南方暴雨+台风,网约车司机安全行车注意事项应牢记

近期,南方部分地区遭遇了台风、强降雨、强对流、大雾组团而来,连日来的强降雨已经造成南方部分城市出现超警戒水位洪水,导致交通受阻,对的交通安全造成不利影响,警方提醒您台风暴雨天气注意行车安全。

南方暴雨+台风,网约车司机安全行车注意事项应牢记

暴雨天气安全行车注意事项

1、出行前一定要提前了解天气情况和高速路况,确保车况良好、油料充足,了解全市高速公路实时路况信息,合理规划出行路线。

2、台风暴雨天气开车,司机视线容易受阻,请打开雾灯、近光灯及示廓灯,行车中一定要降低车速,拉大车距,切记不要急刹车、急加速、猛转向;能见度低于50米时,一定要到就近的高速服务区停车休息或就近下站,确保行车安全。

3、驾车如果遇到暴雨积水,千万别冒险涉水。必须涉水时,要保持低档位高转速一次性通过。如果因为水面过高造成熄火,要立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点后,及时对电路设备进行检查,完毕后再启动。

南方暴雨+台风,网约车司机安全行车注意事项应牢记

4、台风天气通过跨江、河、海桥梁等特殊地形时,要握紧转向盘,避免横风给行车安全带来隐患。注意避开枯树、广告牌等,防止意外发生。

5、暴雨中行车的安全车距应保持正常车距的3倍以上。雨中超车、会车时,与其他车辆及道路边缘应适当加大安全距离。如需停车时,应提前减速,轻踩制动踏板,避免制动过急造成追尾。

6、降雨时路段会形成一层薄薄的积水,像“水膜”一样贴在路面上,大大降低了轮胎与路面的摩擦系数,当车速过快时,容易发生“水上漂”现象。雨天行车务必减速慢行,不要急踩刹车、急打方向,平安缓行才是安全路。

全职跑网约车还能赚到钱吗?终于有司机说了实话!

疫情,让网约车行业经历了突如其来的冲击。整个2月份,不少司机师傅失去稳定,还要承担车贷、租金等费用,身上的担子更重了。网约车司机的生存现状话题又在网上引发热烈讨论。

过度劳累、承担车贷、收入下滑、社会保障缺失、承担高风险,这些是网约车司机的生存现状。网约车司机每天面对这些困境,辛辛苦苦跑车,还要冒着被乘客投诉的风险,受了很多委屈。那么,做网约车司机真的不赚钱吗?今天小编采访了几个师傅的跑车经历,我们不妨一起来看看。

陈师傅:进入3月份,疫情逐步好转,随着复工复产,也让网约车司机的处境得到一定改善。我3月份的流水有9000多元,一天接单9~10个小时,也不算辛苦,平台还给我们交社保,让我很满足。

全职跑网约车还能赚到钱吗?终于有司机说了实话!

王师傅:我以前跑过好几个平台,有些平台抽成高,订单少,果断放弃了。我现在的平台收入稳定,平台还提供车辆,不用担心保养维修的事情,我只要每天安心就行了,接单越多越多,找到合适的平台很重要。

孙师傅:自己本身没有租金、车贷的压力。2月份,订单量特别少,但我们收到了公司发放的底薪,这让我松了很大一口气,缓解了不少生活压力,更让我觉得很有保障。着疫情缓解,进入6月,每天的流水基本维持在600~700元左右。这几个月,努力跑单,加上自己平时积累的经验,收入总体还是不错的。

全职跑网约车还能赚到钱吗?终于有司机说了实话!

这几位师傅的现身说法,让网约车司机看到了希望,全职跑网约车还是很有前途的。

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

最近,宝典小编看到今日莞事栏目的报道:郭先生在去年5月跑网约车,买了车之后每天只能跑两三百块钱。由于跑车生意不好想退出,但是郭先生说自己不仅“车财两空”,还成了征信黑户。这到底是怎么回事呢?

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

郭先生说:租赁公司客服当时承诺,退车后,剩下的车贷有租赁公司承担。但是在今年1月份,他接到第三方金融公司的催款电话,不还款就上征信黑名单。郭先生还说,当时租赁公司承诺跟他没关系。

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

以租代购开网约车,退车后变成征信“黑户”

郭先生说,车子退了贷款没清,自己还被上了不良征信记录,落得个“车财两空”。现在只能说走法律程序来解决,我在想打官司也好,不管怎么样都要把它搞明白。

友情提醒:以租代购跑网约车风险极大,在贷款没还清前,车子的所有权是属于租赁公司的,一旦要退车,贷款还是由司机承担。所以,大家决定以租代购跑网约车时,一定要权衡风险及利弊,不可盲目跟风。

网约车接单技巧,一分钟学会,必须收藏!

早些时候疯狂补贴的日子不复存在,现在还能坚持做的车主们大多还是把网约车当成了一份职业,那么如何有效增加网约车收入成了众多网约车司机关心的问题,下面让小编来为大家介绍下

1、地图

问:如何在司机端内设置地图导航?

答:点击【滴滴司机】客户端,进入【我】的页面,在【设置】中找到【记住导航软件挑选】,即可设置或替换默许导航。这样能够便利您运用自己常用的导航软件更易于您的作业。

网约车接单技巧,一分钟学会,必须收藏!

2、信息被占用

问:时显现车牌信息被占用怎么办?

答:车牌号被占用,可能是由于您的车牌号之前注册过了。由于这一原因导致无法完结注册时,能够在该页面上点击【申述】栏。申述成果会在15个作业日内以短信方法通知申述人和被申述人。相关处理进展可在【效劳中心-申述进展查询】检查。

3、账号封禁

问:为什么我的账号会被封禁?有哪些可能的原因?

答:

(1)三证(身份证、驾驶证、行驶证)材料不完全或信息不一致,会导致校验不经过,从而使账号被封禁;

(2)因作弊、违规收费、虚伪信息等恶性行为,不满足渠道效劳规矩的账号,滴滴会对之进行封禁处理。

(3)不符合以上两种状况, 但仍被封禁的,请拨打400-000-0666,供给身份证号和封禁时刻,联络客服为您解惑哦。

4、三证校验未经过

问:三证该怎么补齐?

答:出车前,司机端体系会经过弹窗请您补齐材料,点击【去弥补】,便可按照提示补齐材料。部分城市的司机也能够前往线下车主沙龙,现场处理。

5、歹意投诉

问:遇到乘客歹意投诉怎么办?

答:歹意投诉是司机们最为头疼的现象之一。作为应对,司机能够在乘客提出改动行程、或许设法刁难时,及时向客服报备,客服电话是400-000-0666,或许及时联络公司驾管。别的,司机们也能够测验装置行车记录仪,便利往后申述取证。

网约车接单技巧,一分钟学会,必须收藏!

6、星级怎么核算

问:车主的星级怎么核算?

答:总星级等于最近100个乘客评估星级(限1年内)的加总平均,每天零点往后进行更新,显现在司机端【我】的页面中头像下方,点击可进入检查概况界面。

7、星级与派单

问:车主星级会影响体系派单吗?

答:星级不是体系进行派单时的直接考量要素,效劳分才是哦。但值得注意的是,星级与效劳分其实是挂钩的,也就是说,差评会经过效劳分,影响到接单,所以仍是要争夺五星!

网约车接单技巧,一分钟学会,必须收藏!

8、撤销判责

问:什么状况下订单撤销了会影响司机效劳分?

答:乘客有责撤销,不影响司机成交率和效劳分。什么状况下会断定乘客有责呢?首要如下:乘客歹意撤销、乘客快速撤销;司机正在去接乘客的路上,乘客撤销;司机现已抵达或许即将抵达上车点,乘客撤销。牢记:如果是司机有责撤销,仍是会影响成交率和效劳分的哦,切不可挑单、拒载或诱导乘客撤销。现在,滴滴大数据撤销判责模型全面升级,判别精准度大幅进步,请司机们定心接单。

9、参加方法

问:滴滴快车有不同的方法,派单会有不同吗?

答:不管参加方法怎么,派单规矩和算法都是一样的,不会厚此薄彼。

10、主动付款与星级

问:有些乘客设置了主动付款,常常忘掉评估,会对星级造成影响吗?

网约车接单技巧,一分钟学会,必须收藏!插图3

答:许多司机师傅都不知道这个状况,忧虑由于没评估会影响效劳分,星级的核算只针对1年内最近100个给出评估的订单,所以忘掉评估的乘客,影响不到司机的星级。

归根结底,网约车司机要想提高收入,勤快跑车是一方面,但更多的是掌握相应的技巧和解决办法。

北京恢复网约车考试,6月8日起可约考

北京市交通运输考试中心发出通知:根据北京市疫情防控现状和推进复工复产工作要求,经市交通委批准,在疫情防控措施落实到位的前提下,2020年6月逐步恢复本市出租汽车驾驶员、道路客货运从业人员的从业资格考试工作,现就相关工作通告如下:

一、考试工作安排

(一)出租汽车驾驶员从业资格考试

1、停考前已经约考的考生,按照市交通运输考试中心电话通知的时间参加考试。

2、新报名的考生,自6月8日起可以在《北京市出租汽车服务管理系统》(http://cz.jtw.beijing.gov.cn/)进行信息审核合格后,自行打印《出租汽车驾驶员从业资格考试申请表》,携带申请表要求的材料,按照选定的时间和地点办理约考手续。考生到约考点办理约考手续时,应确保信息审核结果在有效期(30天)内,超过有效期的请重新进行网上信息审核。

3、补考考生,不需网上预约,可直接到约考点约考手续。

二、严格落实疫情防控措施,确保考试顺利开展

(一)考点防控

1、加强入场管理。各考点要指派专人对考生进行管理。考生进入考点时,前后保持1米以上距离,在入口处检测体温,出示“北京健康宝”APP信息,显示“未见异常”方可进入。

2、做好考场清洁消毒。开考前,各考点要对考场设施(座椅、课桌、计算机、指纹仪等)进行全面清洁消毒。

3、保持通风换气。各考场在条件允许情况下首选自然通风,如使用空调,应当确保安全。

4、控制考场人数。考务人员可根据实际情况,做好人员引导,动态调整人员密度,避免扎堆聚集等情况出现。

5、加强考场监督检查。考试期间如发现异常情况要及时向属地街道、卫健委等部门报告处置。

(二)考生防护

1、佩戴防护用品。考试期间考生必须佩戴好口罩,除了在考生人脸识别、核实身份等环节可根据现场工作人员指示摘除口罩外,考生必须全程佩戴口罩。

2、保持良好卫生习惯。考生在考场内不准扎堆交谈。打喷嚏或咳嗽时要用纸巾、手绢、衣袖等遮挡。

3、考生进入候考室后,严格按照考务工作人员安排就座候考,减少不必要的走动,避免出现扎堆情况。考试结束后必须服从考务工作人员的管理,按指引迅速离开考场,不得逗留。

4、为避免聚集,请考生提前扫描下方二维码“北京健康宝”个人信息,在考场入口处快速出示。

重庆网约车考试恢复!

按照重庆市道路运输事务中心要求,经两江新区人社局核验同意,重庆西南机动车驾驶员培训中心在严格落实本市疫情防控工作各项要求的基础上,自2020年6月1日起,有序恢复道路运输从业资格线下培训和考试工作,包括:道路旅客运输、道路货物运输、巡游、网约出、危险货物运输、道路危险货物运输装卸管理员、押运员等从业资格线下培训和考试。

请广大市民朋友在报名、培训及考试期间主动配合工作人员的管理,自觉遵守各项疫情防控制度,认真做好个人防护工作,全程佩戴口罩,主动出示“渝康码”,自觉接受体温检测,并配合工作人员如实填写相关材料。望市民朋友相互转告,给您带来的不便敬请谅解。咨询电话:400-023-3366。

福州网约车考试报名点和拿证攻略

福州考试报名点和考证攻略来啦!

一、报名地点

1、福建省汽车运输技工学校(台江区工业路418号,电话:83264474)

2、华威交通职业培训中心(仓山区连江南路160号,电话:87247599)

3、福州航空四站军地两用人才职业培训中心(仓山区金达路168号,电话:83850399)

4、福州市网约车行业协会(仓山区盖山镇双湖新城4号楼二层,电话:86121153)

二、考试须知       

1.考试分为全国公共科目与区域科目,各50道题,两个科目均得分40分及以上为合格;

2.考生应在开考前30分钟到达考点,凭身份证、准考证进入考场。开考30分钟后未到达的,视为缺考; 

3.不得携带有关考试资料进场,关闭手机,并装入密封袋,放在考试桌面;  

4.考生应遵守考场规范,遇到问题举手示意; 

5.违反规定的,成绩作废,按考试纪律予以处理。

出租车、网约车不能出北京

(北京日报记者 孙宏阳 孙奇茹)记者从北京市交通委获悉,为做好新冠肺炎疫情防控工作,阻断疫情通过出(含)、顺风车传播,暂停北京出租车(含巡游车、网约车)、顺风车出京运营业务。

    根据通知要求,各出租车和网约车平台企业、顺风车平台、驾驶员要严格落实“四方责任”,做好疫情防护防控工作,暂停出京运营业务。各区交通运输管理部门、交通执法部门加强监管和执法检查,交通信息中心做好监测工作,对违反规定的,依法从快严肃处理。该通知自6月15日起实施,此前发布的《北京市交通委员会关于恢复本市出租车(含巡游车、网约车)顺风车出京运营业务的通知》同时废止,恢复出京运营业务时间另行通知。

    同时,各平台通过要求上传北京健康宝、新增与新发地有关的健康声明、增加消毒频次、技术手段监测口罩佩戴等方式,加强疫情防控,保障市民司乘安全。北京要求司乘必须戴口罩、司机上报体温、车内勤消毒、勤通风。首汽约车平台规定,北京司机将增加消毒频次,驾驶员每天前、出车间隙中、收车后,都必须用消毒喷壶对车内外人体接触部位进行喷雾消毒。

滴滴司机都在用这个方方式增加收入,滴滴接单秘籍

作为滴滴司机,如何提高自己收入?

我身边好多司机师傅,我有一些建议和办法愿意和你一起探讨。

首先一定要明确,利用闲余时间跑跑没多有少起码不累,身体可以得到很好的调节,既满足了驾驶体验城市的变化,也能在接送乘客时愉悦心情,如果把滴滴作为一种职业来做,那真是不可取;因为他保证不了你的收入可以养家糊口,很有可能让你英年早逝,为了挣得足够多你要起早贪黑每天十五个小时在驾驶,因为你面临的压力实在不小,双证就是催命符,上船容易下船难!

作为一个滴滴司机,不知道您是滴滴快车,优享,还是专车司机师傅?

据我了解基本都是专车司机,所以说的都是专车司机的经验,仅供参考。

滴滴司机师傅,工作非常辛苦,但是呢,不管干什么都要动脑筋,想问题,为何别人一天跑那么多营业额自己那么少,要不断总结经验,取长补短共同进步。

首先,取得合法的有关资质证书成为合法司机,跑滴滴首先从订单开始,要了解你所在城市滴滴出行的定位都有什么特色,比如旅游城市,还是其他城市特色的。

滴滴司机都在用这个方方式增加收入,滴滴接单秘籍

1.早晨要起早合理安排时间,覆盖订单量最大时间段。

为了多接几单坐车上啃馒头,累了停路边睡一会儿,派到偏僻的地方立马空车杀回去,跑不到根本不敢停啊,水费电费停车费,房租车贷营运险,财米油盐酱醋茶样样要花钱。

起早是滴滴司机必备的功课,每天大概五点半起床上线,清晨,滴滴会有好多机场的预约单,在预约时间半小时前派出,只要起早接到这样预约单很轻松,尤其过年过节。如果运气好,机场返回还能继续接到机场订单,好多师傅清晨早高峰前跑两趟机场,最低二百块钱打底。然后继续开始跑早高峰,等到早高峰结束大概九点钟,回家休息,这个时候营业额基本在三百多到四百。所以从早晚高峰开始,订单是最密集的,所以,早晚高峰一定要上线接单。因为根据滴滴数据分析,早晚高峰期间营业额占据整天营业额的一少半。

2.灵活使用预约单功能和钻研

能不能赚钱真的是滴滴说的算的,想派单给你在天涯海角深山老林都有单,不想派单给你就算全世界的人都拿着手机叫车也叫不到你的车。

城市英雄又如何?

见到客人也得装孙子。优享司机又如何?比不上服务分90的无证的流水。双证齐全又如何?今天2020了满地的无证司机还是单接不完。

好多司机,不喜欢预约单,或者对预约单重视不够。

滴滴的预约单一般都是提前派出,采取抢单方式。前提条件是,你要完成多少预约单然后预约单成交率达到百分之百才具备抢单资格,难度不大,别人不跑的预约单你跑几单分很快就能达到。根据自己居住区抢自己附近订单,时间要错开,早高峰前起码两个订单要距离一个半小时左右。另外,预约单每个城市都有提前半小时的预约单,基本属于立即预约多发生在早晨。派单有规律,有的城市是每个小时的五十分整点发单,可以掐点上线,比如在四点四十九分最后十秒钟点上线,就很轻松抢到单子。

所以,多研究多总结,会事半功倍的效果。

3.合理安排作息时间表

腰酸背痛颈增生,肩周炎,肠胃炎,前列腺也发炎,感觉记忆力越来越差,脾气越来越暴躁。每天不是在车上就是在床上,辛辛苦苦却还赚不到钱。真的不知道能撑多久,2020要另外找事干了。

滴滴司机很辛苦,起早贪黑在所难免,但是要根据自己的实际情况合理安排好作息时间。起早是必须的,比如你早晨跑了两趟机场回来参加早高峰后,差不多时间是九点多点,你就可以回家休息了。把早晨的休息时间补回来。休息到中午吃饭后开始跑车,或者你本地订单少的时间里作为休息时间。因为中午时间段都在吃饭,订单相对稀少,跑着效果也不好。下午开始跑到晚上八九点,就可以收车回家休息。这样营业额和休息时间都能兼顾的到。

4.根据城市特色,订单分布特点,针对性的接单

滴滴司机都在用这个方方式增加收入,滴滴接单秘籍

分析所在城市特色,旅游城市还是工业城市,城市人口分布特征,这个城市滴滴订单分布特点,季节性订单量等等因素。多注意观察本地新闻,了解所在地城市有重大会议或者旅游季节,游客分布特点。哪些酒店地区容易出优质订单,和旅游包车的长途单,针对性的时间段,提前去热点地区等候。通常,这些情况,老司机都会有一定经验可以借鉴和学习,对营业额提升特别有用。

先说这些,滴滴司机师傅提升营业额的基本主要因素都包含在上面这些必要条件中,多研究多学习,每个行业都有佼佼者,希望你能成为他们中一员。

车行万里,安全第一

滴滴再度进行组织架构调整,涉及出租车事业部

近日,滴滴出行宣布旗下出租车事业部组织架构及人事调整。在本次调整中,滴滴任命石东海担任出租车事业部总经理,向 CEO 程维汇报,同时兼任普惠产品技术负责人,向 CTO 张博汇报。出租车事业部助理总经理兼出租车运营部负责人殷凯、出租车技术部负责人袁哲明、出租车产品部负责人隋信杰、出租车战略分析负责人徐雯向石东海汇报。此外,出租车运营部进行组织升级,下设安全与用户体验部、创新发展部、交易运营部、市场部、商业发展部。

滴滴再度进行组织架构调整,涉及出租车事业部

在近段时间内,滴滴方面不断对平台进行调整,以应对行业发展趋势。在组织架构上,原独乘事业部升级为专车事业部和优享事业部。原独乘事业部下包括、专车、优享三大品类,此前为了专注核心业务合并交由付强统一管理,此次拆分是为了进一步扩张专车与优享两大业务。此外,原策略运营中心升级为策略运营部,此前策略运营中心主要负责司乘两侧的供需运营,如、奖励、补贴,乘客领券等。

滴滴再度进行组织架构调整,涉及出租车事业部

为了加强公司的业务发展,滴滴出行已经多次进行组织架构变迁。2018 年 12 月,滴滴宣布将专快车事业群合并,成立公司;原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。除了成立两大平台公司,原品质出行事业群的单车(HT)、电单车(HM)、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部的公交业务组成普惠出行与服务事业群。

对于此次组织架构调整,滴滴方面称,出租车行业乘客线上叫车比例还非常低,在巡游效率、司机收入、服务管理、信息化建设等方面仍然面临非常大的挑战。石东海将带领团队为、乘客及行业创造价值,持续推动出租车业务与行业成熟的出租车企业深度合作,以及向他们学习安全管理经验,打造行业融合发展生态。出租车事业部升级后,滴滴方面也将在该业务上注入更多能量,为更好服务消费者而努力。