月份：2026年4月

前段时间，有网友提问，顺风车算不算网约车，需不需要办网约车资格证等？

对此，交通部给予回应：

合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。

最重要的是，交通部回复这个问题的背景是，有些地方的执法部门将顺风车作为非法营运的网约车进行了处罚，理由正是没有网约车从业资质。这个回复可以说对顺风车行业影响巨大，相当于对顺风车和网约车进行了明确区分。往后，真正的顺风车将不用再担心被扣车罚款。

据统计，已经出现了几十起顺风车主正常接单被认定为非法营运的案件。其中，因为定价“过高”导致顺风车被认定为非法运营的占据重要比重。因为有些地方将分摊出行成本仅限于分摊车辆耗能及通行费等直接费用，而不包括人力、时间、车辆损耗等间接成本。这就导致多个顺风车平台的定价标准高于地方规定，顺风车车主面临非法营运的风险。

也有很多地方已经制定了新的定价标准，比如杭州等地区政策兼顾了合规和发展，规定驾驶员和信息服务平台收取的每公里费用总额，不得超过巡游出租汽车每公里里程运价的50%。

小编认为，顺风车定价高了或低了都不行，高了会把以顺风车之名行非法营运只实的车主吸引过来，而低了则会让真正的顺风车主失去兴趣。因此，这个定价需要一再权衡和综合各种条件来计算。

目前来说，哈哈出行的定价标准比较符合各地的要求。完全满足真正的顺风车主的分摊成本需求，但又不至于吸引来非法营运车。

网约车各平台将增加一项新服务~

12月25日，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行8家平台公司相关负责人参加了交通运输部运输服务司召开的平台公司座谈会，旨在研究便利老年人打车出行的有关工作。

交通运输部将组织各平台重点优化三大方面服务：包括增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取春节前开通试运行、加快开通主要网约车平台电话叫车服务、指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务。

这几年网约车行业发展迅猛，现在大部分人出门都是手机叫车。

但很多老年人跟不上智能手机的发展，出行便成了一大难题。这次交通运输部的举措，更多地考虑到老年人的出行问题。

据了解，其实“一键叫车”并不是新功能，上海本地的“申程出行”之前就已经推出过相关服务的试运营。

这次在交通运输部的组织下，相信各平台会积极响应号召。在不久的将来，老年人出行也一定会越来越方便。

1月3日，温州首汽约车司机毛师傅反映，首汽约车乘客迟到超出时间被平台自动计费，随后取消订单还投诉司机多收费，平台竟然要扣除相关流水。

毛师傅说，当天他接到一个两公里的订单，到达上车点后等了7分钟，期间因超过一定等待时间，首汽约车平台开始自动计费。他也给乘客连打了三个电话，对方都不接听。随后，乘客自己取消订单。

但让他想不到的是，不多久就收到平台短信，说乘客投诉费用问题，要扣除他3.7元流水。这个结果让他很不服气，乘客迟到超出时间被计费，而且是乘客取消了订单，为何平台还要支持乘客的投诉，扣除他的流水。

上个月，首汽约车在全国推出即时订单空驶补偿，还表示，为给驾驶员营造更公平、更人性化的工作环境，保障其权益，首汽约车近年来一直在为提升驾驶员体验而努力。

网约车怎么跑？怎么样才算是合规网约车？自己的私家车跑网约车8年就报废么？关于网约车的“十万个为什么”，网约车宝典App小编来帮你解答。

1、网约车开了8年就报废？

答：不是。交通部副部长刘小明表示，凡是里程达到60万公里的网约车必须强制报废；没有达到60万公里的车，在年限达到8年时可退出网约车经营。8年以后没有达到60万公里的，可以转成社会车辆进行使用，不过要安全和环保检测合格之后才行。

2、司机有双证就算合法营运？

答：不一定。跑车除了《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》双证之外，平台还必须具备《网络预约出租汽车经营许可证》。打个比方，如果你双证都有，但是平台没有《网络预约出租汽车经营许可证》的话，被抓了还是司机买单。

温馨提示：不要去跑不正规的小平台，有可能这些平台没有网约车经营许可证，被运管抓到司机就倒霉了！

3、顺风车是网约车吗？

答：不是。交通部表示，顺风车和网约车性质不同。顺风车属于私家车，是驾驶员在自身出行需求的前提下，顺带捎一个人来分担出行费用。是属双方自愿的互助，不过每车每日不得超过2次。

4、私家车跑网约车，出了事保险公司赔不赔？

答：赔不赔，看情况。如果你的车只买了私家车的保险，在跑网约车的过程中出了事故，保险公司是可以不赔的。因为你的车辆性质已经发生改变，车主违约在先。

 多年网约车老司机来分享接单技巧啦~

同样跑网约车，一样的时间，为什么我有一半时间在路上，流水比别人少，赚的没有别的车友多，跑网约车接单到底有没有什么技巧呢？网约车宝典小编总结了几位车友的技巧，现在分享给大家！

滴滴司机吴：四年滴滴老司机

1、你的车头要朝向订单密集方向，比如朝着汽车站和火车站方向，大型商场之类。这样滴滴会认为你是最方便接乘客的，不用调头，不用绕路，就会把单派给你。

2、不要长时间在一个地方等着，动起来，滴滴平台会认为你车在运动中，接乘客可以更快一点，就会给你派单。

3、服务分高了有好处，能提高接单量。现在乘客下车以后，系统默认好评的。如果乘客评语能附带八个字以上的评价，那服务分很容易就升上去了。

4、没事就跟客服电话，抱怨接不到单，我有几次接不到单，就跟客服打电话，一会儿就给派单了，不知道是不是巧合，你可以试试。

滴滴司机欧：三年滴滴老司机

1、首先，尽量提高自己的服务分。服务分高了才有可能优先派单，就像滴滴顺风车里面一样，分值高了，优先推送单子，反之，延迟推送单子，滴滴快车也是一样，服务分高了还是有一定的优势的！

2、其次，新手可能派单的几率大些，激励新手早日进入正道，完成任务！还有就是，尽量让车头朝着比较繁华的地方，乘客容易聚集的地方，那样的话，才有可能大几率的被派到单子！

3、再者，如果一时半会没有单子，别在一个地方一直待着，稍微挪一下车，向前开个几百米，移动的车被派单的几率大些！

4、还有就是下载个滴滴出行，乘客端，时不时看看周围的快车情况，如果身边的快车很多，建议移动一下车，找个快车少一些的地方，但不要太偏僻！

5、最后，经常看着热点图，看看哪里是经常出热点的地方，锁定目标，耐心等待，早晚会派单到你车上！

滴滴司机秦：三年滴滴老司机

1、首先，你得确定区域性，如热闹的商业区、各大学，全天单子多。这是每一个人都知道的。平时出租少，难打车地段。注重总结平时去的地方，去什么地方的人多，必然上车的人也多，学会用心记下来或者自己标记好，当下次到达附近位置时，机会就大。

2、然后，建议你安装滴滴打车软件，等单的过程中，随时看看附近有没有车辆，瞧瞧哪里的车接单走的最快，学学他们的停车方式。在大型商场，汽车站，火车站，附近单子会多一些，而且有可能接到大单。

3、说了这么多，其实就是公车单子不断，找不到车了，私家车才给你派单。提醒各位司机细心驾车，一个罚单，一起事故，会导致一天，甚至好几天都白干。

总结一下：滴滴公司是按等级来派单，对服务分高、星级高的所谓优质司机优先派，那些非优质司机一天只派那几单，只有在高峰时，叫车的人多了，才派给等级低的司机。目前为止，这个滴滴平台就是这个样子，你服务分低，不给你派单，星级低了减少派单，惹怒了乘客，直接不派单！你一个普普通通的老老实实的司机，你不服就不跑，平台车子多的是，跑的人多的是！所以说，老老实实的接单，把服务分提高，单子就会变多，你的收入也就高了。

2018年，哈啰出行网约出租车业务上线。这是继摩拜后，又一家以共享单车为基础的出行平台的跨领域扩张。

2019年，哈啰顺风车在上海、广州、杭州、成都、合肥、东莞6座城市上线试运营。

据中新网报道，哈啰出行内部代号为 “经济车”的网约车项目已经在广东中山市试运营，近期会再开通三个试点城市，对外称为 “哈啰打车”。新开通的三个城市为河源、汕尾、惠州。

哈啰出行副总裁、普惠用车事业部总经理江涛表示，“哈啰打车”的司机可以根据自己的实际情况灵活接单，自主选择接单时间、地点。作为一种副业来做，还可以赚点钱，时间也灵活。

在这种模式下，哈啰打车的价格也随之下降，仅为主流网约车价格的6折。

江涛承诺，“哈啰打车”将在主流网约车平台长期保持最低佣金的策略。同时，安全是行业底线，哈啰会持续升级和迭代网约车产品的安全举措。

重庆1月网约车从业资格考试时间安排已出炉，参加考试的朋友们可以提前准备起来了~

为方便重庆广大学员预约网约车从业资格考试，现将2021年1月网约车从业资格考试计划公布，希望学员朋友根据自己时间安排，自主预约考试。

第一场：2021年1月6日（星期三） 

第二场：2021年1月13日（星期三）

第三场：2021年1月20日（星期三）

第四场：2021年1月27日（星期三）

如有疑问，欢迎咨询前台热线：023-62754931。

考点地址：重庆市渝北区红锦大道30号四楼（公交渝通站旁）

温馨提示：请佩戴口罩，准备好渝康码，自觉接受体温检测，勤洗手，多通风，保持间距，共享美好健康生活。

据了解，这已经不是中国出租汽车产业联盟第一次把矛头指向网约车行业。

近日，一张名为“出租汽车产业联盟致国家市场监管总局关于继续对滴滴出行和优步中国合并案开展反垄断调查的建议函”的文件图片在网上流传开来，文件还盖有中国出租汽车产业联盟的红章。

文件中，出租汽车产业联盟强烈呼吁继续进行对滴滴优步合并案的反垄断调查，并查处平台存在的其他垄断行为。

资料显示，中国出租汽车产业联盟由大众交通、北京北汽出租、天津市出租、重庆市出租、广州白云出租、深圳西湖等全国50多家出租汽车企业和部分地区行业协会在2017年共同成立。

据了解，这已经不是中国出租汽车产业联盟第一次质疑滴滴的垄断行为了。早在2017年7月，该联盟就致函商务部咨询滴滴和优步中国合并案的反垄断调查进展情况。

8月，该联盟又致函中央网信办，表示滴滴利用市场垄断地位操纵网约车价格，存在泄漏用户信息和滥用涉及国家信息安全的城市交通数据风险，并建议加强网约车市场监管。

对此，有一部分网友表示，滴滴现在一家独大，价格也越来越贵，政府出手遏制也是有必要的。另一部分网友则表示，出租车应该从自身找原因，而不是把矛头指向网约车行业。

还有一部分网友表示，如果出租车服务足够好，性价比高，也不用担心被网约车抢生意，前两年出租车垄断的时候，为什么不自查呢？

对于中国出租汽车产业联盟的此次行为，大家有什么看法？

深圳市交通部门就《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》公开向民众征求意见

根据今年11月深圳市交通部门发布的第二季度深圳市网约车行业运营动态数据显示，截至6月30日，深圳网约车的车辆和驾驶员数量都接近出租车的3倍，出门叫网约车已成为人们的习惯。如此一来，网约车行业便更迫切需要立法规范。

近日，《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》（以下简称《条例（草案）》）11月30日在市人大常委会网站公开征求意见，将网约车纳入出租车管理范围，旨在打通传统出租车与网约车驾驶员从业通道，建立统一的驾驶员许可条件。

《条例（草案）》明确出租车分为巡游车和网约车，并将座位标准由现行条例的“不超过四名乘客”提高至“七座以下”。无论是巡游车还是网约车，都必须使用新能源汽车。

驾驶员须无暴力、交通肇事、危险驾驶等方面犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录。

对于被吊销从业资格证的驾驶员，3年内不得再次申请。

同时，借鉴广州、杭州等地做法，驾驶员的最高从业年龄由现行的60岁延长至65周岁。

车型、驾驶员不一致

这种情况不仅乘客可以拒付车费，网约车经营者还要被处以5000至1万元罚款。

经营者及驾驶员违法使用或者泄露乘客个人信息

由公安机关处2000元以上1万元以下罚款，造成损失的依法承担民事责任

未实行明码标价

处1万元以上3万元以下罚款。

利用虚假或者使人误解的价格手段诱骗约车人与其进行交易

处3万元以上10万元以下罚款。

驾驶员议价、不按照规定的标准收取车费，或者接受乘客网络预约后无正当理由未按照规定提供服务

可被处1000元以上2000元以下罚款，情节特别严重的吊销其出租汽车从业资格证。

为进一步规范

我市网络预约出租汽车

（以下简称网约车）行业经营秩序

统筹做好交通运输行业

疫情防控和交通运输发展工作

努力营造安全、平稳、有序的春运环境

平安春运

近期，成都市交通运输局会同市公安局、市市场监管局、相关区（市）县交通运输主管部门，召集40余家网约车企业召开网约车运营监管工作会，要求网约车企业合法合规经营。同时，成都市交通运输综合行政执法总队在全市范围内重点部署开展网约车行业专项整治行动，严厉打击网约车各类违法违规经营行为。

此次专项行动

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重点打击平台未取得经营许可擅自从事网约车经营活动、线上与线下车辆及驾驶员信息不一致、提供服务的车辆未取得网约车运输证、驾驶员未取得网约车驾驶员证、以私人小客车合乘信息服务平台开展非法营运等行为。

专项整治采取

强化日常执法巡查与联合入驻企业检查

相结合的方式

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由市交通运输综合行政执法总队会同相关区（市）县交通运输主管部门组成联合检查组，常态化入驻网约车企业开展专项检查，全面加强网约车企业合规化、安全生产、教育培训、服务质量等监管。同时，总队加大日常检查力度、提高执法频次，在交通枢纽、商业区、旅游景点、学校等重点区域开展专项执法行动，并对查处的违法违规案件进行顶格处罚。

专项整治开展以来

市交通运输综合行政执法总队

共检查网约车1778台次

查处网约车违规案226件

▼

（2020年12月14至12月30日）

同时

市交通运输局已商请市市场监管局

针对T3、花小猪等网约车平台公司

涉嫌存在的

低价倾销、不正当竞争、垄断等违法行为

进行立案调查并依法严处

下一步，市交通运输局

将联合市公安局、市市场监管局

持续深化网约车联合监管机制

加大对网约车各类违法违规行为的

查处和曝光力度

不断规范网约车市场秩序

促进我市出租汽车行业健康、稳定发展

以案说法

一起来看两个典型案例

案例一

12月28日，成都市交通运输综合行政执法总队执法队员在武科西五路对车牌号为川ADG18**的车辆进行检查，发现该车驾驶员张某通过T3出行平台从事网约车营运，川ADG18**车辆是T3平台注册网约车，但当事驾驶员张某无法出示《网络预约出租汽车驾驶员证》。

该网约车平台公司提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，涉嫌违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十五条、第十八条第一款，市交通运输局将依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十五条第（二）项，给予其相应的行政处罚。

案例二

12月25日，成都市交通运输综合行政执法总队执法队员在武科西五路对车牌号为川AY7E**的车辆进行检查，发现该车驾驶员郑某通过花小猪打车平台从事网约车营运，当事驾驶员郑某现场无法出示《网络预约出租汽车驾驶员证》及《网络预约出租汽车运输证》。

该网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》、提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，涉嫌违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，市交通运输局将依据相关规定给予其相应的行政处罚。

说了这么多，归根结底就是：

希望网约车企业和从业人员

引以为戒，不要以身试法

大家齐努力

共同维护健康的市场秩序

良好的出行环境！