外卖快递员、产品经理、理财规划师、公关媒体等。

根据报告，十大职场人健康状况不容乐观，” 高薪 ” 背后付出的是健康代价。

在十大高薪热门职业平均入睡和睡眠时长排行榜中，网约车司机仅次于企业高管，产品经理和理财规划师之后，位居倒数第四，平均入睡时间是凌晨01:27分，睡眠时长为7.3小时。

而在十大高薪热门职业平均每日步数排行榜中，网约车司机同样位居倒数第三，仅有7103步。

据研究每天坐超4小时的人与少于2小时的人相比，造成心脑血管疾病死亡的危险性增加80%。全职网约车司机几乎个个都是久坐一族，所以网约车司机猝死这样悲剧时有发生。

除此之外，在十大高薪职业因压力过大造成脱发问题中，网约车司机位列前三。

场人工作行业排名中，，仅次于主播、外卖/快递员。同时，在三大工作中整体幸福度最低的行业中，网约车司机的幸福度处在垫底的位置。网约车司机门槛不算高，谁都能替代。司机花了大本钱买车租车，流水却不是想跑就能跑出来，收入不稳定，权益难保障，网约车司机大多都非常焦虑，但是对现在的处境却又十分无奈。但是，水能载舟,亦能覆舟，很显然网约车司机就是承载平台这一艘船的不，平台离开了网约车司机，就是一个毫无意义的APP。所以不管是平台人还是司机，都需要重新给自己定位，构建共生共赢的新型职场关系。

近年来，顺风车越来越受到人们的关注与认可，因为比起公共交通工具，顺风车要更方便，所以越来越多的人选择顺风车出行。但是顺风车安全问题一直是大家关注的中心问题，自从某平台的不计后果的急速扩展给用户带来的安全隐患逐渐暴露出来，用户对于乘顺风车越来越慎重。

而哈哈出行，从成立之初就明白，安全问题是核心问题，先保障安全再谈发展，哪怕发展慢点都没关系，必须每走一步都是稳妥的。哈哈出行一直坚持“真顺风”的初衷，几年下来，在河南省内已小有名气，可以说是城际顺风车中的翘楚。

哈哈出行成立于2013年,截止目前已有将近8年的时间,八年来，哈哈出行始终保持初心,以保障用户安全出行为已任。为了杜绝非法营运车辆,给予用户安全出行一个相对干净的环境,哈哈出行利用多年的经验总结出一套属于自己的模式。

首先，在定价方面，坚持“分摊出行成本”的原则，保障不给车主盈利的机会，也就避免了非法营运车辆的加入。其次，设置审核和投诉机制，严格审核入驻车辆，鼓励乘客对非法营运进行投诉，一定程度上减少非法营运的发生。最后，设置车主单向发单，乘客不能发布智能选择合适的车主，这样一来，车主无法根据乘客来定路线，每个车主都有自己出发要去的目的地，而不是无目的地的营运车辆。

除此之外，哈哈出行还使用创新技术为用户构建全方位安全保护。对接全国公安系统，出行数据与城市交通管理部门同步、安全背景筛查、出行高危数据库、行为大数据筛查+黑名单制度、全面隐私保护、安全护航功能等。确保用户行程中是安全的。

人们选择坐顺风车，图的是方便快捷，但最在意的肯定还是安全问题，在安全的基础上的方便快捷才是用户想要的。因此哈哈出行不遗余力给用户构建一个安全的出行环境，让用户放心出行。未来，哈哈出行会努力创新，给大家带来更为美好的出行体验！

哈哈顺风车正是以用户安全出行为核心力,在保障用户出行安全方面不留余力,为的就是想给用户一个安全的出行环境,让用户安全愉悦的出行,未来相信哈哈顺风车会给大家带更为出色的出行体验!

网约车与线上预约不一致将从5000元起罚；不按合理路线行驶，严重者或被吊销从业资格。

2月24日，深圳市六届人大常委会首次审议《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》（下称“草案”），将网约车也纳入统一管理。

拟适当放宽驾驶员准入条件

草案里提及的“出租汽车”，是指经许可根据乘客意愿提供客运服务并收取费用的七座以下乘用车，包括巡游出租汽车（下称“巡游车”）、网络预约出租汽车（下称“网约车”）。目前，深圳实有巡游车21789台，加上网约车的补充运力，出租汽车运力基本满足需求。

为将未取得驾驶员证但实际驾驶网约车的驾驶员纳入有效管理，深圳拟适当放宽驾驶员准入条件，即允许暂时不具有深圳户籍或者未持有有效“深圳经济特区居住证”的申请人，可以承诺的方式申请取得一定期限的驾驶员证。被许可人未在承诺期限内履行承诺的，交通运输主管部门可注销其驾驶员证，且自注销之日起，一年内不得再次提出申请。

针对网约车时有出现的“线上线下‘两张脸’，车型、驾驶员不一致”等情况，草案拟规定，网约车经营者如出现通过预约提供服务的车辆、驾驶员与线上预约的车辆、驾驶员不一致的情形，将处5000元以上1万元以下罚款，乘客也有权拒绝支付运费。

而经营者及驾驶员违法使用或者泄露乘客个人信息的，或者经营者及乘客违法使用驾驶员个人信息的，将由公安机关处2000元以上1万元以下罚款；给信息主体造成损失的，还要依法承担民事责任。

未经乘客同意搭载他人或被吊证

草案还拟规定，驾驶员如有议价、不按照规定的标准收取车费，或者拒绝提供符合税务部门规定的发票；不按照合理路线或者乘客要求的路线行驶的；拒载、未经乘客同意搭载他人或者途中甩客的；接受乘客通过电信、互联网等方式提出的预约服务需求后，无正当理由未按照约定的时间和地点提供服务的；故意破坏、改装或者擅自停用车载终端、计程计价等营运设施情形之一的，将被处1000元以上2000元以下罚款；情节特别严重或者一个年度内累计被处罚五次以上的，将吊销其出租汽车从业资格证。

同时，同一经营者所属驾驶员违反上述规定受到处罚的次数，连续2个月累计超过4次并超过该经营者车辆总数4%的，由市交通运输主管部门责令该经营者加强驾驶员管理、教育，对经营者处一万元以上三万元以下罚款。

但对于乘客要求前往偏远冷僻地区或者夜间要求驶出特区等驾驶员认为有安全隐患的情形，拟规定驾驶员可以要求乘客出示身份证明文件，通过车载视频上传监管平台或者随同到就近的公安机关办理验证登记手续等方式验证乘客身份。乘客不予配合的，驾驶员有权拒绝载客或者提前终止服务。