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焦作市交通运输局关于开展 非法网约车集中整治行动的通告
广大市民、机动车驾驶员朋友们：
为维护焦作市城区出租汽车行业经营秩序，保障广大人民群众出行安全，市交通运输局决定即日起至2024年10月15日开展非法网约车集中整治行动，严厉打击违法违规经营行为。
请广大机动车驾驶员朋友们勿听信个别媒介虚假广告宣传，小型普通客车参与非法网约车经营活动将被处以3000元以上10000元以下罚款。
请广大市民朋友们自觉拒绝乘坐非法网约车，保障自己的生命财产安全。
欢迎广大市民朋友们积极举报非法网约车营运行为，对无《网络预约出租汽车运输证》的非法网约车一经查实，奖励举报人100元。
让我们携手共同打造安全、有序、文明的交通出行环境！
举报电话：（0391）2108309、2108305。
焦作市交通运输局
2024年7月26日
凌晨街头惊险一幕：网约车司机分心导航撞停出租车，引发连环碰撞
在7月30日，记者从常德交警部门获悉了一起令人震惊的交通事故细节。这起事故发生在7月25日凌晨1时22分，常德城区建设路上，一个本应宁静的时刻，却因一场意外而变得不再平静。
当时，夜色深沉，街头行人稀少，车辆也寥寥无几，但就在这片宁静之中，危险悄然降临。 公共场所的视频监控记录下了这惊心动魄的一幕：路旁停放着几辆车，而在中间行车道上，一辆出租车静静地等候着乘客。就在这时，一辆网约车从后方驶来，司机杨某因路况不熟，正低头查看导航，完全未察觉到前方的异常情况，导致车辆没有丝毫减速或避让，径直追尾撞上了那辆停在行车道上的出租车。
撞击的冲击力之大，竟将前车推动，进而又撞上了右前方另一辆停靠在路旁的出租车，形成了三车连环相撞的惨烈场面。事故不仅造成三辆车不同程度的损坏，还导致两名出租车司机燕某和顾某受到了轻微擦伤，所幸并未造成更严重的后果。
经过深入调查，警方还原了事故的全过程，并依法对责任进行了划分。 网约车司机杨某因分心查看导航、未按照操作规范安全驾驶，被认定为负事故的主要责任。而两台出租车的驾驶人燕某和顾某，则因机动车未在规定的地点停放，分别被判定负事故的次要责任。
这起事故再次为所有驾驶员敲响了警钟：驾驶过程中务必保持高度集中，遵守交通规则，切勿分心驾驶；同时，停车也应选择在合法合规的地点，以免给自己和他人带来不必要的危险和损失。
赛力斯拟投资深圳引望智能技术，共筑智能驾驶新篇章
在7月28日，赛力斯汽车官方正式对外宣布了一项重要战略决策，即计划投资深圳引望智能技术有限公司。这一举措标志着赛力斯在加速布局汽车智能驾驶领域方面迈出了坚实的一步。若此次交易成功达成，引望智能技术将成为赛力斯的重要参股子公司，然而，值得注意的是，这一投资并不会改变赛力斯现有的合并报表范围。
赛力斯此番投资背后，是对引望智能技术在汽车智能驾驶系统及部件产业领先地位的高度认可。公司表示，基于引望智能技术前期与相关方合作的良好进展，双方已启动深入的投资协商，旨在携手将引望智能技术推向世界一流水平，共同打造汽车产业的智能驾驶解决方案开放平台。这一平台将不仅服务于赛力斯自身，更将惠及整个汽车行业，推动智能驾驶技术的普及与应用。
回溯至2024年1月16日，引望智能技术有限公司由华为技术有限公司全资设立，注册资本高达10亿元人民币。自成立以来，引望智能便专注于汽车智能系统及部件解决方案的研发、设计、生产、销售与服务，业务范围广泛覆盖汽车智能驾驶解决方案、智能座舱、智能车控、智能车云及车载光学等多个前沿领域。截至目前，华为技术有限公司仍持有引望智能100%的股权，进一步彰显了华为在智能汽车领域的深厚布局与坚定决心。
值得一提的是，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前已公开表示，华为已向包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽在内的多家中国实力汽车制造商发出股权开放邀请，诚邀业界伙伴共同参与智能汽车解决方案的共建与发展。这一举措无疑为引望智能技术与赛力斯等汽车制造商的深入合作奠定了坚实的基础，也为双方未来在智能驾驶领域的协同发展描绘了美好的蓝图。
综上所述，赛力斯拟投资深圳引望智能技术的决定，不仅是公司自身战略发展的重要一步，更是推动中国汽车产业智能化转型升级的重要举措。随着双方合作的不断深化与拓展，我们有理由相信，一个更加智能、更加便捷、更加安全的汽车出行时代即将到来。
广汽埃安城东4S店突然闭店，车主遭遇售后困境
近日，河南郑州发生了一起引发广泛关注的事件。市民刘先生于2024年1月在郑州圃田某汽贸园区的广汽埃安城东4S店购买了一台埃安Y Plus，并同时购买了终身保养卡。然而，当刘先生第二次前往该店进行保养时，却惊愕地发现店铺已经人去楼空，且售后与前台电话均无法接通。更令人担忧的是，郑州其他埃安4S店均不认可其手中的终身保养卡。
广汽埃安品牌信誉受损，车主权益谁来保障？
面对这一突发情况，广汽埃安品牌郑州另一家4S店的工作人员表示，他们并不知情城东埃安4S店的突然退网。据透露，该店在倒闭前还大量推销终身保养卡，每张价格约1000元，包含8次基础保养，收入高达30万元左右。这一行为无疑给众多车主带来了巨大的经济损失和困扰。
广汽埃安厂家客服电话虽表示将协调当地其他门店承接车主服务，但需经过一定的服务流程和手续。然而，对于急于解决售后问题的车主来说，这无疑增加了更多的不确定性和时间成本。
消费者投诉无门，市场监管部门介入调查
面对广汽埃安城东4S店的突然闭店和售后问题，车主们纷纷向12315消费者投诉热线求助。工作人员表示，将在7个工作日内联系郑州市市场监督管理局工作人员进行调查处理。这一回应虽为车主们带来了一丝希望，但具体结果仍需拭目以待。
销量下滑、投诉增多，广汽埃安面临多重挑战
据乘联会6月数据显示，广汽埃安销量出现环比下降和同比下降。同时，车质网6月投诉数据显示，埃安AION S和AION Y两款车型的投诉量均有所增加，短期口碑表现转差。这一系列问题无疑给广汽埃安品牌带来了巨大的压力和挑战。
汽车经销商困境频发，广汽埃安需加强监管
广汽埃安城东4S店的闭店事件并非个例。在汽车市场竞争日益激烈的背景下，“价格战”导致汽车经销商面临巨大的经营压力。然而，这并不能成为经销商忽视消费者权益、损害品牌形象的借口。广汽埃安作为知名汽车品牌，应加强对经销商的监管和管理，确保消费者在购买和使用过程中享受到应有的服务和保障。
消费者购车需谨慎，品牌稳定性成关键
对于消费者来说，在购车时不仅要关注车型的性能和价格，更要关注品牌的稳定性和售后服务质量。广汽埃安城东4S店的闭店事件无疑给消费者敲响了警钟。在选择汽车品牌时，消费者应尽量选择那些历史悠久、口碑良好、服务网络完善的品牌，以避免类似问题的发生。
网约车司机千里送客遇逃单，警方介入追回费用
近日，网约车司机唐先生遭遇了一起令人啼笑皆非的逃单事件。他通过某顺风车平台接到一笔从深圳到襄阳的大订单，总费用高达3750元，包括车费3000元和高速费700多元。然而，在将三名女乘客安全送达目的地后，却遭遇了乘客逃单的尴尬局面。
据唐先生介绍，这三名女乘客声称自己是来襄阳工作的，并已经与领班协商好由领班支付车费。然而，在见到领班后，双方却因支付条件产生分歧，导致无人愿意承担车费。更令唐先生始料未及的是，留在车上的那名女乘客也趁机逃之夭夭。
面对这一突如其来的变故，唐先生感到十分委屈和无奈。他通过顺风车平台联系客服寻求帮助，但被告知由于他未能在乘客上车时及时收取费用，导致平台无法直接介入处理。不过，平台客服表示会对逃单乘客的账号进行封禁，并尽力协助唐先生追回款项。
为了维护自己的合法权益，唐先生选择了报警。警方通过调取监控录像，发现三名女乘客逃单后乘坐车辆前往了河南新野。经过进一步调查协调，最终领班同意支付唐先生的车费和高速费，使得这起逃单事件得以圆满解决。
这起事件在网络上引起了广泛关注和热议。有网友认为网约车司机应该遵守平台规定，及时收取费用以避免类似风险；也有网友对如此高昂的打车费用表示不解和质疑。无论如何，这起事件都提醒我们在享受便捷服务的同时，也要保持警惕和理性消费观念。
网约车车辆选择策略：新手司机必看指南
对于初入网约车行业的新手司机而言，选择合适的车辆是迈向成功的重要一步。以下是一些精心策划的车辆选择建议，旨在帮助您做出明智的决策：
1. 先租车后购车，灵活应对市场变化
强烈建议新手司机在初期采取先租车后购车的策略。这一做法不仅能让您在实际运营中评估自己是否适合网约车行业，还能有效避免初期投资过大带来的风险。如果发现自己不适合或行业环境有变，您可以轻松退车，进退自如。
2. 优选热门品牌车型，确保品质与舒适度
在选择网约车车辆时，应优先考虑比亚迪、长安、东风、埃安等热门品牌。这些品牌的车型以其质量可靠、舒适性好、配置丰富以及电池性能稳定而著称，能够为您的乘客提供优质的乘车体验，从而提升您的服务评分和订单量。
3. 合理控制租车成本，兼顾车辆性能
在控制租车成本的同时，也要确保车辆的性能满足运营需求。虽然追求最低成本是合理的，但过于低廉的租金往往意味着车辆状况不佳。新手司机建议从租车成本相对较低但性能尚可的车辆入手，如官方续航在400公里左右的车型，既经济又实用。
4. 推荐车型精选，满足多样化需求
针对网约车市场，我们特别推荐以下几款车型：比亚迪秦PLUS、埃安魅580、埃安炫580、长安逸动EV460、几何A、北汽EU5以及东风E70。这些车型不仅符合网约车市场的热门需求，而且在舒适性、耐用性和经济性方面均表现出色，能够为您的网约车事业提供坚实的支持。
在选择网约车平台时，确实需要综合考虑多个因素，包括收入潜力、用户基数、平台优势以及适合自身情况的平台特性。针对您提到的滴滴、高德、曹操和T3这四个平台，以下是对它们各自优势及适合司机类型的详细分析：
优势：
适合司机：
优势：
适合司机：
优势：
适合司机：
优势：
适合司机：
综上所述，选择哪个网约车平台取决于司机的具体需求和偏好。如果追求稳定收入和多样化服务，滴滴出行可能是一个不错的选择；如果看重派单灵活性和单价优势，高德打车可能更适合；如果追求高品质服务和额外奖励，曹操出行可能更符合期望；而如果希望获得高接单效率和实惠价格，T3出行则是一个值得考虑的平台。最终选择应根据个人实际情况和市场情况进行综合判断。
网约车司机健康隐患频发，平台终启健康体检新规
近年来，网约车行业蓬勃发展，但随之而来的司机长时间工作导致的身心疲惫与健康问题日益凸显，每年因此引发的交通事故不在少数。然而，令人遗憾的是，作为网约车运营主体的平台方，在过去很长一段时间内，似乎并未从源头上深刻反思并有效解决这一问题。直到近期，随着深圳某起网约车重大交通事故的警钟敲响，情况终于迎来了转机。
8月5日，深圳某知名网约车平台向全体司机发出了一则重大通知，明确要求每位司机每年必须在正规医院或合规体检机构完成一次全面的健康体检。这一举措的出台，无疑是对司机健康安全的重大关切，也是平台方在事故后深刻反思、积极作为的体现。
尽管通知已经发出，但关于平台是否会强制要求司机执行这一规定，目前尚存悬念。不过，从保护司机及乘客双方安全的角度出发，强制体检无疑是必要且迫切的。毕竟，健康是工作的基石，更是安全驾驶的保障。
然而，当我们将目光转向网约车司机群体时，不难发现，体检对于他们而言，并非易事。高达90%的网约车司机并未购买社保，他们中的许多人仅依靠一份城乡居民医疗保险来应对可能的医疗支出。在深圳这样的一线城市，一次正规且全面的体检费用动辄上千乃至数千元，这对于收入并不稳定的网约车司机而言，无疑是一笔不小的负担。因此，尽管他们深知体检的重要性，却往往因经济压力而望而却步，许多司机甚至几十年都未曾进行过正规全面的体检，对自己的身体状况知之甚少。
这种现状不仅让司机们长期处于亚健康状态，更增加了他们带病工作的风险，随时可能引发不可预知的突发事件。因此，网约车平台在推行体检新规的同时，更应思考如何为司机提供更加实惠、便捷的体检服务，比如与医疗机构合作推出针对网约车司机的优惠套餐，或者为符合条件的司机提供体检补贴等，以切实减轻司机的经济负担，确保他们能够以健康的体魄投入到工作中去。
网约车市场“一超多强”格局下，腰部平台扎堆冲刺港交所
十余年前，一场轰轰烈烈的“网约车大战”彻底改变了国人的出行方式。时至今日，国内网约车市场已形成了滴滴占据主导地位，首汽、易到、曹操出行等多强并立的“一超多强”竞争格局。然而，近期一个显著的现象是，多家腰部网约车平台纷纷选择向港交所发起冲刺，意图通过上市寻求新的发展契机。
顺风车业务成盈利亮点
在冲刺上市的网约车平台中，嘀嗒出行以其独特的顺风车业务模式脱颖而出，实现了盈利。据其招股书显示，嘀嗒出行的收入主要来自顺风车平台服务，该业务占比从2021年的89%提升至2023年的95%，且连续三年实现盈利。相比之下，以网约车服务为主的曹操出行和如祺出行则仍处于持续亏损状态，三年累计亏损分别接近70亿元和20亿元。
网约车平台亏损之谜
网约车平台持续亏损的原因主要有两方面。一是高昂的司机服务费及补贴成本，这是网约车平台销售成本的主要构成部分。以曹操出行为例，其2021-2023年的司机收入及补贴分别占销售成本的80%左右。二是日益增长的第三方服务费，即网约车平台为获取流量而支付给聚合平台的佣金。随着网约车市场趋于饱和，腰部及以下平台越来越依赖聚合平台完成获客，导致这部分费用持续增长。
司机与乘客的双重困境
在行业饱和的背景下，网约车司机面临着订单量减少、平台抽成增加等困境，导致收入下滑。同时，乘客对于网约车服务质量的要求却日益提高。近年来，关于网约车服务质量的投诉屡见不鲜，如车辆卫生状况不佳、司机态度恶劣、乱收费等问题频发。这不仅影响了乘客的乘车体验，也对网约车平台的品牌形象造成了负面影响。
未来展望：寻找最优解
面对当前的市场格局和困境，网约车平台需要寻求新的增长点和发展路径。一方面，平台可以通过技术创新和服务升级来提升用户体验和满意度；另一方面，也可以探索多元化业务模式，如拓展顺风车、出租车等其他出行服务领域。同时，政府和企业应共同努力，加强监管和自律，推动网约车行业健康有序发展。
作为租车行业的从业者，我深知网约车司机们的不易，他们不畏风雨，辛勤奔波，只为追求一份稳定的收入。然而，我必须坦诚地指出，以下五类人士在网约车领域可能难以获得理想的收益，甚至可能面临不必要的经济风险。若您发现自己属于其中之一，或许探索其他副业会是更为明智的选择，以避免潜在的风险和辛苦。
