又一个WordPress站点
3月25日，交通运输部举行新闻发布会，向公众介绍了刚刚上线的“网络预约出租汽车合规信息查询服务”系统。乘客只需在交通运输部官方微信公众号或小程序提供的服务页面中，输入即将搭乘网约车的车牌号，就可查验车辆和司机的合规信息。
合规信息查询系统这颗安全“外脑”，来得很及时。一方面，系统能为乘客安全出行提供参考，另一方面，也能够给相关企业落实“双合规”加压力。
当然，这颗“外脑”刚刚上线，功能还相对单薄，要更好发挥保驾护航的作用，相关部门还要多动脑筋、迭代更新。现在，乘客要查询合规信息，还得在第三方平台手动输入，既不够有效率，也影响覆盖率。交通运输部门应与网约车平台合作，将功能直接嵌入打车软件，自动显示双合规信息，提示安全风险。
合规信息查询系统的“外脑”也要适时从监管功能出发，向服务功能演进，利用政府部门富数据、跨平台的优势，更好服务网约车行业发展。交通运输部门提供统一的安全数据库，就可以提高企业审核效率。同时，合规信息查询系统可以与其他部门数据打通，用好大数据等技术，实时评估已合规车辆和已合规司机安全风险。
网约车疲劳驾驶、不礼让行人、违法记分4分以上，甚至酒驾、毒驾等行为，将被停止派单——这是深圳交警和网约车企业共同推出的管理机制，此举为全国首创。
根据《网约车隐患停单管理规则》，所有网约车驾驶员在驾驶证记分周期（即初次领证日期一年内为一个周期）内，分为“三级管理机制”：
违法预警提示：有记3分以内违法的，传递违法信息，平台进行教育。
隐患停单：有疲劳驾驶、开车打电话、斑马线不礼让行人，或违法记分累计达4分，或发生财产损失事故承担主要责任以上的，停止派单1天，平台组织学习。违法记分达5至8分，或发生伤人事故承担同等、主要责任的，停止派单3天，参加深圳交警学法。违法记分达9分以上，或发生伤人事故承担全部责任，死亡事故承担次要、同等责任的，停止派单，参加深圳交警学法。
红线底线：有以下6种行为的，平台永久停止派单，清退出系统，通报交通局依法取消营运资格证件。
1．酒驾、醉驾、毒驾；2．驾驶证被吊销、暂扣或停止使用等无证驾驶行为；3．运营资质或营运证到期驾驶车辆营运的行为；4．发生主要责任以上亡人事故；5．事故逃逸、驾驶报废车、伪造变造号牌及证件；6．连续两个周期或一个周期内两次达12分。
此外，交警还将开展网约车、出租车“三速”整治，要求：广大驾驶员不能快加速、不能超速，遇到斑马线必须减速，定期通报。真正将“慢加速、不超速、斑马线减速”三速落实到位。
近日一则视频火遍网络
深圳一滴滴司机接到一单预约单
驱车40公里，等了半个多小时
因乘客不满司机未帮拿行李
结果被取消订单
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想问各位乘客朋友
这篇文章你看了吗？
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你们还记得：在烈日酷暑中；在瓢泼的暴雨中；在瑟瑟的寒风中等待出租车的日子忘记了么？你们还记得：好不容易等了一辆空的出租车，然后来一句，不顺路，加气，我交接班等等原因把你拒绝了，这些日子难道忘记了吗？
上了出租车后，司机抽烟，打电话，你可以去阻止吗？最可怕的事情，他们开车如同飙车一样，然后堵车了，怨声载道，还得看他们的脸色，这样的事情你们难道忘记了吗？
可现在网约车出现了方便了大家，那些打快车的你居然说，到了某小区几幢几单元楼下，你再给我来个电话，你付的是5块6毛3的价格，却摆出一副董事长的姿态，凭什么，还要给你2次电话，你知道么？
也许网约车司机比你有钱的多，我们都是平等，所有人都是平等的，但你不能把网约车司机当狗看，难道你只是为了装一回逼么？如果你有能力打专车去，就不要打快车、顺风车，你们也不外乎图个便宜嘛？或者你们就干脆还是去享受出租车的快乐。
有些人会说，我就喜欢拼车，拼车便宜，但是可能他们很多人不清楚，其实平台拼车单抽成更狠，你们用的低廉的价格，享受着高级车的待遇，还要装的自己想上帝，大款一样的，一不高兴就你一星，他一星的，你们这样把网约车司机这个星期的辛苦都给白费了。
车子大，人小，你连自己都不知道在哪里，却要司机找个杂货店为标记，还问司机会不会开车？你连车都认不出来，司机怎么从人群中认出你，红绿灯那里等下，能停车么？一个十字路口，有4个口，8个面，你让司机怎么找你？车那么大，你都看不见，你当司机是人体扫描机么？好不容易到了，找不到你，你不努力，轻轻一点，取消，换个机灵的司机，请问，你的道德又在哪里？
到底是人等车，还是车等人？值得思考？
雨天，你直接把伞放在座位上。小孩穿着鞋，在座位上踩。司机不能抽烟，但车内有烟味也许是前面乘客遗留的呢？他敢不让别人抽烟么？不是你给司机一星，就是前面乘客给他一星，司机横竖都是一刀。但你却可以把垃圾仍在车内，做个有素质的文明人，所以不把垃圾丢窗外，那就丢窗内是你的不二选择吗？然后第二个乘客一来，车内不清洁，不干净，不是四星就是三星，当你们评分的时候，有没有想过你们在断送你们方便的机会？
现在很多司机退出了，因为什么？就是因为有些无知，无理，没有道德的乘客，伤了太多太多网约车司机的心，难道你们真的还想在，风雨中，寒风中等待出租车的日子吗？请你们好好的想想，网约车到底给你们带来的是什么？出租车给你们带来的是什么？让你们去感受到底那个更方便，快捷，舒服还有更安全。
来接你，两三公里，送你4公里，如果弄个长途电话，6毛分钟，打个2次，7公里路加2块4电话费，收你10块不到，你觉得他赚你多少？
这样的情况下，他还当你是上帝么？呵呵。
最后的最后：再见了，网约车！你们还是且坐且珍惜吧！
转发！支持！
为全网网约车司机发声！
4月1日，车友送客时
因无证跑网约车被查扣了车辆
车友去处理时
这样能免于1万罚款
再次联系后
钱很快给转回来了
如今无证跑网约车风险加大
司机的烦难怎么才能解决呢？
对于车友这样的经历
大家有什么看法？
不仅仅是北京、山东等省市
同样会采取便衣着装相结合的变法
在便衣实施检查过程中
有一点是一样的
执法人员不得少于两人
应当出示交通运输行政执法证件
表明执法身份，并说明检查事由
对司机来说
便衣执法防不胜防
极具有威慑力
在高压之下，越来越多人放弃跑了
对此，你怎么看？
滴滴出行一直关注乘客和驾驶员的使用体验。早期，由于竞争对手较少，滴滴出行仍然考虑到乘客和司机的增加。因此，受到了不少滴滴司机的非议。认为平台不把司机当人，把司机仅是当成赚钱的工具等等。在过去的两年中，滴滴出行越来越关注滴滴出行司机的工作经历。滴滴出行还不断从各个方面征求驾驶员的意见和建议。从去年开始，滴滴在全国各地的城市发展了滴滴轻快司机（特惠司机）业务，简单点说就是拼多多版的滴滴打车，对于乘客来说，可以花更少的钱乘坐网约车，毕竟价格低，但是对于司机来说，就艰难了，不但挣不到钱，如果遇到堵车。本来就单价低，一公里只有1块左右的单价！司机在扣除油费、车损等等费用之后，做滴滴轻快（特惠单）司机根本不能赚钱！如果司机开的是新能源的网约车还会相对油车要好点。那么如果如何将自己的滴滴轻快车型改成快车呢？做了3年的滴滴快车刘师傅无意间在“ 网约车营地www.didixa.com ”的帮助下成功升级成了快车司机。目前来说轻快升级快车的问题都是在网约车营地搜索关键词”轻快”上可以去申请升级快车的
