创业板

仅15分钟，

五名驾驶员因开车使用手机收到罚单，

这是12月1日上午，

记者在海曙区镇明路与长春路路口

看到的整治现场。

每年12月2日是“全国交通安全日”，今年的主题是“知危险会避险，安全文明出行”，借此时机，公安交警启动“文明开车我参与”，该活动将通过集中整治+宣传教育方式持续推进。除开车使用手机，接下来交警还会紧盯路面加塞、车窗抛物、违规鸣号等违法行为。

“同志，开车时不可以使用手机，请将车辆靠边！”当天上午约10点，一辆黑色轿车在路口等待绿灯放行，期间车内驾驶员低头操作手机，这一幕落入执勤交警的眼中。驾驶员姓谢，靠边停车后很配合地出示了相关证件，只是接下来发生的事让他傻眼了。

原来，交警现场调查发现，他的驾驶证已记10分，另有11条电子警察违章未处理。根据相关法律规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，违法者可处罚款50元，记2分。也就是说，谢某的驾驶证再记上这一笔，就真的一分不剩了。“我们依法暂扣你的驾驶证，待驾考理论学习通过后领取。另外，你给朋友打个电话，让对方来把车子开走吧。”

这边还未处理完，路口另一头又查获一起。一名驾驶员边打电话边往路口驶来，当被告知这样的行为要被处罚时，他显得很不服气。“我开了那么多年车，从来没出过事。”

记者发现，15分钟里这个路口一连有五辆车被查获。采访中，大多驾驶员清楚自己的行为违法，但并没意识到可能会造成的道路安全隐患。“开车使用手机，势必造成视线短暂离开路面，这就等于是盲开。很多交通事故证明，在遇突发情况时，驾驶员根本给不出避险反应。”对此，海曙交警大队民警解释道。

那么，等红绿灯时刷一下手机总没事吧？答案是“否”！“这就是为什么我们经常发现，绿灯亮起，有些车还停在原地迟迟不走。根据相关法规，驾驶人的这种行为也属于妨碍安全驾驶，影响正常交通秩序。”

当天，记者从市交警部门获悉一个数据：今年1月至11月，全大市已查处开车使用手机违法行为35563起，其中现场查处5440起，电子警察抓拍30123起。

接下来，为营造全社会文明开车的良好氛围，市交警部门将紧扣“122”主题，在不放松严查严管各项交通违法行为的同时，启动“文明驾驶人”推选活动。通过交通运输单位、出租车、网约车、企业、机关团体等各行业报送，各地交警遴选把关，未来半年将推选近300名“文明驾驶人”，他们将通过自身的文明行车带动并影响身边人。

开车路上以和为贵，君子动口不动手

杭州一网约车司机却被人拳打脚踢，对方还用上了甩棍

这一切，都被他的行车记录仪记录了下来

刘先生 11 月 20 日凌晨 0 点 50 分左右，开车来到文一西路思凯路路口，等待左转红灯

此时后方却有一辆白色大众汽车鸣笛催促，刘先生没有理会。可接下来的事情让他觉得惊心动魄

刘先生说：

“他先是开上来并排摇下车窗对我进行谩骂，我告诉他这是左转车道不能走。后来他就开车停到我前面，下来两个人，一个人从车里拿出一根甩棍，把我打了，摔了我的手机，还把我踹倒了，行车记录仪都拍到了。”

视频中我们看到，手中拿甩棍的这名男子，与刘先生争吵之后动了手。刘先生拿出手机拍摄，这一行为似乎激怒了对方，对方先是打了刘先生的头部，随后对方还用脚踹倒了刘先生，过程中刘先生的手机摔到了地上。

刘先生只能选择报警，对方见状驾车离开。事后刘先生回想，当时闻到了酒味，只是不知道是司机还是乘车人喝的，他怀疑对方可能喝了酒，否则不会如此冲动。

说到为什么会引起争执，刘先生表示，文一西路正在修地铁，左转车道放到了道路的最右边，白色大众车司机可能不知道，以为最右侧车道是直行。于是当直行变成绿灯的时候，对方见前方的刘先生还不走，于是按喇叭催促，这才有了后面的冲突。

近日，宜宾兴文县九丝镇设立了“无证、非法黑网约车”举报奖励机制举报者给予每车5000元奖励，有举报者举报后戴头套前去领奖。

据悉兴文县是从今年10月起开始实行“黑车”举报奖励机制，对提供有效线索并成功查处非法营运车辆的举报人经核实后给予每车5000元的奖励

这让打击非法网约车的行动再一次掀起了高潮！也让非法网约车和黑车无所遁形。

管理部门用现金鼓励的方式，让市民参与对非法网约车的“抓捕”和举报，绝对会让无证网约车陷入到难以挣脱的牢笼

以上方式可能会对打击非法营运起到一定的效果，但这种方式真的值得社会提倡吗？

年关将至，各大城市都展开了非法营运整顿行动，每天有成千上万的人需要直面运管，这对于绝大多数无证网约车司机是噩梦的开始。

面对运管，网约车司机反应各异，有的慌张不已，说一不敢二；有的当街下跪，哭诉求饶；还有的冲卡逃逸，恨不能立马消失……

但也有司机，敢于直面他们，怼得他们不要不要的，怒问：谁给你权利上我车的？随后拉着他去了派出所。

据介绍，事情发生在天津，11月22日下午，执法人员为防止网约车冲卡，直接上了他的车，没想到，这是辆证件齐全的双证网约车。司机对于执法人员的行为极为不满，司机直接将执法人员拉到派出所那一幕。

可以看出引起纠纷主要原因是，执法人员误以为司机要冲卡，而事实上，网约车司机冲卡逃逸，甚至是冲动之下撞向执法人员的事故时有发生。

为了尽量减少类似冲突，多地开始运用大数据，运用科技手段，采取非现场执法。

不过，现场查扣，依然是主流形式，每一个司机都可能遇到，在此提醒各位司机朋友，冷静处理，不要冲动，冲动是魔鬼，出事了还得承担后果。对于执法有意见，我们可以选择走合法投诉渠道！

近日，《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》在深圳市人大常委会网站公开征求意见，草案中关于网约车司机的权益保障内容受人关注。

草案第三十四条明确要求了经营者应当依法保障驾驶员合法权益，并提出“网约车经营者应当按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。”这意味着带车加入网约车平台的全职司机，可以依规向平台提出相关要求，明确双方的劳动关系。

目前，一些平台通过各种方式要求司机保持长时间的在线率和接单率，而司机的付出却得不到相应的尊重和回报，导致不少司机对平台的做法和要求颇有微词。类似深圳新规的要求，将有效缓和司机与平台之间的这种矛盾。

在司机安全方面，草案也有相关条款进行保障。其中第四十一条规定，“乘客要求前往偏远、冷僻地区或者夜间要求驶出特区，驾驶员认为有安全隐患的，可以要求乘客出示身份证明文件，通过车载视频上传监管平台或者随同到就近的公安机关办理验证登记手续等方式验证乘客身份；乘客不予配合的，驾驶员有权拒绝载客或者提前终止服务。”

此外，深圳也提高了网约车司机的从业年限，司机的最高从业年龄由现行的60周岁延长到了65周岁。

行业内其他重要新闻

1、12月2日，2020全球独角兽企业500强榜单发布，滴滴出行入选榜单前五。

2、目前，厦门有意申请网约车从业资格证的考生，可通过登陆i厦门网页或者E政务自助机在线约考，直接选择考点并自主预约考试时间，5分钟就能搞定。

高德自从成为阿里系后，高德地图得到飞速成长，据QuestMobile统计数据显示，截至2018年6月，高德地图MAU（即去除重复人数以后的月活跃用户数量）近4亿。凭借近4亿的用户流量，高德是有足够资本与任意一家没有流量的打车平台合作的。

中小网约车平台没有流量，高德地图没有网约车，两者一拍即合，能否实现双赢局面？聚合平台中的滴滴与高德滴滴与高德的竞争是必然的。

虽然高德曾公开表示，自家的网约车聚合平台不是为了和滴滴争夺市场。但在用户看来只要拿出手机打车，不是选滴滴就是选高德。两者几乎占据整个线上打车市场，高德再怎么避让都是抬头不见低头见。目前高德地图上已经接入超40家第三方平台，是聚合模式中规模最大的网约车平台。随着高德点亮的城市版图和拥有的网约车数量越多，滴滴再也无法坐视高德的发展。

在2019年滴滴在APP上也接入了第三方平台，如“秒走打车”“如祺出行”“东风出行”等多家出行平台。从滴滴与高德地图的聚合平台收费标准来看。高德承诺永远不收取佣金，不大补贴战，滴滴向第三方平台每单佣金抽取10%。看似高德更具优势，但也不尽然。据报道，目前打车市场日订单在5000-6000万单，而网约车只占3000万单。其中滴滴出行站据线上打车的九成，几乎垄断了网约车市场。滴滴庞大订单优势，在用户打车时，入驻在滴滴的平台将有可能获得更多的订单，虽然抽成高，但收入也将更高。滴滴是有底气收这10%的抽成的。

昨天推送里我们说到，一双证网约车司机怒怼运管，最后竟拉着运管去了派出所。不少司机朋友感叹：果然有双证就是牛逼，硬气……

确实，有双证就有了合法运营底气，再也不会在见到运管时战战兢兢了，但是这并不意味着，你可以高枕无忧，想干嘛干嘛。

日前，昆明市出租汽车管理局发布公告称：应多家平台申请，注销了261辆网约车《网络预约出租汽车运输证》。

从公告得知，被注销运输证的网约车主要存在以下问题：

1.车辆的安全性能不合规；

2.网约车车载专用设备故障、长期掉线未进行修复，不能正常运行；

3.未按规定足额投保交强险、赔付额度不低于100万元的第三者责任险和乘客意外伤害险；

4.网约车未通过平台接单、私拉乱运、不服从公司管理、车辆无法召回；

5.司机不按公司规定参加培训教育，或培训教育考核不合格，未进行从业资格注册，车辆无法召回；

6.网约车长期处于停运状态。

其中好几条，是网约车司机都比较容易出现的，例如：不按公司要求参加培训，在滴滴平台目前的处罚是会被暂停服务，未来被申请注销运输证也不是不可能。

对网约车进行相关管理的还有郑州，此前郑州公共频道曾报道，网约车设备不在线，也将被罚款。

除了注意别触犯到当地的网约车管理规定，避免被罚款。

还应注意，双证齐全并不意味着就能合法营运，前段时间就有双证合规司机跑花小猪被扣车，罚款三万。

原因是网约车运营，必须“三证齐全”，才算真的合规。虽然人和车辆是有证的，但是平台在当地并未取得经营许可证。

12月4日，滴滴首款定制网约车D1在长沙进行路测体验，现场工作人员透露，本月中下旬将在长沙正式投放。

D1是滴滴和比亚迪合作打造的纯电动车，设计续航里程418公里，全部采用“青果色”作为主打色调，区别于路面其他车辆，增加辨识度。目前，D1车型在长沙的司机招募工作已经启动，但具体租赁政策还未出台。

当天，现场进行了D1试驾，对D1有了更全面了解。

作为滴滴首款定制网约车，D1首先多方面考虑了司机的接单需求。一方面，它设置了大尺寸车载屏幕、方向盘一键接单的“滴滴键”，司机可以脱离手机迅速接单，避免行程中分心操作；另一方面，它采用了支撑性较好的司机座椅，有利于减轻腰部压力，缓解长时间接单的疲惫感；第三方面，它为司机配备了“工具箱”，私人物品可以统一放置在箱内，既保证了车内环境的整洁，又能防止丢失重要物品；第四方面，它配置了偏航提醒功能、AEB系统（自动刹车辅助系统）等，能有效防止司机疲劳驾驶出现意外。

同时

，为了提升乘客乘车体验，D1也作了很多亮眼的设计。一是在挡风玻璃处设置了“彩虹接驾灯”，乘客根据对应的颜色，能迅速找到接单车辆；二是添加了遥控座椅加热功能，乘客上车前，就能对后座温度进行调节；三是在车辆右侧设置了电滑门，乘客可以自行开启，还可让司机操作开关车门，上下车既方便又安全；四是设置了可以媲美C级车的后排空间，还配备了杯托、纸巾盒、USB充电口、联网双电子屏等设备，乘客玩手机或看电影都行。

行业内其他重要新闻

1、12月2日，“2020全球独角兽企业500强榜单”发布，首汽约车成功上榜。

2、近日，滴滴首次披露数据，滴滴智能安全车载设备桔视已经覆盖超过50%的网约车订单。

根据贵阳市交通委员会《关于严厉整治网约车平台公司违规派单行为》的通知，近日来，贵阳市各区域执法大队在所管辖区展开了严格的整治活动，对没有取得合法资质的网约车的接单行为进行严重的处罚。

相关工作人员在车流量大的路段对非法网约车进行筛查，一旦被查到将面临：暂扣车辆30个工作日，3个工作日之后，拿着交警开的凭据去相关单位办理手续，车辆才可返还。

看看这不合规的后果，白白损失一个多月的收入！

那么，怎样才能成为一个合规的网约车司机呢？你得有三证，分别是：人证、车证、平台证。

人证全称《网络预约出租汽车驾驶员证》，是网约车司机的合法证明。有效期为3年，在有效期届满30日前，向运输局申请延续注册，不需要重考。

车证全称《网络预约出租汽车运输证》，是网约车车辆合法证明。有效期为8年，到期后，该车辆必须退出网约车经营。

平台证全称《网络预约出租汽车经营许可证》，是网约车平台合法经营的证件。

三证缺一不可，否则视为网约车的违规运营。还没达到这三项标准的网约车驾驶员赶紧办理起来吧！这次严查的是贵州，下一次指不定是哪个城市了。

近日，交通运输部回复了网民们关于“顺风车算不算网约车，要不要办网约车资格证？”的提问↓↓↓

合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可。

同时，还列举了顺风车运营的四大标准：

①应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息

②由出行线路相同的人选择合乘车辆

③不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助

④每车每日合乘次数应有一定限制

对其中的第①条标准，某媒体在三个不同的顺风车平台（嘀嗒出行、哈啰出行、一喂顺风车）进行了实际的操作试验。

在车主模式下，三个平台均可在未设置行程下接单。

当切换到乘客模式时，在没有下单的情况下，乘客可在一喂顺风车搜索到车主的行程信息。在嘀嗒出行和哈啰出行中输入行程，系统则会自动匹配合适的车主，显示顺路指数。乘客可直接与意向车主沟通，或者等待其他车主应答。