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所谓的非法营运是指没有依法取得营运权而实施了营运行为，即未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围进行经营，如果没有金钱交易行为或不能查证金钱交易行为的不能算是非法营运。所以说没有收钱的证据不能查证不算是非法运营。
非法营运不存在第一次免罚的说法，只要属于违法行为就应当接受处罚，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条：
未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。没收违法所得，并处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。如果违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款，构成犯罪依法追究刑事责任。
非法运营的危害
1、偷逃国家税费，损害国家利益，不完全统计，单台“黑车”每年逃税上万元。
2、形象城市形象和健康发展。很多“黑车”都是报废车辆，改装或拼装的报废车辆，造成“视觉污染”。也不利于市场的公平竞争，侵害合法经营者权益。
3、这些“黑车”安全性能不能有效得到保障，一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客也无门投诉。
运营车辆可以转非营运，这是有法可依的。根据《机动车登记规定》第12条，运营车辆改非运营的、或者非运营改运营的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。
车管所在受理后收回原驾驶证，重新核发行驶证，如果需要改变机动车登记编号的，还需要收回原号牌，重新核发，但对于以下情况不予以办理变更登记。
1、改变机动车品牌、车架号或发动机型号的。
2、改变机动车外形和相关技术数据。
3、国家有允许选装发动机或另有标准的除外。
营转非的车辆不建议购买，一般运营小汽车多为出租车、接客的私家车，运营货车也是一样，由于报废年限比较短，一般在生产不久后就不停地跑，车辆状况参差不齐。这种二手车虽然便宜，但接近报废年限，即便买回来没开几年各种小毛病接踵而至。
如果营运转非营运的车辆再次拉货盈利，由于没有了道路运输资格证的，属于“黑车”，交警部门有权对该车辆予以暂扣，并责令改正，处警告或者200元以上2000元以下的罚款，构成犯罪的追究刑事责任。不过如今已经取消4.5吨及以下的货运资格证，但4.5吨以上的货车仍需要货运资格证。
随着全国各地各企业积极有序的复工复产及商贸、餐饮、广告等服务业逐步恢复经营，市民出行需求越来越大，选择交通工具是市民慎之又慎的事情。
密集人群存在着风险隐患，为了出行更安全更有保障，很多人都会选择空间较为宽敞的网约车。但是，很多司机怎么就是接不到单呢？以下情况你有没有中招呢？
1.建议：派单半径内没有乘客叫车，距离乘客叫车距离过远。
①司机不能在同一位置时间过长；
②关注发单热力图，前往热力图颜色深的区域接单。
2.建议车主在手机设备上进行手动设置：手机信号弱或处于网络信息盲区，造成系统无法识别司机所在位置，无法派单。
• 确保手机省电模式为关闭状态；
• 确保手机未开启位置模拟工具（如Fake GPS、大牛助手、Fake Location等）
• 调整定位模式为 仅限GPS或仅限设备（具体操作方法见APP端→帮助中心→GPS信号弱处理方法）
3.会影响正常听单、蒜段司机在线时长、影响司机考核、影响里程计价费用等（具体操作方法操作方法见APP端→帮助中心→进程保护设置）打开其他应用，切换后台时间过长，导致后台运行被系统默认关闭或清理。
4.建议：司机服务分低，派单不优先。
保持在线模式，增加在线时长，用心服务每一单，逐渐积累服务分。
5.建议：司机选择接单模式只选择顺路模式或者只接预约单。
长时间不派单做下听单检测。
私家车也是可以跑滴滴顺风车的，但滴滴新规明确指出必须持有双证，对于此前没有办理证件的司机，需要在规定时间内办理完毕，否则逐步清退。
这里的滴滴双证也就是《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，对于没有运营资质的车辆属于非法营运，运管部门喜欢在机场、车站等地方集中执法，一旦查处这些“黑车”，司机将面临扣车和罚款1-3万元的处罚。
对于合法的顺风车也抓，往往是因为存在其他一些违法违章行为，比如私自改装内部结构拉人，并且没有经过车管所审批备案的。还有的是在外部张贴广告影响驾驶员视线或存在安全隐患的，更有的是超员行驶等等。因此最稳妥的办法是办理网约车运输证和驾驶员从业资格证，即便遇到交警或运管执法，也有保障。
网约车资格证的办理可以到市运管局大厅对应窗口办理，提交相应资料审批15个工作日可以在当地交警官网查询是否审核通过。
审核通过后可以看考试地点和时间，科目主要包含公共科目和区域科目两部分。对于考试通过的最快10天内颁发对应资格证。详情可点击（滴滴网约车资格证怎么办理）查看。需要注意的是，私家车注册网约车后的年审和报废都是更运营车辆一致的，因此想加入顺风车的朋友最好先考虑清楚再作打算。
受新冠状肺炎疫情的影响，2月份出租车（包括网约车）接单量、运输量均下降85%，出租汽司机的收入大幅度的下降；给出租车行业带来巨大的冲击，但目前为切实减轻企业和驾驶员负担，全国多地正采取适当减免出租车“份子钱”的措施。
并且2020年并没有取消淘汰出租车，只是部分主要城市（北京、上海、深圳、广州）的传统燃油出租车逐步退出市场，从而推广新能源出租车。与传统的燃油车相比，新能源汽车还是具有明显的节能减排优势，以深圳为例，在节约能源方面，纯电动出租车较传统汽油车节能69.5%。
出租车2020年油补政策暂未出炉，但是从此前发布的方案来看：以2014年实际执行数为基数逐步递减，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%，2020年以后另行确定，相关支出不再与用油量及油价挂钩。
对于出租车行业来说，网约车、专车的出现既是压力也是动力，一方面的确对出租车市场造成挤压，另一方面由于市场化资源和竞争的介入能够促使出租车行业提升自身服务质量。但其实出租车与网约车两者彼此在同一个市场下竞争，专车可以成为有利的补充，不是替代出租车的替代者，相信不久之后会是互联网+出租车的和谐发展。
往往有些车主不知道买了车后能做什么生意，其实只要细心发现果真有不少可以做的，比如做出租车、网约车拉客，亦可以选择送货兼职，还可以将车辆租赁给公司或个人，赚取一定的租金，具体情况如下：
（1）出租车拉客
申请加入出租车公司，开出租车需要相应资格证，及出租车运输证和驾驶员从业资格证。
据了解，出租车司机的收入还是蛮高的，一般情况下，两名驾驶员共同管理一台出租车，两名司机可以自由协商驾驶时长，有点类似轮流值班。没什么特殊情况，司机可以达到月入七八千的水平，如果私家车选择一个人开出租车，勤奋点的司机也能达到月入上万元。至于相关证件的办理可点击（网约车“三证”办理流程）了解。
（2）网约车接客
很多私家车司机已经加入到网约车行业，比较出名的平台有择滴滴出行、哈罗出行、万顺叫车、首汽约车、e代驾等。网约车工作时间比较自由，比如在自己空余时间打开司机端接客，晚上十点之后，网约车平台收费会高一些的，可以选择在KTV、闹市、人多密集等地方候单，基本接上的订单都是上百元的，一个晚上如果能接上2-3单，预计的收入在100-200元，也是一笔不少的收益。另外提供（怎么加入滴滴平台）或（滴滴快车车型列表）查看。
（3）可以做送货兼职
选择性避开载一些大件物品，也可以做送小件物品的兼职。如今比较流行同城送鲜花、生日蛋糕、水果、小礼品等兼职，也可以选择帮物流公司送快递，遇到网络购物节如京东618、淘宝双11、年货节，小轿车可以选择在这个时候做一些送快递兼职，是一份不错的额外收入。
（4）出租给租金公司
一般情况下，豪华型轿车更容易出租，一般可以出租租赁公司或者个人，车主提供车辆，签订一些合同，然后到期后租金会按照一定比例分发给车主。
（5）流动小本生意
有一些私家车主会买卖衣服、背包、新鞋等，可以在集市、夜市街等地方摆摊，大多数情况下不需要什么租金，生意也是不错的，这种收入也是蛮可观的。
总结，除了上面介绍的只需一辆轿车就可做的生意，其实还有很多东西可以做的，条条大路通罗马，用细心的眼观察就会发现一些商机。
滴滴出行称，被确诊为新型冠状病毒肺炎用户和密切接触者的预约单、乘客可以免费取消，而应付给网约车司机或顺风车车主的取消费有滴滴平台承担。
其他网约车平台情况，嘀嗒出行和哈罗顺风车将春节期间起终点为武汉的城际订单提供无责取消保障，所涉及补偿金或信任分被扣除的一方无需申诉，平台会统一处理并补偿。
滴滴宣布投资1亿元专项基金，为全国数百万在疫情期间坚守服务的滴滴网约车安装防护膜，以尽可能防止飞沫传播。此外的举措是必须要求司乘必须佩戴口罩，司机上报提问，车内消毒通风，并且加装防护膜。
疫情期间怎么坐滴滴安全一些？
1、打开车窗通风。
2、尽量少于司机说话。
3、上车后后不要到处乱摸。
4、使用消毒纸巾对乘坐位置或接触到的地方进行消毒。
5、下车回家后不要与家人近距离接触，可以先用消毒液洗手。
正确做好防护工作，乘坐网约车是没有问题的，如今大部分企业已经复工复产，部分地方网约车也以复运行，不必过于慌张。
如今网约车已经成为人们重要的出行工具，各大网约车平台也如雨后春笋般萌发，让消费者和一些司机看得眼花缭乱，下面是一些知名度较大的网约车平台（排名不分先后）：
1、首汽约车
自上线以来便定位于偏中高端的商务服务，因此价格上会偏高。在车辆安全方面，首汽约车对车辆及驾驶员都有苛刻的准入标准，首先要求司机必须本市户籍，无犯罪暴力、危险驾驶、肇事逃逸等记录，还要求司机必须最近一年小于5次的道路安全违法。最后仍需要公司还会对司机行为进行监控记录，运营成本高收费高一些也是合理的。
2、滴滴出行
滴滴出行是注册人数最多且名气较大的软件。快车在滴滴车型中是最受欢迎的，用户订单数量也是最多的，紧随其后的是专车车型，如今滴滴准入要求不断抬升，2020年继续清退部分不符合要求的司机，使新加入的司机有公平竞争的工作“环境”，避免出现“狼多肉少”的局面。
3、曹操专车
说到曹操专车很容易让人想到“说曹操，曹操到”的典故。主要是吉利集团投资互联网+新能源出行的一个平台，与大部分网约车平台不同的是，曹操专车会一对一为司机配备专门的车辆，完全不用担心人不对车，车不对号的情况。而且曹操专车收费标准也是较高的，另外曹操专车打车时间较长，往往出现着急的乘客打不到车，这是因为曹操专车的新能源车型每天都需要充几小时电，便捷性会有所欠缺。
4、神州专车
相比于滴滴平台，神州专车拥有更完善些的监管系统。想加入到神州专车行列，对司机门槛加高，需要经过多项筛选，首先司机不能有犯罪记录、无严重交通事故记录、酒驾毒驾等记录，普通话也是必须的，最后也需要交10000元保证金。
这些平台都是比较受司机车主欢迎的，其外还有阳光出行、及时用车、美团打车、AA出行、易到用车、嘀嗒拼车、享道出行都是不错的选择。加之网约车也越来越规范，安全方面有了很大保障，因此车主们可以根据自己的实际情况作出选择。
可以在微信或支付宝中“滴滴出行”预约第二天的车，也可以在APP上预约，方法如下：
1、进入“滴滴出行”首页后可以根据自己情况选择快车、出租车、专车等。
2、系统会自动定位当前位置，然后再从目的地输入框输入位置，然后平台会弹出出发时间给用户选择，这时候可以预约第二天出发。
3、最后点击“预约叫车”即可，而部分路程比较远的订单需要预付一部分车费，平台按照少补多退的原则。如果预约没有叫车成功或者在规定免责时间内取消订单的，预支付的费用会在七个工作日内退还到乘客账户余额中。预付款比实际费用多的也会在规定时间内退还，但对于超时取消订单，平台会扣取一定比例费用后再退款到用户账户中。如对于系统出现乱收费的情况，可以拨打人工客服电话处理。
如果不想预约明天的车，也可以选择提前取消订单，在APP左上角个人头像里，点击“订单”信息，然后查看订单详情，在最下方有一个“取消订单”的按钮，点击取消即可。
现在跑滴滴的话挣不了多少钱的，特别是无证的兼职司机。
首先、因为滴滴对合规车辆的倾斜派单，导致不合规的车辆一天基本接不到几个单子，好多司机已经收到了滴滴公司的限制派单短信提醒。
第二、服务分改成口碑值后，对每天的出车时间接单时间都有限制。否则分数很难提升。
第三、运管对不合规网约车的打击力度。运管每天都会进行不合规网约车的清查。抓到就是1-3万的罚款。这对无证司机来说就是噩梦。
如果不跑滴滴，做什么事能充分的把闲置的车利用上呢？
我觉得不管做什么，只要去做还是总有饭吃的，就看大家对收入目标是个什么预期了。先不说哪些行业好做吧，因为不同人做不同行业都有好有赖的对吧。
如果不跑网约车，我觉得比较可行的是：
1、去送货，软件平台的话大城市可以用城市跑腿，闪送员，货拉拉等。不用软件的话可以到招聘网站上查看招聘信息。有很多需求。
2、自己有车不常开，放在家里会边贬值边长毛，可以将自己的私家车租给租车公司，收取租金，这也是一种赚钱的方式。也就是进行汽车租赁，说直白一点就是可以把自己闲置的车子挂在租赁公司里面，现在租车也是非常普遍的，有人需要就会到租赁公司去进行租车。而且正规的租车公司也是非常的负责任的，不会让乘客对你的车子有什么损害。但是这个就有一点不合适，你所收取的乘客的租金费用是要和租赁公司平分的。不过这样也比自己的车子在家里闲置着好太多，至少能够赚一些零花钱。
不过，这也得看是什么车？假如说是A级车的话，租给滴滴公司的话，一般3—5年内的车可以租到3000至4500；如果是b级车的话，天籁帕萨特雅阁，这种车型的话，可以租到5500到7千。因为现在是疫情期间，租赁公司也不会轻易收车，单子太少，这时如果你是A级车，可以送闪送。
3、有小车，可以不跑滴滴，也可以不用带小车去找六千的工作啊，据我所知很多厂上班辛苦一点也有六千吧！
4、自己做车辆自媒体。现在自媒体覆盖高，如果车辆知识丰富，可以在网上分享车辆使用和保护知识，拍些视频。相信只要专业，一定会很快火爆的。
很多时候没有做生意或者说做特别突出的事情，还是要靠自己多花时间做事。每个地方的环境不一祥，想想有些不起眼的行业也是能赚不少钱的。
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