滴滴师傅可能都遇到过，有问题找队长或者司机服务经理时，发的信息永远得不到及时的回复，更多的时候是直接不回复。而滴滴却总是推送信息到司机端，让司机们去给司服经理和队长做评价。
这个评价怎么评？信息都不回难道还要给好评？不给也不行，给了差评司机会被控制流水，于是就出现了好评如潮的盛况。
在司机部落的小队群里，队员要是出现反对的声音，队长或者经理就会马上给他禁言。非常独裁的只能说他好，不能说他坏。领教过两个小时连一单起步价都没有的司机，基本上选择沉默不语。
就是这样，先把你禁言了，然后经理和队长都突然间不忙了，开始耀武扬威的一系列装X表演。在一些媒体平台上，滴滴司机对司服经理的真实评价就有天渊之别。
司机服务经理到底在忙什么？滴滴平台应该也很想知道，因为在司机端推送了这个问题了。既然在司机端得到的只是剧本的声音，那我在这里告诉你，告诉所有人，司机服务经理都干什么了。
司机服务经理日理万机，为的就是利用职权为自己谋利益。简单的一句话或许大家不会信，那就用事实说话。
以下是一位滴滴师傅提供的证据。去年滴滴对车辆进行线下核验，司机服务经理、队长和司服人员一起谋私利的铁证。
这位滴滴师傅说，不能过去现场核验的原因，是队长给他发过来转发的。我们细心分析过，这似乎就是他们团队配合的暗号。
因为这个司服人员，看见信息后就直接说明天。这就是确认过眼神，你就是我的菜。
然后，这个司 服人员提醒，不能对外宣讲。“毕竟这只是对个别人给你们的特殊对待。”这里的个别人，不用我说，估计大家都知道是司机服务经理了吧？
特殊对待这几个字，与街头暗号联系起来看，似乎这个个别人真的很称职，还对有困难的司机给予特殊对待。或许在他们的世界里，婊子与牌坊更配哦。
只需要提供你的注册手机号和司机姓名，什么都不用管，这个司服人员就会搞定。他说得也很明白，在后台操作就好，似乎一切都很简单。
最后，当然少不了队长说的发一个红包。根据我在东莞东站向在哪里等单的司机了解到，找队长介绍办过这个项目，一般都是300元，本文的师傅只发了200元，他说具体是200还是300，这个似乎是看与队长的关系。
我曾经多次在媒体平台上反映过司机服务经理存在的问题，特别是在控制司机的流水问题上，但最终客服电话回复都是说是只影响到我个人。我多次重复强调，这是所有司机都受到影响，并非个例。但客服始终坚持说，派单是公平的。
如果真的是公平，为什么单证或无证的流水比双证的高？为什么每个小队里永远是那几个人保持着高流水？当初说的双证合规享受派单倾斜，到底倾斜到哪里去了？难道能让派单倾斜，派单就不是人为可控了吗？今天，我把这些证据发出来，的确是因为这个司机服务经理欺人太甚，利用权力影响到我了。但是，文中所提供的证据，并非就是说这个顾经理所为。
这一切，我并非针对任何经理。因为这样有步骤成系统的操作，我相信并非真的就个别人所为，或者这样的情况在全国普遍存在。
因为很多司机都办了双证还在跑滴滴，他们提供的很多证据，考虑到发出来后可能会遭到报复性不派单给他们的原因。我今天只发了这个对司机已经影响不大的，因为当初核验的单证车已经不再跑了，深深的掉到了双证的坑里。
今天拿这样的证据来宣讲，或者会影响到很多经理、队长。但我最终的目的只是希望滴滴能重视这样的问题，别让老实跑车的司机当腐败温床下的炮灰。
最后，我只想说，给人一条活路等于给自己留了活路。队长和司机服务经理们，你们以权谋私我或许管不着，但如果你们还以权欺压老老实实的司机，断了他们活路的话。我只能把我手上更为有力的证据公之于众了。且行且珍惜！
写完此文，我的内心非常纠结，我这样做到底对还是错？毕竟我真的不想伤害任何人，哪怕他真的让我受伤了。
