月份：2026年4月

2020年随着疫情的逐渐褪去，各行各业都恢复了生产，但是我们不能否定后疫情时代，想要恢复到往日的水平还需要很长的时间，网约车作为一个入行门槛极低的行业，只需要一本驾照一台车就可以入行，在疫情期间大量的人选择了网约车这种入行门槛极低的行业，随着从业者的暴增，网约车市场的订单量却呈现下滑的趋势，由于疫情的影响，市民的出行需求下滑，打车需求也必然锐减，但是从业者的暴增直接导致行业的整体收入水平下降。那么2020年要不要从事网约车行业？

我们从以下几个方面来分析：

1..你是出于什么样的原因选择网约车？

如果你只是为了度过眼前的危机，想要找一个行业暂时混混日子，那么你可以考虑网约车，这个行业入行门槛低，所以来这里打发时间是可以的，但是你如果想多赚钱，那么网约车行业肯定是赚不到钱的。

2.你是自己的车还是需要租车？

网约车行业最大的成本就是车辆成本，如果你自己有车，刚好也需要找一个临时的工作来过渡一下，那么网约车也是可以的，一方面可以赚点油费，另一方面也可以打发时间，但是如果你是租车，自己没有车，那么我建议你还是不要选择网约车了，目前市面上租车成本平均都要去到3000以上，租车来跑网约车，你可能一个月只给租车公司打工了。

3.你的身体条件允不允许？

说到身体条件，很多人不理解，以为跑网约车是一个很轻松的工作，其实并不是这样，跑网约车对于身体的素质要求还是很高的，司机一天都在车上度过，很容易诱发身体疾病，如果你是一个很健康的人，来干干网约车体验一下是可以的，但是如果你身体有一些问题，那么不建议你干网约车，很多干网约车的人都懂，干这行久了，泌尿系统，肾功能等都会有点问题，这也是为什么很多人说干网约车钱没有赚到，最后落得一身疾病。

近日，在中国消声已久的Uber宣布一项重要计划：到2040年，平台所有车要换成电动车。为此，Uber将拿出8亿美金的补贴，用于司机租赁或购买Uber汽车合作伙伴的产品。值得注意的是，这不是Uber的单独行动。

全球范围内，不少网约出行平台在尝试推广电动车。并且这些平台背后，或多或少都有跨国车企的身影。 几年前我国兴起了网约车这个行业，网约车的出现为人们的生活带来了大量的便利，越来越多的年轻人开始依赖网约车，平时出行再也不愿意乘坐出租车了。

网约车的爆炸式发展带来了一些负面影响，因为网约车数量太多，平台难以监管，经常带来安全隐患。 但是这样一项规定对整个网约车市场产生了非常大的冲击，特别是准备入行的司机，如果没有进行充分了解，很有可能为自己带来财产上的损失。这项规定就是2020年底网约出租车全部更换为纯电动汽车。 龚师傅就是网约车司机中的一员，看到朋友去跑网约车之后挣了不少钱，他也有些心动，决定辞职贷款买车跑网约车，可是好景不长，网约车收入下滑已是不争的事实，本想撑着把贷款还完就不做了，可没想到手机上收到了一条短信：提示他的网约车证件到今年底，也就是明年就不能再开网约车了。 无奈的龚师傅只能自己寻找出路，他来到了二手车市场，想把自己的网约车卖掉来偿还贷款，可没想到车贩子一听是网约车，立马就表示不收，他们表示网约车根本卖不出去，买家一听是网约车扭头就走了，这下龚师傅彻底傻眼了：连车都卖不出去，裤衩都要赔没了啊。 网约车全面新能源对整个网约车市场产生了非常大的冲击，特别是准备入行的司机，如果没有进行充分了解，很有可能为自己带来财产上的损失。这项规定就是2020年底网约出租车全部更换为纯电动汽车。 为了响应推广新能源汽车的号召，现在又有一地区明确表示，只有新能源汽车才能加入网约车，燃油车不能再跑网约车，这个城市就是山西太原。现在已经在使用的燃油车将会逐步停止合作，以后再想加入网约车的队伍，车主就只能购买新能源汽车了。 

其实除了太原之外，广东深圳、河南郑州等城市早就实施了这项规定，深圳市预计到2020年底会将到期的燃油车全部换成纯电动汽车。

如果滴滴不匹配呢？如何解决登记问题？

在登记滴滴车主时，很多人会遇到汽车型号不匹配或车辆不在车库等问题。

许多尝试都没有成功，许多人可能会绝望。事实上，车辆模型问题可以通过车辆登记后通过车辆管理渠道成功地解决。当车辆加入新的登记或帐户时，建议该模型不被允许加入，不符合城市合规标准，不支持使用现有车辆加入，该模型不在城市车辆库，等等，只要没有犯罪记录可以成功登记。

随着在线叫车行业的发展，新的旅游平台不断涌现，但滴滴拥有最高的市场份额。由于滴滴去年出现了两个严重的安全问题，滴滴公司采取了大量措施，通过一系列的安全整改措施，提高了出行服务的安全性，滴滴平台也变得越来越顺从，通过滴滴、滴滴等多项措施也提高了车辆和司机的进入门槛。然而，在其他平台订单很少的情况下，滴滴仍有大量订单，只有有订单才有收入，想要在网上打车，但由于车问题而不能运行滴滴，运行其他平台订单很少，人们认为一定会有很多纠结。

赚钱的方法可以说是很简单的，只要你有一辆车，先注册，上传，打开在线汽车应用程序。”你可以拿起订单，就像游戏中的任务一样，附近有一辆出租车，接上任务，然后把乘客送到指定的地方，到达车站后就可以拿到钱了，可以说是现在赚钱的很好的方式，如果乘客不想继续做，直接关掉软件上床睡觉，真的像游戏一样，不想玩和关掉电脑。

一位专职网约车司机说，一个月下来，油钱之外的毛利能达到7000元。可以想象一下，网约车司机一开始赚了多少钱。即使是现在的7000元，很多人的工资也不会更高，而且不受限制，很自由，不用每年准时准点上下班。”虽然都说不赚钱，但你看有几个网约车司机真的不做。不，他们比工作赚钱，比工作更自由，所以他们只是说说而已。”在一些大城市，每天需要出行的人非常多，你可能想象不到，像北上广这样的大城市，一天需要出现的人数可能达到上千万。除去地铁，飞机，公交车，网约车需要乘坐公交车或出租车的人还是很多的，大城市的消费水平高。可以说，任何一个订单都需要时间上的美元。如果他们去机场或者不远的地方，他们可能有几百块钱。”中间有这么大的利润，肯定会有人继续经营网约车司机。”在一些地区，网约车司机的收入比出租车司机高，因为网约车司机的出行成本可能比出租车低，所以可能会有更多的人使用网约车，而网约车平台会定期推出一些优惠券，让人们主动使用网约车。”这样一来，网约车单日可能比出租车还多，前提是网约车能跑完，一天吃一辆车肯定不行。”坐网约车还有一个好处就是舒适度很高，出租车司机是专门用来拉客的，而网约车都是司机的车，所以不用去想舒适度哪个好，在一些特殊场合还是坐网约车比坐出租车好。相信大家都知道是什么意思。”至于说网约车不可能赚钱。既然不赚钱，他为什么还做？既然他在做，肯定能赚到钱。”希望领养。

国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议，会议指出，今年消费遭受疫情严重冲击，恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署，实施扩大内需战略，进一步促进消费。一要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放，具体如下：

　　会议指出，要深入推进高水平制度型开放。日前签署的区域全面经济伙伴关系协定，体现了亚太地区国家维护多边主义和自由贸易的共同意愿。建设这一世界最大的自贸区有利于稳定产业链供应链，造福相关国家人民。会议要求有关部门按协定确定的时间表加快落实，抓紧深化改革，做好推动协定落地的国内相关工作，尽早兑现承诺，在相互扩大开放中实现互利共赢。

　　今年消费遭受疫情严重冲击，恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署，实施扩大内需战略，进一步促进消费。一要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。

　　二要促进家电家具家装消费。鼓励地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。三要提振餐饮消费。鼓励餐饮企业提升菜品、创新经营。支持推介优质特色饮食。四要以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设。打击假冒伪劣，优化农村消费环境。

　　为促进常态化疫情防控下旅游业健康发展，会议确定了支持“互联网+旅游”发展的措施。支持建设智慧旅游景区，鼓励景区加大线上营销力度，引导云旅游等新业态发展。完善包容审慎监管，打击坑蒙拐骗。

　　水库对防汛减灾、供水保障和农业灌溉等至关重要。近年来我国已对近7.2万座病险水库除险加固。会议要求落实地方责任，用好中央补助资金，带动地方和民间资金，扩大有效投资，对现有病险水库2025年底前全部完成除险加固，对新出现的病险水库及时除险加固。健全监测预警和管护机制，确保水库安全运行

这是一个人人都迷惑的问题，在深圳跑网车到低赚不赚钱，答案是肯定的，要是不赚钱，为什么还有那么多司车租车都要去跑呢？

赚不赚钱这个问题分两说，为什么，不管各行各业，都有赚钱的与不赚钱的，具体还得看你怎么去跑;很多人说，跑网约车当然首选滴滴啦，如果你要这样想你就错了，因为现在滴滴已经不是以前的滴滴了，因为现在是聚合打车模式，高德、百度、腾讯等地图都推出了聚合打车模式，什么意思呢，以前打车咱们要下载滴滴出行才能打车，但现在，咱们手机上只要有这几个地图中的其中一个就可以打车了，而且还可以打多个平台的车，比如果阳光、首汽，及时等，一大推平台，所以目光还停留在以前滴滴一家独大的时代注定是赚不到钱的，那如果这个时代咱们该如果去跑了，注册哪个平台，哪个平台赚钱，我说呀，不管哪个平台，能加入的全给加入，地图你哪么多平台，不管乘客选哪个都会选到你，虽然不一定选到你，但你总有和别人竞争的机会吧，如果你只有一个平台，那么乘客刚好没选到你有的平台，你连和别人竞争的机会都没有，只要你积极开朗，胆子放大点，我相信，不管在哪个城市，一天流水500-1000+都是轻松的事。

下面咱们再说一下大家都认为好的平台“滴滴”:其实对所有平台都实用

跑滴滴不空车技巧就是要注意减少拒单率，不论大小订单都接，并且服从滴滴平台调度，这样下次才能更好地抢到优质订单或大单。关于滴滴跑着开还是停着等的问题，需要根据实际情况而定，比如在出行高峰期，跑着接单效果更好，而在晚上兼职的话，可以在上述繁华地方等着接单，干活累了也可以停着等单。

平时可以看一些模拟接单教程，也可以到各大滴滴论坛讨论交流心得，向滴滴老司机们虚心请教经验，寻找滴滴内部派单群，这样就能减少走弯路的情况。一般情况，如果服务分评分和口碑值不是很低的滴滴司机，兼职一天接5-8单还是可以的，一个月能挣三五千不成问题。

答案：能。

目前网约车属于是发展初期，很多规定都还不完善，很多平台及很多城市都还没有强制要求加入非得要办资格证，但请注意，虽然可以加入，一但被运管查到，只要没有网约车证的都属于非法营运，所以大家入海想清楚。而且如今一些平台已经不给无证司机不派单了，运管执法关键在于是否具有运营资格，一旦被查有可能面临扣留车辆并罚款1-3万元。

当然办理滴滴网约车资格证有好有不好，但利大于弊。好处就是不用在担心运管查车，避免严厉的处罚，还能光明正大上路；

而私家车注册滴滴的坏处就是执行8年或60万公里强制报废规定，即使后期注销滴滴账户也需要执行该规定。另外载客事故出险方面，如有车上人员受伤，商业险这块保险公司有权拒赔。最后就是有司机反映办理网约车证和人证，派单量却减少了！

加入滴滴司机，需要什么条件？如果加入不了滴滴还可以加入别的平台吗？

随着网约车市场的火热，在加上今年疫情的蔓延导致很多人失业，开始跑网约车了，尤其是滴滴出行这样的大平台，下面小编就告诉你们加入滴滴司机需要什么条件！

1.男性22-60周岁，女性22-50周岁，身体健康；

2.无交通肇事、危险驾驶、酒驾毒驾、暴力犯罪记录；

3.加盟快车司机持C2及以上驾照，驾龄1年以上；加盟专车司机持C1及以上驾照，驾龄3年以上。

4.需要新能源汽车，办有网约车运营证。

以上就是加入滴滴司机的条件，希望对大家有帮助，如果想跑网约车的可以上约车之家，一站式搞定！

那么如果加入不了滴滴，别的还有什么平台可以选择呢？

除滴滴以外，目前比较火的还有阳光、首汽、曹操等。各地平台不一样，建议大家登陆各大地图通过打车功能，查看当地都上线哪些平台，然后根据自已需求加入相应平台。

打开高德地图，在“打车”栏目选项中会五种不同程度的出行方式，从出租车到豪华车不等。

而任意点击“经济”“舒适”等出行形式，平台给予的车型形式种类很多，AA出行、阳光出行、首汽约车、享道出行、曹操新能源、神州专车等，几乎涵盖了目前市场上全部的出行APP。

对于笔者这类经常出行需要用车的人而言，一个地图APP里的打车功能，即可满足我出行的全部需求，不再需要下载他们独立自营的APP，并且地图APP还会不定期赠予出行打折券，增加用户使用粘度。

这种整合类的出行运营服务模式，正在潜移默化的改变我们使用网约车平台的习惯。

在我国，网约车在线注册人数正在以一个惊人的数字上涨。由中国互联网络信息中心（CNNIC）的数据报告分析，截至2019年6月，中国网民规模达8.54亿，互联网普及率为61.2%；网约出租车用户规模达3.37亿，较2018年底增长670万，占网民整体的39.4%;我国网约专车或快车用户规模达3.39亿，较2018年底增长633万，占网民整体的39.7%。

截至2020年11月，全国出台了247个城市网约车规范发展的具体意见措施，近110多家网约车企业获得经营许可，发放网约车驾驶员证约68万本，车辆运输证45万本，如此庞大的网约车不光吸引了像滴滴出行、滴答出行这类白手起家的选手，随着曹操之行、美团打车、高德叫车等平台相继出现，网约车市场下半场的竞争才刚刚开始。

而传统新能源车企的介入，又把网约车市场格局扩宽了近一倍，大众、吉利、江淮、奇瑞纷纷利用自家新能源公司旗下的纯电家轿车型，开始布局网约车市场。传统车企的加盟，让网约车市场向着时代的巨轮，迅速推进，然而，危机也在前方等着他们。

以笔者的个人经历为例，作为一名经常出差人员，目前个人已经完全弃用滴滴出行，大众出行其次，使用频率最高的还是高德叫车。原因有简单，因为前两者的服务态度和执行手段不尽如人意。

在机场或高铁站这些人潮不息的地段，打车不是难事，但难的是可以打到一个靠谱的司机，以至于不被其坑。滴滴师傅常以在机场或高铁站停车场等待时间太久，出去要缴纳停车费为由，收取20-50元不等的额外费用；他们往往会对路程较近的用户采取 “由于目前道路拥堵，过来不远，要不你取消订单”这类的借口，拒绝此笔订单，甚至在笔者提出他们这样拒绝载客的行为是错误的，他们会很自然地说到，“你打的是快车，你去平台投诉吧，对我没什么影响。”这类的现象在目前的网约车市场比比皆是。

然而，通过乘坐如曹操新能源、首汽约车等正规服务出行平台得出，他们正在通过正规流程面试，培训，交流，努力在服务质量和人员素质要求上提高，和滴滴出行这类并不需要任何集体培训，只要下载APP三证齐全就能成为司机的平台截然不同，“服务”两字，对于前者重如泰山。

自滴滴出行事件频频发生后，网约车行业也从早期的一片歌舞升平，急转直下，问题和矛盾一时间全部暴露在阳光之下。如果要合理合法的持续发展，就必须优化业务布局、调整发展战略、加快资源整合，成为了当下网约车平台的重中之重。

从上海市交通委执法总队获悉，9月3日上午，滴滴出行上海分公司领到自2019年7月份以来上海市交通执法部门开出的第100张罚单，罚款总金额累计达到1000万元。上海对于开网约车的相关规定严于其他省市。

从网上查询到的相关规定：在本市从事网约车经营服务的驾驶员应当符合下列条件：1、本市户籍；2、自申请之日前1年内，无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；3、自申请之日前5年内，无被吊销出租汽车从业资格证的记录；4、截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。

用网约车师傅自己的说法，“上海市的规定，就是不让外地司机没有活路。”面对不断加码的处罚，滴滴出行上海分公司不但没有落实监管要求进行整改，反而又被曝出逃避监管的新手段——“外省注册、本市接单”。滴滴出行这种“自己作”的行为，到底是最后的挣扎还是无奈之举。

过去很长一段时间里，网约车市场进入“新政”时代，各个运营城市都将整改网约车公司作为工作的重点，比如取得网约车牌照、审核司机车辆资质，尤其在北京、上海，京籍京牌、沪籍沪牌的约束让各大平台如履薄冰。

正当各大平台为市场状态烦恼之时，嘀嗒出行则官方宣布，平台现已拥有用户1.3亿，车主1500万，累计顺风车出行里程达230亿公里，且已经实现盈利，从活跃用户数据显示，目前排在行业第二的位置。

不同滴滴出行的嘀嗒出行，嘀嗒出行更加看好低价的顺风车和平价的出租车市场，认为这两项业务可以满足整个出行市场大部分的用户需求，换言之，就是要平衡目前出行市场的网约车和传统出租车的竞争关系。

“未来，我们也可以在出租车的运力当中，拿出5%—10%的份额，用来升级车辆和服务，作为依托在出租车上的专车服务，也就是同样覆盖高价服务市场。”嘀嗒出行CEO宋中杰说。

只有加快推进资源整合, 通过规模效应聚合用户资源，以差异化运营抢占App入口，让自家的出行平台模式多元化的出现在不同的资源整合APP中，这样的方式即增加了曝光度，又有盈利的机会。

这些也是目前传统新能源公司旗下出行平台正在积极靠近的一种有效模式。网约车的前景除了更多的盈利之外，品牌推广也成为了目前众多出行平台追求的目标，毕竟滴滴出行事件后，用户们对于网约车市场的安全可靠性产生了一定的负面情绪，这种情绪，必定殃及池鱼。

中国的网约车市场在不断进步，他们在摸搜中成长，在竞争中壮大，无论是滴滴出行，还是曹操新能源，首汽约车，滴答出行，百变不离其中的便是他们所传递给用户们，他们的专业和坚持。

此前，嘀嗒出行宣布，将橙星出租车评分标准和司机的防控举措挂钩，获评该称号的司机可优先抢单。

此前，嘀嗒橙星出租车的服务标准，仅包含沟通礼貌、安静不打扰、车辆无异味、环境整洁舒适、安全驾驶、行为良好等项目，于每月1日进行评选，5项体验满意率不低于90%，且行为分不低于8分，即可在当月成为“橙星出租车”。

调整之后，在出租车搭乘的过程中，乘客App端还将弹出“橙星小调查”，请乘客就”司机是否建议你落坐后排，保持司乘距离”“你认为本车的防护消毒是否合格？”“温度正常下，司机是否主动开窗通风，保持空气流通？”“司机是否全程正确佩戴口罩？”等问题，对所乘车的司机进行评级。

新评价标准实施后，获评“橙星出租车”的出租车司机，可获得APP专属标识、优先抢单及专线客服。

事实上，为了督促网约车司机做好防控工作，各平台均有行动。

滴滴出行通过AI人脸识别、出车照片质检、乘客评级等检测方式，监督司机佩戴口罩提供服务。

神州专车通过统一视频检查的方式，来检查司机是否按平台规定，每天出车前测量体温、在司机端口打卡报备，接单全程佩戴安全合规口罩，每完成一个订单后开窗通风、对车内外人体接触部位进行喷雾消毒等。

首汽约车利用CI车载智能硬件系统，来识别驾驶员是否佩戴口罩，对未佩戴口罩的驾驶员会进行提醒。并利用红外体温探测仪对司机、乘客进行体温探测，用紫外线消毒设备对后座进行紫外线消毒等。

曹操出行则自主拍摄了《车辆消毒操作指引》、《防疫期间司乘沟通》等教学视频，要求平台所有司机自主学习，提升防控意识。系统还会在后台根据数据进行汇总，形成个人学习资料档案，了解、推进司机的学习进程。

行业内其他重要新闻

1、近日，太和县、青州市、武安市、神木市陆续恢复了出租车运营。

2、1月24日到3月7日，重庆主城区出租车享受规费减免，每辆出租车的减免费用在8000元到1万元不等。

3、3月5日，兰州市出租汽车行业协会再次面向全市出租客运企业和出租车司机发出倡议，在减免2月份车辆承租金1000元的基础上，减免在主城区运营的出租汽车3月份车辆承租金1000元。

4、近日，鄂尔多斯市交通运输局、鄂尔多斯市运管局向全市出租车经营企业发出倡议，为出租车承运人减免服务费，26家出租车经营企业响应号召，目前已累计减免费用68.8万元，5761辆车受益。

5、近日，厦门一兼职开网约车司机李师傅碰上一个坐霸王车的乘客，从厦门连夜奔袭到东阳，不仅分文未得，反而倒贴往返1600多公里所需的近1000元油费。目前，李师傅已报警，该案正在进一步侦办中。

6、3月2日，赛迪智库中小所发布《中国独角兽企业发展白皮书》，数据显示，滴滴出行以560 亿美元的估值，位列中国独角兽公司估值榜第二。

7、近日，神州专车、阳光出行、妥妥e行、携程专车等平台，也相继在西安恢复了营运。

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